最精彩的旅行,
是乘火车,坐轮船,还是飞上天?
是向左走,或向右走?
是执着地沿着铁轨一直走到世界尽头?
还是随意抛起一枚硬币,就去往某个地方?
又或者,把这些旅行都试个遍会怎样?
这感觉,火车司机维克多知道。
编辑推荐
在规划好的人生中,我们沿着既定的铁轨,就能到达计划好的下一站。
不过真的是这样吗?真的就这样了吗?铁轨的尽头是不是有别的风景?或者,别的人生?
不迈出那一步,你就永远都不会知道。
玛努拉•萨勒维
1975年出生,曾教过图案设计,做过独立编辑,写过儿童书,
还曾15年不间断地在医院扮小丑和圣诞老人。
她不喜欢一成不变,最喜欢孩子们的乐观,
她也酷爱旅行…… 对了,她还为摩托车着迷,
不管是有挎斗的还是没有挎斗的摩托车她都喜欢!
莫里兹•A. C. 克列罗
1974年出生于意大利。
他的插图在法国和意大利频频获奖,在意大利、瑞士、西班牙出版过许多作品。
目前他和玛努拉在捷克的一个小城中一起生活和工作。
去年我收到一份埃菲尔铁塔的模型,看着这微缩模型我想,如果能站在上头俯瞰巴黎城,一定会是很好的风景……其实任何时候,站在高处看下面城市的车水马龙或者万家灯火,都一定会是很好的风景。只是我们大多数人没有这样的机会。而且,是站在埃菲尔铁塔上看呢,还是坐热气球呢,...
评分去年我收到一份埃菲尔铁塔的模型,看着这微缩模型我想,如果能站在上头俯瞰巴黎城,一定会是很好的风景……其实任何时候,站在高处看下面城市的车水马龙或者万家灯火,都一定会是很好的风景。只是我们大多数人没有这样的机会。而且,是站在埃菲尔铁塔上看呢,还是坐热气球呢,...
评分去年我收到一份埃菲尔铁塔的模型,看着这微缩模型我想,如果能站在上头俯瞰巴黎城,一定会是很好的风景……其实任何时候,站在高处看下面城市的车水马龙或者万家灯火,都一定会是很好的风景。只是我们大多数人没有这样的机会。而且,是站在埃菲尔铁塔上看呢,还是坐热气球呢,...
评分去年我收到一份埃菲尔铁塔的模型,看着这微缩模型我想,如果能站在上头俯瞰巴黎城,一定会是很好的风景……其实任何时候,站在高处看下面城市的车水马龙或者万家灯火,都一定会是很好的风景。只是我们大多数人没有这样的机会。而且,是站在埃菲尔铁塔上看呢,还是坐热气球呢,...
评分去年我收到一份埃菲尔铁塔的模型,看着这微缩模型我想,如果能站在上头俯瞰巴黎城,一定会是很好的风景……其实任何时候,站在高处看下面城市的车水马龙或者万家灯火,都一定会是很好的风景。只是我们大多数人没有这样的机会。而且,是站在埃菲尔铁塔上看呢,还是坐热气球呢,...
从文学技巧层面来说,这本书的语言风格极其具有辨识度,但又在不同的章节中展现出惊人的适应性。有些篇章的句子结构长且复杂,充满了古典的韵律感,如同十九世纪的俄国文学作品,对情感的剖析极为深入,用词考究,每一个形容词都像是经过千锤百炼才选定的。然而,在描写主角们面对困境时的内心独白时,语言又会突然变得极度简洁、口语化,甚至带着一种粗粝的现实感,形成了一种强烈的对比张力。这种叙事声音的灵活转换,使得阅读体验充满了动态感,避免了单一语调带来的疲劳。另外,这本书对“光线”的运用简直是教科书级别的。无论是黎明时分透过车窗洒下的那种近乎透明的白光,还是黄昏时分染红了整个天际的、近乎灼烧感的橘红光,光线不仅仅是环境的描述,它直接参与了情感的构建。光线的变化,往往预示着人物内心世界的一次微小波动,这种对视觉元素的精准拿捏,让这部作品在阅读时,脑海中自然而然地会浮现出电影般的画面。
评分最让我感到震撼的是作者对于“记忆”与“地理空间”之间复杂关系的探讨。书中的许多场景,似乎都带着一层蒙着灰尘的滤镜,你分不清哪些是真实发生过的,哪些是主角在漫长等待中,依靠想象力重新构建的过往。比如那段关于“失踪的车站”的描写,简直是神来之笔。他没有直接描述车站的消失,而是通过描绘铁轨上残留的、不符合任何已知线路图的道岔标记,暗示了某种被时间抹除的历史。这种手法非常高明,它避免了生硬的解释,而是让读者自己去拼凑那个缺席的部分。这让整个故事的基调一下子从单纯的旅行提升到了对时间本质的追问。读完后,我甚至会时不时地去回想自己生命中那些“不存在的”地点——那些我们路过、停留,但最终却无法在地图上定位的瞬间。作者的文字仿佛有一种魔力,能把抽象的概念具象化,把虚幻的情感实体化,使得读者在阅读过程中,不断地在现实与虚构的边缘地带徘徊,体验一种既疏离又亲密的阅读快感。
评分这本书,说实话,初看名字《铁轨的尽头》,我还以为会是一部关于铁路建设或者某种公路旅行的硬核纪实文学,带着点工业时代的怀旧感和对远方的追逐。结果呢,完全出乎意料。它更像是一面打磨得极其光滑的镜子,映照出人内心深处那种难以言喻的漂泊感和对“终点”的执念。作者的笔触极其细腻,那种对场景的描摹,不是那种大开大合的风景画,而是聚焦于细节——比如清晨车站站台上被水枪冲刷后留下的淡淡的锈迹,或者一个老式车厢里皮质座椅磨损后露出的内衬颜色。我记得有一章,主角只是坐在一个不知名的小站里等车,但通过他对周围声音——远方汽笛的拉长音、候车室里低语的交谈、偶尔出现的猫咪的脚步声——的捕捉,那种时间仿佛被拉伸、被定格的体验感,让人仿佛真的置身于那个略带霉味的空气里。它没有宏大的叙事结构,更像是无数个碎片化的瞬间被精心串联起来,每一个碎片都闪烁着意味深长的光芒,指向的不是物理上的终点,而是某种精神上的和解,或者说,是接受无解的勇气。读完后,你会觉得,那些我们以为重要的、必须到达的地方,其实根本不重要,重要的是我们穿越那些漫长旅程时,自己的心境如何变化。
评分这部作品的叙事节奏,说实话,有点像那种老式的8毫米胶片电影,时不时会有些许的跳帧和模糊,但恰恰是这种不完美,赋予了它一种独特的韵味。我特别欣赏作者在人物塑造上的那种克制。主角团(如果可以称之为团的话)更像是不同人生阶段的符号集合体,他们对话不多,但每一个停顿、每一个眼神的交汇,都承载了千言万语的重量。特别是那位总是穿着一件洗得发白的牛仔夹克的角色,他的人生哲学似乎就浓缩在那件衣服的磨损程度里——经历过风霜,但依然坚韧。我读到一半的时候,几乎是停下来合上了书,不是因为无聊,而是需要时间去消化那种压抑但又充满生命力的情感张力。这本书的“行动”很少,大部分时间都是“存在”和“观察”。它迫使你跳出自己习惯的、以目标为导向的思维模式,去关注那些日常生活中被我们忽略的“背景噪音”。如果你期待一部情节跌宕起伏、反转不断的商业小说,那你可能会失望。但如果你渴望一种更深层次的、关于存在的哲学探讨,被包裹在优美且略带忧伤的文字氛围中,这本书绝对值得你投入时间。它像一首慢板的奏鸣曲,需要你耐心聆听每一个音符的颤动。
评分坦白说,我是一个对“结尾”要求很高的人,很多书在最后几页就泄了气,草草收场,让人意犹未尽或大失所望。但《铁轨的尽头》的收尾,简直是意料之外,情理之中。它没有提供一个明确的答案,没有让主角们找到那个所谓的“尽头”并进行一次盛大的庆祝或悲伤的告别。恰恰相反,它在那个最应该收束的地方,选择了一种更加开放和循环的方式。仿佛作者轻轻地将书页合上,但你清楚地知道,故事并没有真的结束,主角们只是换了一个站台,开始了另一段旅程的等待。这种处理方式,让我对整部作品的理解有了一次升华:它探讨的从来不是终点,而是“持续前行”本身所蕴含的意义。读完后,我感到的不是空虚,而是一种被赋能的平静。它不强迫你接受任何既定的世界观,而是递给你一盏微弱的灯,让你自己去探索前方更深沉的黑暗。这是一部需要被静静品味、反复咀嚼,并随着自己人生成长而不断获得新感悟的作品。
评分画面美!没有铁轨了 是不是就走不了路了呢 自由自在 以及 有人陪伴。
评分要尽快去趟三联书店了。 很喜欢开头那句话,“送给安东和那些即使没有铁轨,也不曾迷失的人们。” 心情烦躁时,一本精美单纯的绘本,能很快让人安静下来。
评分向左还是向右,他们抛起一枚硬币。把前路交给命运吧,他们再也不想分开了。
评分我们可以随便走走,不必有铁轨不必有计划不必想东想西瞻前顾后,只需勇气。
评分每一幅画都是精致的油画,故事也很有意思,赞!
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有