作者:(日本)西成活裕 译者:王文 陈辰
西成活裕,东京大学先端科技研究中心教授,数理物理学家。1967年出生于东京。日本东京大学航空太空工程学硕士、博士。曾任日本山形大学机械系统工程学系助理教授、龙谷大学应用数学信息学系助理教授、德国科隆大学理论物理学研究所客座教授、东京大学研究生院工学系研究科航空宇宙工学助理教授、教授。研究方向为非线性动力学和堵塞学,横跨理学与工学领域。
遇上高速公路大堵车,连续几个小时动弹不得的时候,卡在车阵中的你能做什么?除了抱怨和忍耐,你还可以参与这个新话题——《堵塞学》。日本东京大学的西成活裕教授用了10年时间,从“跨学科”的视角来研究堵塞现象,开创了一门崭新的学科——堵塞学。其实,堵塞不只发生在车道、人群、蚁群、网络中,只要有东西流动,就会发生堵塞。森林火灾、飞机、电梯、广告、红绿灯设置方式、血管、神经、财富,甚至和美女搭讪……都与堵塞脱不了关系。《堵塞学》中,让西成教授以数字与人性的分析,探究各种你从未认真思考过的堵塞问题。
堵塞是集群现象的一种,它是粒子密度超过临界密度(堵塞密度的1/2)而发生的现象。 烟进行横向扩散的速度大约是每秒1米,而人行走的速度约为每秒1.3米,因此人即使以正常的步速行走,也可以从横向扩散的烟雾中逃脱。纵向上升的速度可达每秒5米。 每个人都有自己的范围,即“个...
评分堵塞是集群现象的一种,它是粒子密度超过临界密度(堵塞密度的1/2)而发生的现象。 烟进行横向扩散的速度大约是每秒1米,而人行走的速度约为每秒1.3米,因此人即使以正常的步速行走,也可以从横向扩散的烟雾中逃脱。纵向上升的速度可达每秒5米。 每个人都有自己的范围,即“个...
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评分堵塞是集群现象的一种,它是粒子密度超过临界密度(堵塞密度的1/2)而发生的现象。 烟进行横向扩散的速度大约是每秒1米,而人行走的速度约为每秒1.3米,因此人即使以正常的步速行走,也可以从横向扩散的烟雾中逃脱。纵向上升的速度可达每秒5米。 每个人都有自己的范围,即“个...
评分这本书应该来说不错,但是,文字的风格对于外行的我来说晦涩了些;其研究的条理很清晰,是科普的感觉,但理论对我而言也太多了些。 他的逻辑思路是这样的。 首先,发现问题,常见的塞车等引发的对堵塞的现象的关注。观察到这种现象后,又通过运动类别的区分(主要是是否符合牛...
这本书很有趣,作者用不一样的视角看堵塞,有蚂蚁的堵塞,未来如果有仿生学的交通工具涂上蚂蚁激素是一个很不错的想法, 作者对ESAP的研究我就看不懂了,看来那是给别人专业人士看的东西吧
评分不是每个搞科学的人都能写出来好科普书来的。比如这本,真不敢恭维作者的文字功底,凑活看看热闹了。
评分沒甚麼價值.
评分综合
评分专业书中算比较有趣的,模型很多,但对我的启发不是很大。
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