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发表于2024-11-21
條條大道通羅馬 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
條條大道「通」羅馬,不如說條條大道「起」羅馬。羅馬作為龐大帝國的心臟,循著四通八達的交通網絡,不僅將資源及政令源源不絕的送至帝國的各個角落,也將羅馬人引以為傲的公共建設推廣至西方文明世界。
為了讓人的生活過得像人,羅馬人展開了這必需的大事業──公共建設。
硬體的大道、橋樑、水道,打通了帝國血脈,也滋養了每一寸土地;軟體的醫療、教育、郵政制度,給予人民最舒適健康的環境和知識的力量。無論是首都或是邊省、貴族或是奴隸,只要進入羅馬的世界,就能理所當然的享有──在帝國安全便利的旅行,隨時可以取得奔流不止的山泉。
羅馬人證明了道路並非僅能靠雙腳踩出來,水不一定只能依靠人工打水取得,鬼斧神工的工藝技術加上腳踏實地的民族精神,創造出文明偉大的里程碑。
鹽野七生,生於1937年7月7日,日本學習苑大學畢業,隨後遠赴義大利,定居當地至今逾三十年。作品主要以文藝復興時期的義大利為題材,獲獎無數,讀者遍及日本國內及海外。自言早在1968年處女作發表時,即開始「等待自己的成熟」,以期能「上溯古代羅馬史」。
大學時代主修哲學的鹽野七生,自1968年開始創作《我的朋友馬基維利》、《海都物語》及《羅馬人的故事》系列等作品,每一部在日本都是百萬冊以上銷售量的暢銷書,並曾獲得「每日出版文化獎」、「三多利學藝獎」、「菊池寬獎」、「女流文學獎」、「新潮學藝獎」及「司馬遼太郎獎」等六個重要獎項。其中自1992年開始撰寫的大河著作「羅馬人的故事」,以每年一冊的進度,矢志費時十五年,至2006年完成這部時空縱深長達一千年的羅馬史;對希望死後將骨灰灑在奉獻了一生的地中海的她而言,《羅馬人的故事》無疑就是她的墓誌銘。
“外行人写的关于公共设施的书”
评分“外行人写的关于公共设施的书”
评分我有个问题始终不明白,罗马大道是如何避免两车相向行驶时的对撞事故的?
评分回答了我很多关于罗马公共设施的疑问。
评分基础设施建筑,也反映出开发和民主的罗马帝国统治的方针,以及大度。
不得不承认,古罗马的基础设施建筑真的很完善,但这并不能成为批判古代中国修长城的理由。当然,从字里行间可以看到的,作者特别喜爱古罗马,它的文化以及人民。聆听他人不同的声音是一件非常重要的事情,所以我也读完了这一本全篇都是赞美的独立成册的小册子。 罗马人乐忠于...
评分比起第九册算是比较轻松的一本(页数比较少)。工程建设算是老本行,医疗属于日常所需,教育更不用说,16年的光阴都搭在学校了。几个领域都是比较熟悉的,不像战争,行政等领域需要大量脑补。其实这套丛书最吸引我的一点就是作者对问题细节的思考,不像大部分历史作品渲染神话...
评分要想富,先修路,这句话粗理不粗的道理适合古今任何一个国家。 看着这本书,让人联想到近些年中国大陆在基础建设方面也是下了血本,基础设施的完备成为中国制造的一个重要优势,并且通过基础设施建设所带动的产业,还有走出国门,走向世界的趋势。与中国更为相似的就是...
评分不得不承认,古罗马的基础设施建筑真的很完善,但这并不能成为批判古代中国修长城的理由。当然,从字里行间可以看到的,作者特别喜爱古罗马,它的文化以及人民。聆听他人不同的声音是一件非常重要的事情,所以我也读完了这一本全篇都是赞美的独立成册的小册子。 罗马人乐忠于...
评分原本,我以为,罗马的立国精神是宽容,尤其是对在竞争中败给自己的人。 现时,才发现,不仅仅是宽容,或者说,仅有宽容是不够的。仅有宽容,无法同化败者。 宽容,只是接受,表示尊重,允许共存。但很有可能仍是游离的,未形成联结。或早或晚,又形成对立,败者再次成为竞争...
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