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读后感
这本书上高中时看过，90年代航空工业出版社的版本，译者是大名鼎鼎的运10主设计师程不时。 20多年前看这本书，是用军迷的心态，囫囵吞枣，看完除了觉得约翰逊太牛，U2 SR71太牛之外，没留下太多印象。 这个新版本原本是买来怀旧，但仔细翻翻，收获还有不少。 作为飞机设计师，...
评分 评分 评分准确来说这本书的内容与标题并不能很好的对应。内容讲的是作者一生设计过的飞机，与设计过程关系不大。不过这显然是可以理解的，因为设计过程和其中遇到的问题可都是机密，并不能说。 尽管内容与标题并不能很好的相符，但我觉得这本书还是值得一读的。因为首先，这本书很短，...
评分用户评价
1，“鼬鼠工程队”的工作原则确实很好，但企业壮大之后却很难适用，’效率‘与’制度‘之间的冲突现在看来还是没有很好的解决办法。2，凯利这样的人很难不取得成功，所谓的美国梦。3，希望我国航空有朝一日能迎头赶上吧。
评分抱着不同的心态阅读会有截然不同的想法吧？我感触深刻的是作者作为一个努力、积极的人、工程师的很多细节.有些书是拿来感受的,不是拿来“学习”的.
评分文中对于试飞者牺牲的清淡描写让人震撼。作为飞机制造的太祖级人物，书中最后的猜想很有借鉴意义。
评分我第一次去西雅图的航空博物馆时，就被正中心的“黑鸟”给震住了。洛克希德六十年代研制的三倍音速飞机，至今还保持着飞机的最高速度记录。书里面关于当年测试超高音速飞机的描写挺有趣的：作者找到军方，说如果能有一大堆5英寸火箭，就可以把机翼模型安装在火箭上，发射足够多次数后，就可以找到最佳的机翼设计，军方立刻向南朝鲜发命令，火箭发射停止半天，把剩下的都给他送回来。作者回到工厂时，已经收到了460枚火箭…既讲实证主义，出手又土豪的美国，确实干过不少很疯狂的举动，40年代还曾经用包括一艘航母在内的几十只舰船测试原子弹爆炸…这样的事放到现在，纳税人肯定要造反了。如今随着弹道导弹的进步，超高音速已不再是飞机的首要任务，也许不会再有比“黑鸟”更快的飞机了，但人类对速度和性能的追求还会继续。
评分高中时最喜欢的书。作者是美国杰出的飞机设计师，系统工程师，臭鼬工厂的首任领导
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