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出版者:机械工业出版社

作者:刘魁敏 编

出品人:

页数:316

译者:

出版时间:2004-8

价格:30.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111148548

丛书系列:

图书标签:

• 机械制图
• 工程制图
• 机械工程
• 图学
• CAD
• 绘图
• 技术图纸
• 机械设计
• 标准化
• 制图规范

铁道勘测与设计：理论、方法与实践 一、 本书的定位与核心价值 本书聚焦于铁道工程领域中至关重要的一环——勘测与设计。它并非一本侧重于零部件尺寸、公差配合或零件图绘制的机械设计参考书，而是深入探讨如何将宏观的交通需求转化为具体、可实施的轨道网络蓝图的专业教程与实践指南。本书旨在为土木工程、交通运输工程专业的学生，以及铁路、城市轨道交通设计院的初级工程师提供一个全面、系统且兼具理论深度与现场指导意义的学习框架。 本书的核心价值在于连接理论工程力学、地质勘察成果与实际的线路空间布局。它详尽阐述了从项目初期可行性研究阶段的环境影响评估、客货运量预测，到具体线路定线、纵断面设计、横断面优化，直至最终施工图纸编制的全过程，强调在复杂地形、地质条件下的工程经济性与安全性平衡。 二、 勘测篇：大地之基与信息获取 勘测是铁路设计的先导，直接决定了后续设计工作的方向和精度。本书的“勘测篇”系统梳理了现代铁路勘测的理论基础与技术手段。 2.1 现代测绘技术在铁路中的应用 本书首先介绍了大地测量学的基本原理在铁路控制网布设中的应用，重点讨论了高精度GNSS（全球导航卫星系统）技术如何快速构建高精度的起讫点和控制点。随后，详细剖析了摄影测量与遥感技术（RS）在区域性线位选择中的宏观分析作用，以及激光雷达（LiDAR）技术如何生成高精度的数字高程模型（DEM），为初步的方案比选提供可靠的地形数据支持。 2.2 线路勘测的阶段性任务与方法 勘测工作被分解为三个主要阶段，并在书中得到细致的论述： 预可行性勘测： 侧重于大比例尺地形图的获取与初步的方案筛选。重点讲解了如何根据既有路网、主要城镇分布、自然屏障（如大型山脉、河流）进行技术经济比较，确定几条主要的候选线位。 可行性勘测： 这一阶段强调地质勘察的同步推进。书中详细阐述了如何根据初步线位，组织物探、钻探等手段，获取沿线岩土工程参数。特别关注了对不良地质（如断层带、滑坡体、溶洞发育区）的识别、评价及其对隧道和桥梁方案的影响。 初测与详测： 详述了如何根据设计标准，进行逐桩的控制点测量、中线定位、边坡超限点的测定。对于“以站定线”和“以线定站”的矛盾处理，提供了具体的工程经验和决策流程。 三、 设计篇：空间塑造与结构确定 设计篇是本书的核心，它将勘测数据转化为具有功能性和安全性的空间结构。 3.1 线路总体设计：平衡速度与地形 本章深入探讨了平、纵、横三个维度的耦合设计。 平面设计： 重点在于曲线的合理化。详细阐述了限制因素，包括：设计速度下的最小半径、最大超高、缓和曲线（回旋曲线）的设置原理与长度计算，确保行车平顺性。书中包含了对多曲线衔接、直线通过控制点（如桥梁入口）时的专业处理方法。 纵断面设计： 这是决定运营能耗和牵引难度的关键。讲解了如何依据设计速度、线路通过能力，合理确定最大坡度与限制坡度。书中提供了大量的“坡度与曲线超高补偿”的计算实例，以及如何处理长距离爬升或下坡路段的制动安全裕度。 横断面设计： 涵盖了路基边坡的确定、防护结构的选型（如护坡网、挡土墙）。对于高路堤和深路堑，提供了分层填筑、台阶处理的结构细节。 3.2 特殊结构物的方案选型与初步设计 本书对桥梁、隧道等特殊结构物的设计思路进行了梳理，区别于结构力学教材的纯理论推导： 隧道工程： 强调“短、浅、大跨度”与“长、深、高围岩压力”两种情况下的支护原则。论述了进口/出口的“削坡-仰拱-反坡”等关键技术环节的控制要点，以及在软弱、富水地层中采取的超前地质预报与“管棚、CD法”等工法的适应性分析。 桥梁工程： 侧重于线位与地形的匹配。讲解了如何根据河流宽度、跨越障碍物的特点，选择梁式（简支梁、连续梁、拱桥）和墩型。对于山区铁路，重点分析了高桩承台、大跨度T构在不均匀沉降风险下的布置原则。 3.3 车站与站场布局 车站是铁路系统的神经中枢。本书阐述了不同等级车站（区段站、枢纽站、闭塞站）的功能分区——客运区域、货运区域、调车作业区、机务段的合理布置，并讨论了如何通过站线长度、道岔布局来优化列车通过能力和作业效率。 四、 工程经济性与环境影响评估 铁路设计必须遵循“技术可行、经济合理”的原则。本书在设计阶段嵌入了成本控制的视角。 4.1 技术经济比较方法 详细介绍了“多方案比照”的量化分析过程，包括：单位长度工程量估算、主要工程（桥隧比例）的敏感性分析、以及运营阶段的牵引能耗预测。强调如何通过“线上”与“线外”的微小调整，达到综合成本的最佳平衡点。 4.2 场地适应性与环境影响 探讨了如何在设计中最小化对沿线生态系统的干扰。这包括穿越水源保护区、基本农田、自然保护区时的替代性方案设计，以及针对既有村镇的线路避让原则和引入过渡段的处理，确保工程的可持续性。 总结 《铁道勘测与设计：理论、方法与实践》是一本面向工程实践的综合性著作，它构建了从地理信息获取到最终线位固定的完整知识链条，强调工程思维的培养和跨学科知识（地质、测量、结构）的综合运用，是铁路工程设计人员不可或缺的案头参考书。

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说实话，我拿到《机械制图》这本书的时候，内心是有些抗拒的，因为过去的学习经验告诉我，这类书籍往往充斥着生硬的几何学定义和晦涩难懂的投影定理。然而，这本书却用一种近乎“艺术鉴赏”的方式来引导我们理解制图的精髓。它似乎在强调，制图不仅仅是技术的再现，更是工程师与制造人员之间高效沟通的“视觉语言”。在介绍剖视图和断面图时，作者特别强调了“视图的经济性原则”，即如何在保证信息完整的前提下，使用最少的线条来表达最复杂的关系，这种对效率的极致追求，体现了这本书超越一般基础教材的深度。书中穿插了一些历史小故事，比如早年间，不同国家和工厂之间因为制图规范的差异导致的严重事故，这些引人入胜的案例让读者深刻理解到统一标准的必要性，也使得那些枯燥的规范条款变得鲜活起来。此外，这本书对三维建模软件的应用趋势也有所涉及，虽然不是重点，但它明确指出了传统二维制图与现代CAD/CAM体系的衔接点，为读者规划了长期的学习路径。书中对于爆炸图和装配图的分解与重组逻辑分析得极为透彻，让人领悟到如何从一个复杂的系统入手，逐步拆解到每一个单独的零件，体现了系统工程的思维。

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拿起这本书的时候，我首先被它那厚实的手感吸引住了，这显然不是一本可以轻易翻阅的小册子，它更像是一部需要沉下心来研读的工具书。这本书的语言风格非常精炼，几乎没有多余的形容词或铺垫，直奔主题，这对于追求效率的工程师来说是极大的福音。它对公差与配合的讲解部分尤其出色，作者似乎深谙机械加工的实际限制，他不仅仅是罗列GD&T（几何尺寸和和形位公差）的符号，而是深入探讨了这些公差是如何影响零件的功能性和可制造性的。我印象最深的是关于表面粗糙度的讨论，书中详细对比了不同加工工艺（如铣削、磨削、车削）对表面质量的影响，并提供了相应的Ra值范围建议，这比我在其他任何教材上看到的都更具实操指导意义。书中大量的标准件图例，包括螺栓、螺母、键和销的详细剖视图，几乎可以作为一个小型的手册来使用，我甚至可以直接根据书上的图例来绘制装配图。然而，这本书的挑战性也并存，其中关于复杂曲面和自由曲面的表达方法，需要读者具备一定的空间想象能力，初次阅读时可能会略感吃力，但多加揣摩后，那种豁然开朗的感觉非常棒，它强制性地提升了读者的空间思维能力。总体来说，这本书更偏向于工程实践应用，对于那些希望将理论知识迅速转化为实际绘图技能的读者来说，这是一笔宝贵的财富。

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这本《机械制图》的封面设计得非常朴实，没有花哨的图案，黑底白字的标题显得沉稳专业。我原本以为这是一本枯燥的教科书，但翻开后发现，里面的内容组织逻辑性极强，层次分明。它并没有直接跳入复杂的视图转换和投影原理，而是从最基础的线条类型、图例符号讲起，像一个耐心的老师，一步步引导你进入机械图纸的世界。特别是对国家标准和行业规范的引用非常严谨，这对于初学者来说至关重要，避免了将来工作中因为规范不一而产生的困惑。作者在讲解投影法时，引入了一些非常形象的比喻，比如用“影子”和“透明盒子”来解释三视图的形成过程，这种教学方法极大地降低了抽象概念的理解门槛。书中的插图清晰度极高，每一个细节都标注得非常到位，即便是那些看起来毫不起眼的小圆角和倒角，都有明确的尺寸和标注要求。我特别喜欢它在每一个章节末尾设置的“自测与反思”部分，这些小练习往往不是简单的重复知识点，而是需要综合运用前面所学知识来解决一个小小的设计问题，让人在实践中巩固理论。读完前三分之一，我已经能大致看懂一份简单的零件图了，这对于一个零基础的读者来说，进步速度是惊人的。这本书的深度和广度兼顾得很好，既能满足入门需求，对于有一定基础的人来说，查阅特定标准的章节也是非常方便的。

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这本书的装帧设计非常耐看，采用的是哑光纸张，长时间阅读下来眼睛不容易疲劳，这对于需要长时间伏案学习制图的读者来说，是个非常贴心的细节。我发现这本书的编排结构带有明显的“问题导向”特征，它不像传统的教材那样按部就班地讲解所有绘图元素，而是围绕着“如何清晰、无歧义地表达一个机械零件”这个核心目标来组织内容的。例如，在讨论标注尺寸时，它没有简单地罗列尺寸线、延伸线的画法，而是通过大量的“错误案例”来展示不规范标注可能导致的理解偏差和制造失误，这种“反面教材”式的教学方法极其深刻。特别是关于基准的选择和尺寸链的建立，作者用了近乎哲学思辨的方式来探讨“哪个面是决定性面”，这对于那些习惯于机械地遵循规则而缺乏设计思考的初学者来说，是一次思维上的极大冲击。书中有一部分内容是专门讨论零件图与装配图之间的信息流转，它清晰地解释了图号、材料、重量等信息是如何在不同图纸间传递和保持一致性的，这种对信息管理的关注，使得这本书的实用价值远超出了单纯的绘图技能教学。对于从事质量控制或工艺规划的专业人士，这本书提供的深度解析也同样具有参考价值。

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我最欣赏这本书的地方在于它对“国家标准”的深度融入和解读，它不是简单地引用标准号，而是深入到标准制定的“精神内核”。这本书对专业术语的定义非常精准，每一个名词的解释都力求做到在不同上下文中的唯一性，这在高度依赖精确表达的工程领域是至关重要的。在讲解视图的绘制规则时，书中加入了大量不同国家标准（如ISO和ANSI的部分差异）的对比分析，虽然不是主要篇幅，但对于那些需要在国际项目中协作的读者来说，这种前瞻性的内容设计非常有价值。书中关于图纸幅面的选择、标题栏的填写规范、以及图纸的装订和归档要求等“软件性”的内容，也占据了相当大的比重，这充分体现了作者对整个工程文档管理流程的全面考量，远超出了基础制图范畴。阅读这本书的过程，就像是在进行一次系统的工程制图“职业素养”培训，它教会你如何从一个“会画图的人”成长为一个“专业的制图工程师”。书中对图纸会签和审核流程的描述，更是点睛之笔，让读者明白图纸在投入生产前所经历的复杂流程，从而更加尊重图纸的严肃性。这本书的整体风格是严谨、全面且极具前瞻性的，是技术人员案头必备的参考资料。

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