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條條大道通羅馬

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鹽野七生
三民出版
鄭維欣
2004
289
NT $300
羅馬人的故事
9789571440224

图书标签: 历史  盐野七生  罗马史  罗马  罗马人的故事  古罗马  日本  西方历史   


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发表于2025-05-02

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图书描述

條條大道「通」羅馬,不如說條條大道「起」羅馬。羅馬作為龐大帝國的心臟,循著四通八達的交通網絡,不僅將資源及政令源源不絕的送至帝國的各個角落,也將羅馬人引以為傲的公共建設推廣至西方文明世界。

為了讓人的生活過得像人,羅馬人展開了這必需的大事業──公共建設。

硬體的大道、橋樑、水道,打通了帝國血脈,也滋養了每一寸土地;軟體的醫療、教育、郵政制度,給予人民最舒適健康的環境和知識的力量。無論是首都或是邊省、貴族或是奴隸,只要進入羅馬的世界,就能理所當然的享有──在帝國安全便利的旅行,隨時可以取得奔流不止的山泉。

羅馬人證明了道路並非僅能靠雙腳踩出來,水不一定只能依靠人工打水取得,鬼斧神工的工藝技術加上腳踏實地的民族精神,創造出文明偉大的里程碑。

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著者简介

鹽野七生,生於1937年7月7日,日本學習苑大學畢業,隨後遠赴義大利,定居當地至今逾三十年。作品主要以文藝復興時期的義大利為題材,獲獎無數,讀者遍及日本國內及海外。自言早在1968年處女作發表時,即開始「等待自己的成熟」,以期能「上溯古代羅馬史」。

大學時代主修哲學的鹽野七生,自1968年開始創作《我的朋友馬基維利》、《海都物語》及《羅馬人的故事》系列等作品,每一部在日本都是百萬冊以上銷售量的暢銷書,並曾獲得「每日出版文化獎」、「三多利學藝獎」、「菊池寬獎」、「女流文學獎」、「新潮學藝獎」及「司馬遼太郎獎」等六個重要獎項。其中自1992年開始撰寫的大河著作「羅馬人的故事」,以每年一冊的進度,矢志費時十五年,至2006年完成這部時空縱深長達一千年的羅馬史;對希望死後將骨灰灑在奉獻了一生的地中海的她而言,《羅馬人的故事》無疑就是她的墓誌銘。


图书目录


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用户评价

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地上的大道,地下的水道。罗马不是一天建成的

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文明就是让人活得像人

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基础设施建筑,也反映出开发和民主的罗马帝国统治的方针,以及大度。

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说实话,不是很喜欢这本。虽然罗马的基础设施建设值得大书,但需要用到一本书么?

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公共建设研究并非作者擅长领域,所以本册相对平淡。

读后感

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盐野七生的这套《罗马人的故事》电子版下载到电脑里已经有一两年了,但是却迟迟都没有来读,前一两天刚好在图书馆发现了这套书的其中几本,于是愉快的借阅回家来读。 本书一开头提到了罗马人和中国人在同一时间分别修建了罗马大道和长城,这两个东西方文化的标志性建筑,其实映...  

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“迄今为止,没有一本题为’古罗马的基础设施’的著作。”因此盐野女士不光在提到每个君主的时候都会提及他对基础建设的贡献,更是在这套15本书中专门安排了一本介绍古罗马的基础设施。而且还特地找了一个特殊的单词来形容,molesnecessarie(必需的大事业)。 公元前3世纪时地...  

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灌水就灌水吧,盐野阿姨也需要发泄发泄心中对于罗马的滔滔不绝的敬仰之情吗,哈哈....看得我都有些热血沸腾了,旅游的心情都被提起来了....严肃严肃,咳咳.... 罗马文明的成就总结,古典时代的最高峰。看到了罗马文明的伟大,恐怕才能真正感受到为什么说中世纪是“黑暗的世纪”...  

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作者开篇介绍罗马的道路,拿中国长城与之比较,原来推荐序中王石的长城之论来之于此。我觉得作者对长城和罗马道路的对比,观点有些偏颇。 长城自然是防御的,必然有其存在价值,正如罗马也有日耳曼长城和不列颠长城。如果没有莱茵河、多瑙河的天然屏障,罗马搞不好也要修一个万...  

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这本和前面九本不一样,没有按照年代介绍历史事件,而是做了对古罗马基础设施的一个总结分析,体现了古罗马文明的精髓。 罗马人认为基础设施是指人类文明生活的必需品,所以把基础设施纳入国家义乌范畴。从令人叹为观止的道路,桥梁,自来水,浴场等等硬件基础设施我们不但看到...  

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