《我的工作和生活:福特自传》为亨利·福特的自传,内容包括:一个随着想法而来的事业、经济实战中的商业理念、机器与工人、产品可以制造得更便宜、贫穷不是因为没有美元、一段铁路带来的启示等。
亨利.福特: 1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日,成立福特汽车公司。 1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。 1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。 1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。 1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。
1.大规模、标准化、流水线生产方式。 2.伟大的企业家。 * 福特认为,企业的职能是为消费者提供服务,通过为消费者生产物美价廉的产品而获得利润,而不是为了赚钱或投机。在此过程中,劳动者收获报酬,消费者可以买到所需要的物美价廉的产品,而企业可以获得利润,每一方都可以...
评分推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐ 听说董明珠当时受这本书影响挺大的。 我看了之后,感觉福特真的是一个价值观特别正的人,在年少时期白手起家做福特汽车的时候,就一直秉持着匠人精神,想要把一个东西做到最好,并且是不贪图利润的回报。 到自传后半段,我又在他身上看到了,特...
评分细细看完,感触还是挺多的,先总结一波:福特通过改良发动机,研发流水线降低生产成本,使汽车不再是富人的“玩具”,而是普通民众的必需品。创立了伟大的汽车工业体系,细化工种创造更多就业岗位,提防资本家的阴谋维护工人利益,不仅如此,他将企业的成果回馈给工人以及消费...
评分本书是美国汽车大王、福特汽车创始人1922年出版的著述。他白手起家,凭一己之力于1903年创立了福特企业公司,开创了汽车低成本流水线产业化生产的先河,是美国商界中不多的有着改变世界美誉的领袖人物。福特公司迄今仍然存在,是美国当代最大的汽车制造商之一,我在加拿大时还...
评分评价前,有个疑问,我买了后,发现网上有很多亨利福特自传,书名各不相同,内容章节好像也各不一样,难道他写了很多自传? 亨利福特自传与乔布斯传相比,内容更多更丰富。乔布斯传是货真价实的人物传记,内容从出生到如日中天,再到死,其中也多半是些关于传记主人的琐事。而...
翻译不算很好 福特先生是值得大家尊敬的 他的工作和生活理念确实能在书中体现 并且是我比较认同的
评分撇开一些我看不懂的汽车制造原理,从管理学、经济学甚至社会学上看,亨利福特称得上是一个真正有智慧的人。
评分企业的职责是提供服务,盈利是自然而然的事情,不能主次颠倒了
评分翻译不是很好
评分个人/企业/社会,都可以,且应当致力于提高自身管理水平,降低服务成本,最终达到生命大和谐。以及Ford对于福利事业和教育的看法简直让我惊喜
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