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《大畫汽車:圖解汽車奧秘》是一本專為汽車愛好者精心編寫的圖畫式汽車百科，力求用圖片、繪畫、插圖的方式解釋汽車的相關知識，所配文字也盡量以形象比喻的方式介紹汽車上的各種科學知識和原理，從而使讀者對汽車有更深入的瞭解和認識。

《大畫汽車:圖解汽車奧秘》可謂是國內第一本用圖畫方式解釋汽車知識的圖書，配圖精美而形象，語言生動而通俗，非常適閤汽車愛好者閱讀、珍藏。

陳新亞，《汽車知識》雜誌總編輯，長期從事汽車雜誌編輯工作，汽車理論知識和實際經驗豐富，更擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難，長期主持《汽車知識》中的“問車熱綫”欄目，並在搜狐汽車等網站上開闢固定的谘詢專欄，已迴答數萬名車友的提問，深受車友們的歡迎。曾編著有《車迷辭典》、《駕駛員指南》等工具書。

第一章 再見瞭，馬車！001 先有輪子，後有車輛/1002 動物力量進入運輸業/2003 蒸汽機曾是動力霸主/3004 多種力量拼搶上路/4005 奧托內燃機一鳴驚人/5006 戴姆勒發明二輪摩托車/6007 奔馳三輪汽車最先投産/8008 一次偉大的汽車長途旅行/10009 一位巨人的名字叫Diesel（柴油）/12010 爭吵16年的汽車發明專利案/13011 最古老的汽車鳴號法規/14012 馬車與汽車之爭/15第二章 機蓋下的秘密013 人和汽車獲取能量方式相同/16014 汽油是這樣煉成的/18015 石油隻能用到2100年/19016 汽油機和柴油機，一個是馬，一個是牛/20017 汽車心髒如此跳動/21018 發動機內每秒爆炸200次！/22019 爆炸中發生瞭什麼？/23020 汽車每分鍾吸入3000升空氣/24021 可變氣門調節汽車呼吸/25022 增壓器可提高汽車肺活量/26023 油門實際上是“空氣門”/27024 汽缸排列有陣法/28025 活塞運動方式像是在騎自行車/33026 從扭動鑰匙到車輪轉動/34027 從搖把到一鍵式啓動/38028 扭矩與轉速的矛盾/39029 1“馬力”有多大？/40030 公路巨獸布加迪威龍/42031 近70%燃油被“浪費”掉/44第三章 誰在轉動車輪032 動力開關——離閤器/45033 力量放大——杠杆、齒輪、液壓/46034 轉嚮和刹車都需要助力幫忙/48035 沒有變速器，汽車會怎樣/49036 有瞭齒輪組閤，老鼠也能提起大象/50037 什麼路換什麼擋/51038 對吹的電風扇可傳遞動力/52039 行星齒輪神奇的變速原理/53040 變速器擋位數VS樓梯颱階數/54041 無級變速器順滑如絲/55042 雙離閤變速器：“哥倆司機”默契配閤/56043 拉著汽車跑：前置發動機前輪驅動FF/58044 推著汽車跑：前置發動機後輪驅動FR/59045 推著汽車跑：中置發動機後輪驅動MR/60046 推著汽車跑：後置發動機後輪驅動RR/61047 前拉後推：四輪驅動4WD/62048 四輪驅動三種形式：分時、全時、適時/63049 拉著好，還是推著好/64050 沒有差速器，汽車很難過彎/66051 嚮左轉，嚮右轉/67052 轉嚮太靈敏，後果很嚴重/68053 看風使舵：後輪也轉嚮/69054 汽車的腿：懸掛係統/70055 懸掛組成：連杆、彈簧和減振器/71056 既有瞭彈簧，為何還要減振器？/72057 獨立懸掛：兩側車輪互不乾擾/74058 非獨立懸掛：兩側車輪互相牽製/75059 主動式懸掛：隨機應變，軟硬兼施/76060 麥弗遜懸掛經濟實惠/78061 雙叉臂式懸掛 前後都適用/79062 多連杆懸掛：解決矛盾的最佳方案/80063 防傾杆：穩定車身的後防綫/81第四章 速度與動力064 速度和速度錶/82065 驚人的最高速度/83066 加速時間和加速度/84067 沒有受力就沒有加速/85068 重量輕，加速快/86069 汽車在空氣中鑽過一個洞/88070 空氣動力學並不神秘/89071 風洞不是一個洞/90072 手伸齣車窗外，就能感受到空氣阻力/92073 風阻係數是測齣來的/93074 誰在影響空氣阻力/94075 世界首款流綫型車型/95076 升力可讓汽車飄起來/96077 受飛機機翼啓發 擾流闆産生下壓力/97078 尾部紊流很討厭/98079 汽車底部要平滑/99080 F1賽車可倒扣在天花闆上行駛/100081 陸地速度紀錄超過音速/102第五章 操控與極限082 神奇的摩擦力/106083 是輪胎摩擦力在讓汽車前進和製動/109084 鞋底與胎麵/110085 從胎紋看輪胎性格/111086 在慣性作用下汽車不會立即停住/112087 站住！大手緊緊抓著製動盤/113088 製動過程：由動能轉換為熱能/114089 車速越高，停車距離就越長/116090 死亡牆之謎/117091 G力衝擊波/118092 驅動力PK附著力 沒完沒瞭的爭鬥/120093 四條腿走路更穩當/121094 轉嚮不足VS轉嚮過度/122095 加速時由TCS護航/124096 製動時由ABS+EBD協調/125097 轉彎時由ESP保護/126第六章 車身與安全098 認識車身名稱/128099 汽車長相不斷進化/132100 發動機技術進步讓車頭越來越低/134101 前大燈進化族譜/135102 會轉動的汽車眼睛/136103 汽車臉譜與演變/137104 藏於外錶下麵的鳥籠骨架/140105 車門防撞杠，最貼身的保鏢/141106 棄車保帥的碰撞吸能設計/142107 當小車與大車相撞/144108 重量懸殊兩車相撞，輕者吃虧/146109 同重量級兩車相撞，輕者不一定就吃虧/147110 車身重≠行得穩/148111 車身重≠強度高/149112 車身輕更利於操控、加速、刹車和省油/150第七章 汽車是這樣煉成的113 設計流程1：市場調研/151114 設計流程2：紙上談兵/152115 設計流程3：製作模型/154116 設計流程4：內飾設計/156117 設計流程5：整車匹配/158118 設計流程6：樣車試驗/159119 製造流程1：衝壓/163120 製造流程2：焊裝/164121 製造流程3：塗裝/165122 製造流程4：總裝/166123 製造流程5：檢驗/167124 牛+樹+礦石+石油=汽車/168
· · · · · · (收起)