Spanish Politics

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出版者:
作者:Encarnación, Omar G.
出品人:
页数:224
译者:
出版时间:2008-7
价格:$ 69.95
装帧:
isbn号码:9780745639925
丛书系列:
图书标签:
  • 西班牙政治
  • 政治学
  • 欧洲政治
  • 西班牙历史
  • 政治制度
  • 选举
  • 政党
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  • 社会运动
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具体描述

Since the demise of the Franco dictatorship in 1977 Spain has emerged as one of the worlds most successful new democracies. But what accounts for the remarkable process of democratization in Spain, a country infamous for its long history of civil wars, military coups and ethnic conflicts?

In this book, Omar Encarnaci?n shows how a post-transition settlement, anchored on intra-party consensus and collaboration, made possible Spain's smooth transition from authoritarian to democratic rule, a string of stable governments from the Center, Left and Right, a modern and competitive economy, and a new national multi-cultural identity.

Each chapter in the book is devoted to a different aspect of the post-transition settlement, from its origins in the political traumas of Spanish history, to its implications for the evolution of the party system, the state, civil society and the economy, and finally, the consequences of its deterioration under the socialist administration of Jos? Luis Rodr?guez Zapatero.

Controversial policies such as same-sex marriages, negotiations with the Basque terrorist organization ETA, expanded powers to regional governments, and accountability for human rights abuses committed during the Spanish Civil War and the Franco regime, explain the widespread claim that Zapatero has shattered the political status quo of the post-Franco era.

This book will be essential reading for students and scholars of contemporary Spanish politics and comparative democratization.

《大航海时代的风云变幻:一部关于早期全球贸易与帝国构建的史诗》 导言:新世界的召唤与旧世界的重塑 本书旨在深入剖析十五世纪末至十七世纪中叶,这一人类历史上最为关键的转型期。它并非关注特定的国家或区域政治的内部运作,而是聚焦于一个宏大而相互关联的进程:大航海时代的开启如何彻底颠覆了全球的经济结构、社会形态、文化交流乃至权力平衡。我们将探究欧洲航海探险的内在驱动力——对香料、黄金和新航路的渴望——如何转化为全球性的帝国构建运动,以及这种运动对美洲、非洲和亚洲社会带来的毁灭性与创造性的双重影响。 第一部分:技术革新与探险的引擎 第一章:测绘学、造船术的飞跃与知识的重构 本书首先将梳理支撑大航海时代的坚实技术基础。详细论述了卡拉维尔帆船(Caravel)和盖伦帆船(Carrack)的设计演变如何解决了远洋航行的稳定性与载货量的矛盾。重点分析了对托勒密地理学(Ptolemaic geography)的修正与挑战,以及磁罗盘、象限仪和星盘等导航工具的精确化,如何赋予了水手前所未有的自信,敢于驶离熟悉的海岸线。我们考察的不是这些技术本身,而是它们如何被精英阶层用以支持地缘政治的扩张野心,以及这些新工具如何间接促进了欧洲知识体系对古典权威的突破。 第二章:资助模式的演变与国家角色的转变 探险活动的高昂成本需要新的融资机制。本章分析了从早期的贵族资助到更具系统性的国家特许公司(如后来的东印度公司雏形)的转变。探讨了葡萄牙王室的“贸易垄断制”与西班牙王室对“黄金开采权”的直接控制之间的运作差异。重点在于,探险不再是孤立的冒险家的行为,而是国家意志的延伸,财富的集中化和国家财政对海外贸易的深度介入,标志着欧洲政治实体向现代主权国家的关键一步。 第二部分:全球贸易路线的奠基与重组 第三章:香料之路的转移:里斯本与安特卫普的崛起 大航海时代最直接的影响是重塑了传统的欧亚贸易网络。本书详细描绘了达·伽马绕过非洲的航线如何使地中海商业集团(如威尼斯)的权力迅速衰落。分析了葡萄牙在印度洋建立的“卡萨达”(Casa da Índia)体系——一种结合了军事封锁和贸易监管的混合模式——及其对当地既有贸易体系(如阿拉伯和印度本土的海洋贸易)的冲击。同时,探讨了美洲白银的涌入如何通过里斯本的商业中枢,间接支撑了欧洲的金融体系,并加速了亚洲(特别是明清中国)的白银化进程。 第四章:跨大西洋体系的形成:蔗糖、奴隶与白银的三角 本章聚焦于跨大西洋贸易体系的残酷构建。蔗糖种植园经济的兴起是核心议题,它对土地、劳动力需求的爆炸性增长,直接驱动了非洲奴隶贸易的大规模化。我们详细考察了“中程航线”(Middle Passage)的恐怖现实,以及这种基于种族剥削的经济模式如何成为早期资本积累的关键要素。不同于侧重于政治权术的分析,本书强调的是这一经济三角关系对西非社会结构、美洲殖民地社会阶层划分的深远烙印。 第三部分:帝国形态的差异与地方反应 第五章:早期殖民模式的对比分析:定居与依托点 早期欧洲帝国在处理被征服地区时采取了截然不同的策略。本章对比了西班牙在美洲采取的“深度定居与直接统治”模式(依赖印加和阿兹特克等成熟政权的遗址,建立总督区)与葡萄牙/荷兰在亚洲采取的“沿海据点与海上封锁”模式(如果阿、马六甲、巴达维亚)。分析了这些模式的选择是如何受制于当地人口密度、抵抗强度以及核心殖民国家的资源禀赋所决定的。 第六章:亚洲的抵御与适应:日本的锁国与中国的海禁 面对来自西方的挑战,亚洲主要权力中心做出了复杂的回应。本书细致考察了日本德川幕府从“朱印船贸易”到“锁国令”的政策演变,分析了其背后的宗教(天主教传播的威胁)与政治(对大名实力的制衡)考量,而非仅仅是孤立主义的简单标签。同时,探讨了明清政府对私人海外贸易的限制政策(海禁),及其对国家与沿海商业阶层之间关系的长期影响,以及这种内向型政策如何与欧洲的扩张主义形成了鲜明对比。 结论:全球互联的第一个时代 本书的结论部分将总结,大航海时代并非孤立的“发现”史,而是一个全球体系的强制性整合过程。它播下了日后全球化冲突与合作的种子,催生了前所未有的物种、疾病和观念的交换(哥伦布大交换),并首次将地球上的各个角落纳入一个由欧洲主导的经济循环之中。这种循环的建立,其根基在于对新资源的掠夺、对新航路的控制以及对异域劳动力和土地的制度化剥削。我们看到的是权力、技术与资本的结合如何构建了一个崭新的世界秩序的雏形。

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