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发表于2024-09-09
經濟史的趣味 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
繼《西洋經濟史的趣味》之後,賴建成教授2010年推齣《經濟史的趣味》,延續一慣知性,輕鬆,好讀,有趣的風格,延伸齣「中國經濟史」的部份,讓讀者能更全麵的理解、參照、進入和人類生活習習相關的經濟世界。是難得一見的推廣型的著作。本書所挑選的文章,大都輕鬆有趣,從全世界成韆上萬位經濟史學者努力的成果中,找齣適閤大眾閱讀的幾篇。分為上部《西洋經濟史的趣味》及下部《中國經濟史的趣味》共66篇文章。
1952年生,巴黎高等社會科學研究院博士(1982),哈佛大學燕京學社訪問學人(1992-3)。清華大學經濟係教授,專攻經濟史、經濟思想史。
學術著作:《近代中國的閤作經濟運動:1912-1949》(1990)、Adam Smith Across Nations: Translations and Receptions of The Wealth of Nations(2000, Oxford UP,主編)、《亞當史密斯與嚴復:國富論與中國》(2002)、Braudel’s Historiography Reconsidered(2004)、《梁啟超的經濟麵嚮》(2006)、《邊鎮糧餉:明代中後期的邊防經費與國傢財政危機,1531-1602》(2008)。
半學術性的文集:《年鑑學派管窺》(譯著,1996, 2003)、《重商主義的窘境》(1992)、《綠野仙蹤與中國》(1998)、《西洋經濟史的趣味》(2008)。翻譯:雷濛.阿宏(Raymond Aron)《入戲的觀眾》(1987, 1992, 2000, 2006)、西濛.波娃《波娃的告別:與沙特的對話》(2002, 2006)、《波娃的告別:再見,沙特!》(2002, 2006)
確實挺趣味~
評分有些部分看得意猶未盡
評分上篇要比下篇好,可能是有關中國經濟史的文章的趣味性太低瞭,故紙堆翻到太多,數據太少…
評分[1120]加瞭中國經濟史的部分,對田地沒什麼興趣
評分這本書,就像一網友說的,內容已“口水多過茶”。如果實在無聊,可以一讀。
内容轻松,比较浅显易懂(我原来对经济的认识只有大学的经济学基础)。不一样的视角,使人对传统的问题有新的认识,给人启发。推荐公交,地铁等闲暇时间阅读。
評分1、为什么铁路标准轨宽是148公分? 铁路标准轨宽是148公分,是因为原来电车轨宽就是这么宽。 电车轨宽度是因为造电车的人原来是造马车的,马车轨宽就是这样; 马车轨宽这么宽,是因为英国老路车辙宽度就是这么宽; 英国老路车辙这么宽,是因为罗马时代留下的罗马战...
評分此书存在诸多逻辑上的误区,这是小品文的缺陷吧。作者屡屡误把相关关系当成因果关系,以及作者专业和知识的限制,有诸多武断的结论,读者不可不察。 比如在《戰爭與國家的形成》中,关于明朝灭亡的论述,非常粗糙,视野过于狭窄,《洪业:清朝开国史》对此有诸多全面而系统的阐...
評分金圣叹临死说的这句话倒是很能代表我看完这本书的感觉。大概是因为自己的专业本身就是各种专业混合而成,因此对于边缘学科总是有很大的兴趣。不管是经纪史还是文化地理学,都是豆腐与菠菜同吃的结果。就是之前很少看到能有烧鹅味道的书,不过这本西洋经纪史的趣味不仅让我...
評分不得不说,要得到这样的趣味绝对是件“痛并快乐”的事。 痛是指,要有甘坐冷板凳的精神,因为没有任何一则趣闻是不需要以大量的史料、数据、分析等为支撑的,更重要的是需要我们有独立思维的能力、有宽广的视野…… 快乐是指,经过“钻”进入研究,真正彻底的弄清...
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