夏利TJ7100 TJ7100U型轿车构造.使用与维修

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出版者:人民交通出版社
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出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1999-03-01
价格:18.0
装帧:
isbn号码:9787114022104
丛书系列:
图书标签:
  • 夏利TJ7100
  • TJ7100U
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具体描述

现代汽车电控系统诊断与维修实务 本书专注于现代汽车电控系统的深入剖析、故障诊断逻辑的构建以及专业维修技术的实战应用,旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及汽车技术爱好者提供一套全面、系统且极具操作性的技术参考资料。本书内容聚焦于当前主流车型广泛采用的复杂电子控制单元(ECU)及其相关子系统,完全避开了对特定年代、特定品牌、特定型号(如夏利TJ7100/TJ7100U)机械结构和传统电气系统的详细论述。 第一章:汽车电控系统基础理论与发展趋势 本章首先概述了汽车电子化进程对传统机械结构的影响与革新,详细阐述了传感器技术、执行器技术以及微处理器的基本工作原理。重点剖析了信号的采集、转换、处理与输出的完整流程,包括模拟信号与数字信号的区别、脉冲宽度调制(PWM)的应用及其在现代电控系统中的核心地位。 传感器原理深入解析: 详细讲解了诸如霍尔效应传感器、电感式传感器、压敏电阻、氧传感器(宽带与窄带)、流量传感器等在发动机管理系统(EMS)、防抱死制动系统(ABS)和乘员约束系统(SRS)中的精确工作机制、安装要点及常见误判信号的识别方法。 执行器控制逻辑: 探讨了电磁阀、步进电机、晶体管驱动电路等执行器如何接收ECU指令并实现精确控制,如燃油喷射器的开启时间控制、节气门体的角度调节(电子油门技术)。 数据总线通信技术: 详尽介绍CAN(Controller Area Network)协议的工作框架、帧结构、仲裁机制及诊断端口(OBD-II/EOBD)的数据流解读。同时,简要涉及LIN和FlexRay总线在车身电子控制中的应用,为理解多模块通信奠定基础。 第二章:发动机管理系统(EMS)的高级诊断 本章侧重于现代汽油和柴油发动机管理系统的核心功能——燃油控制、点火正时、进气控制及排放净化系统的集成诊断。本书强调的是“逻辑诊断”,而非单纯的“更换部件”。 燃油供给与空燃比闭环控制: 详细分析了长期燃油修正(LTFT)和短期燃油修正(STFT)的计算依据与波动范围。讲解如何通过读取氧传感器波形(动态分析)判断三元催化器效率、喷油嘴雾化状态以及进气歧管真空的稳定性。 点火系统诊断: 区分了传统点火系统与DIS(直接点火系统)的工作差异。深入讲解了点火提前角与爆震传感器反馈修正的相互关系,如何通过示波器观察高压波形分析点火线圈的健康状况。 增压与进气压力控制: 针对涡轮增压和机械增压车型,详细剖析了可变截面涡轮(VGT)或可变气门正时(VVT)系统的油压或真空驱动部件的工作逻辑,重点在于诊断增压压力不足或过高的故障模式。 排放控制与二次空气泵: 探讨了EGR(废气再循环)阀的占空比控制范围,以及二次空气泵的介入时机与工作时长判断,用于排除影响冷启动排放的故障。 第三章:底盘电子控制系统故障排除 本章将底盘安全与稳定性系统从机械层面剥离,聚焦于电控模块的功能实现与通讯故障的排除。 防抱死制动系统(ABS/ESP/TCS): 详细阐述了轮速传感器的工作原理(主动式与被动式)、信号异常对制动力的分配影响。重点讲解如何通过专用诊断工具读取轮速差值数据,判断是否存在粘滞或信号丢失,以及如何进行液压单元(HPU)的“自学习”或“激活”测试。 电子转向助力系统(EPS): 阐述扭矩传感器与角度传感器的配合工作机制。当系统报出转向沉重或辅助异常时,分析是因转向控制器(ECU)内部电压异常、还是通信总线数据传输错误导致的。 驻车制动系统(EPB): 讲解EPB电机驱动模块的诊断步骤,包括电机反馈信号的解读、拉线张力传感器的校准流程。 第四章:车身电子与网络通信诊断 本章着眼于用户舒适性、信息娱乐系统和车身控制模块(BCM)的集成诊断。 诊断工具的高级应用: 详细介绍如何利用专业诊断设备进行“双向控制”(Bi-Directional Control)测试,例如强制激活车窗升降电机、控制空调压缩机继电器、或进行遥控钥匙的匹配学习。 网络通讯故障的定位: 讲解CAN总线“总线负载”的正常范围,当出现偶发性通信中断时,如何通过测量总线两端的终端电阻值(120欧姆)来判断线路短路或断路。区分高速CAN与低速CAN在不同模块间的应用。 仪表与信息显示系统: 探讨仪表盘(Cluster)数据丢失或显示异常的常见原因,涉及与BCM或动力总成模块间的数据同步问题。 第五章:故障码解读与维修流程标准化 本章强调诊断思维的建立,而非盲目套用维修手册。 P、B、C、U码的系统性分析: 区分动力总成码(P)、车身码(B)、底盘码(C)和通讯码(U)的优先级。重点分析“待定码”(Pending Code)和“历史码”在故障排除中的价值。 “三零”原则诊断法: 介绍在面对无法复现的间歇性故障时,如何通过环境条件(温度、湿度、震动)与电路状态(电压、电流)的关联性分析,来缩小故障范围的系统性方法论。 电控模块更换与匹配: 详细说明更换关键ECU(如EMS、ABS泵模块)时所需的编程、编码(Coding)和初始化(Initialization)步骤,确保新模块能正确识别车辆VIN、里程数及相关配置信息。 总结: 本书是为现代电子化汽车设计的一套纯粹的诊断与维修技术手册,其知识体系建立在对车载网络、微处理器控制及复杂的传感器/执行器系统的深入理解之上,内容完全独立于任何传统机械结构车型的维修范畴。

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我最近刚买了一辆二手的夏利TJ7100,作为人生中的第一辆车,我希望能把它好好打理。在朋友的推荐下,我入手了这本《夏利TJ7100 TJ7100U型轿车构造.使用与维修》。这本书的优点真的太多了!首先,它的内容非常全面,从发动机、底盘到电器系统,几乎涵盖了整车的各个部分。而且,每部分都配有详细的图解,我这个新手看图就能大概明白是怎么回事。更重要的是,书里关于“使用与维修”的部分,讲得非常具体,有很多实用的操作技巧。比如,书中教我如何检查轮胎的磨损情况,如何判断电瓶是否需要更换,这些都是我以前从未想过但又非常实用的知识。我特别喜欢它里面关于日常保养的内容,感觉像是得到了一个免费的维修顾问,让我对如何延长爱车寿命有了明确的方向。书中的语言风格也很好,不像那种枯燥的说明书,读起来感觉很亲切,很有帮助。总的来说,这本书对于像我这样的新手车主来说,简直是福音。

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这是一本我觊觎了很久的书,终于在一次淘书会上惊喜地发现了它。我一直对老式夏利车型,尤其是TJ7100和TJ7100U这两个型号,有着特殊的情感。它们承载着一代人的回忆,也代表着中国汽车工业早期的崛起。翻开这本书,我首先被其详尽的插图所吸引,那些清晰的零部件图解,仿佛将我带回了那个年代的修理车间。对于我这样喜欢动手实践的人来说,这简直是无价之宝。书中对发动机、变速箱、底盘等关键部分的讲解,深入浅出,即便是一些比较晦涩的机械原理,也能通过文字和图示变得易于理解。我尤其关注的是书中关于“使用与维修”的部分,它不仅仅是枯燥的步骤说明,更像是老技师的经验分享,充满了实用的技巧和注意事项。例如,书中关于日常保养的建议,细致到每一个小部件的检查周期和方法,让我对如何更好地照顾我的老夏利有了更清晰的规划。同时,书中还包含了一些常见的故障排除指南,对于我这种偶尔会遇到一些小毛病的车主来说,无疑是一本救急手册。我相信,有了这本书,我将能更自信地应对日常使用中的各种情况,也能对这台充满故事的老车有更深的了解和感情。

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这本《夏利TJ7100 TJ7100U型轿车构造.使用与维修》真的是一本非常贴心的工具书。我不是专业维修人员,但家里有一辆老款的夏利,平时一些小问题都是自己动手解决。这本书就像我的私人技师一样,总能在关键时刻给我指导。我尤其喜欢它对每一个零部件的标注和拆解图,每次遇到不熟悉的零件,翻开书一查,瞬间就明白了。书中对于日常保养的建议也特别实用,比如如何检查刹车油、如何更换机油滤芯,都有详细的步骤和配图。最让我感到安心的是,书中还列举了不少常见的故障现象,并给出了相应的检查方法和维修建议。之前我曾因为一个小小的故障而束手无策,浪费了很多时间和金钱,现在有了这本书,感觉自己变得更有底气了。我发现书中对于一些老夏利的通病都有提及,并且提供了解决办法,这对我来说真的太重要了。我觉得这本书不仅仅是给专业人士看的,对于所有想要了解和维护自己老夏利的车主来说,都是一本不可多得的好书。

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作为一个对汽车历史有着浓厚兴趣的人,我一直在寻找能够深入了解中国早期汽车发展的书籍。夏利TJ7100和TJ7100U无疑是中国汽车工业发展历程中的重要符号。这本书的出版,填补了我在这方面的认知空白。它不仅仅是简单地介绍车型参数,而是深入探讨了这款车型的机械构造,以及在当时的历史条件下,它是如何被设计、制造和使用的。我特别欣赏书中对“构造”部分的细致描绘,它让我能够理解当时工程师在技术和成本方面的权衡,以及如何在中国本土实现汽车的生产。同时,“使用与维修”的部分,也让我得以一窥当时普通车主和维修人员所面临的挑战和解决方案。这本书给我带来的不仅是知识,更是一种历史的沉浸感。我仿佛能感受到那个年代汽车产业的蓬勃发展,以及中国人民在汽车制造领域的探索和进步。对于研究中国汽车工业史的人来说,这本书提供了一个非常宝贵的视角和参考资料。

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我是一名汽车工程专业的学生,在学习过程中,我总是希望能够接触到更多不同类型、不同年代的汽车构造,以拓宽我的知识面。这本书正好满足了我的需求。虽然夏利TJ7100/TJ7100U并非现代意义上的高端车型,但它们在中国汽车普及过程中扮演了极其重要的角色,其构造和设计理念对于理解早期汽车工业的特点具有很高的参考价值。这本书的编写角度非常独特,它不仅仅停留在理论层面,而是将“构造”与“使用与维修”紧密结合。我喜欢书中对每一个系统进行分解讲解,然后逐步分析其工作原理。例如,对于燃油供给系统,书中详细描述了化油器的工作机制,这在今天的电喷时代已经不多见了,但了解它有助于我理解内燃机技术的发展脉络。最让我惊喜的是,书中还附带了一些维修实例和注意事项,这使得学习过程更加具象化,也让我能够提前预想到在实际维修中可能会遇到的问题。这本书让我深刻体会到,即使是相对简单的机械结构,也蕴含着精妙的设计和工程智慧。它不仅仅是一本关于汽车的书,更是一本关于工程思维和实践的书。

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