汽车发动机电控系统检修

汽车发动机电控系统检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:康国初 编
出品人:
页数:240
译者:
出版时间:2009-12
价格:27.00元
装帧:
isbn号码:9787811238839
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车发动机
  • 电控系统
  • 检修
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 汽车维修
  • 发动机控制单元
  • 传感器
  • 执行器
  • 汽车电子技术
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具体描述

《汽车发动机电控系统检修》的主要内容是:按照以工作过程为导向的教学模式要求,通过对汽车维修行业普遍采用的发动机电控系统检测与维修工艺的剖析,以发动机电控系统实际故障现象为载体,《汽车发动机电控系统检修》设计了6个学习情境:电控发动机怠速不稳的检修;电控发动机加速不良的检修;电控发动机无高压电的检修;电控发动机尾气不合格的检修;电控柴油发动机冒黑烟的检修;电控发动机故障诊断方法与运用。学生在6个学习情境对应工作任务中完成发动机电控系统检修全部内容的学习。

好的,以下是一份关于《汽车发动机电控系统检修》的图书简介,旨在突出该书未包含的内容,并以专业、详实的笔触展开,字数控制在1500字左右。 --- 图书简介:聚焦汽车结构与传统维修技术 书名:汽车结构基础与机械检修实务 (本书严格聚焦于传统机械结构、车身制造工艺及非电控系统的诊断与维修,与《汽车发动机电控系统检修》的电子控制、传感器、执行器诊断等内容无交叉。) 第一部分:经典汽车机械结构深度解析 本书旨在为汽车维修专业人士和高级爱好者提供一个纯粹聚焦于机械原理、液压传动和物理配合的知识体系。我们完全摒弃现代汽车中复杂的电子控制单元(ECU)、CAN总线通信和故障诊断仪操作,转而深入探讨历经百年验证的内燃机基础、传动机构的物理特性以及底盘悬挂的纯机械结构。 第一章:内燃机机械结构与性能优化 本章将细致剖析化油器时代的进气与燃油供给系统。我们将详细解析各类化油器(如双腔式、侧吸式、上吸式)的构造、空气流量调节原理、主喷孔与怠速系统的精确匹配。重点在于机械调校,例如如何通过调整混合气螺钉来优化怠速转速和混合比,以及如何手动更换喷油嘴以适应不同标号燃油的机械补偿。 随后,内容转向非电控点火系统的检修。我们深入研究了机械式分电器的工作原理,包括其内部的真空度提前机构和离心力提前机构。检修实操部分将详尽阐述如何使用校准仪对分火头角度进行物理测量和调整,如何检查和更换白金触点,以及如何利用简易的火花测试灯(非示波器诊断)来判断点火系统的基本状态。对于凸轮轴和分电器同步关系的校准,本书提供了基于上止点标记的纯机械对时方法。 第二章:润滑、冷却系统的物理回路与维护 本部分集中于依靠机械泵和物理热交换原理的系统。我们将全面解析机油泵的齿轮啮合精度、压力调节阀的弹簧预紧力对润滑系统压力的影响。检修部分侧重于通过替换不同规格的滤清器和泵体密封件来恢复系统性能,而非通过传感器信号判断油路堵塞。 在冷却系统方面,本书着重分析节温器的机械热敏材料特性。内容详述如何通过水浴加热来观察节温器开阀温度,以及如何调整恒温器旁通阀的物理行程来微调水循环路径。散热器的清洗过程也严格限定于物理或化学浸泡清洗,不涉及任何电子风扇的控制逻辑分析。 第二部分:传统传动与底盘机械故障排除 本部分内容完全聚焦于离合器、手动变速箱和机械式转向系统的刚性连接与摩擦控制。 第三章:离合器与手动变速箱的深度检修 本书将离合器视为一个纯粹的摩擦学部件。详细介绍了压盘的弹簧疲劳、从动盘的磨损极限以及分离轴承与分离杠杆的机械间隙调整。检修步骤中,我们专注于使用千分尺测量分离行程,并指导读者如何通过调整行程螺栓来获得恰当的结合与分离点。 对于手动变速箱,内容集中于同步器齿的磨损形态分析、换挡拨叉的形变校正以及输入轴和输出轴的轴承间隙调整。我们不涉及任何电子换挡机构的诊断,而是侧重于通过拆解、目视检查和使用塞尺测量来诊断齿轮副的噪音源和异响原因。 第四章:底盘悬挂与转向的刚性连接诊断 本书深入探讨了纯机械转向系统(如循环球式转向器)的内部齿轮啮合调整,以及液压助力泵的机械效率测试(通过测量泵在不同负载下的油液输出压力)。 在悬挂部分,我们聚焦于钢板弹簧的疲劳特性、螺旋弹簧的安装预紧力以及减震器(Shocks)的纯阻尼特性分析。故障诊断的重点在于:如何通过敲击、目测检查衬套的橡胶老化程度,以及通过物理摇晃测试来判断球头或拉杆的松旷极限。对液压联动式悬挂,本书仅讨论液压缸的密封件更换和总泵(Master Cylinder)的机械回位调整,完全不涉及其电磁阀控制单元的逻辑分析。 第三部分:车身结构、钣金与传统电气基础 本书的最后部分回溯到汽车制造的物理层面和早期电气系统的基础维护。 第五章:车身结构、材料与碰撞修复 本章侧重于车身骨架的几何测量与矫正。内容包括如何使用三坐标测量仪(非扫描式)和固定定位点来判断车架的拉伸与扭曲程度。修复技术详述了点焊、弧焊的工艺参数选择,以及不同钢材(如高强度钢材)在受力变形后的物理回弹性分析。重点是如何通过加热和冷作来恢复金属的结构强度,而不涉及任何安全气囊(SRS)的电子触发或模块修复。 第六章:基础车载电气与照明系统(非ECU控制) 此部分严格限制在机械继电器、热敏电阻保险丝、以及纯机械开关的范畴内。我们详述了如何使用万用表(仅测量电压、电阻、电流)来追踪传统线路的搭铁或开路故障。内容包括对早期直流发电机(非同步交流发电机)励磁系统和电压调节器(机械式触点调压器)的拆解与触点清洁。对于照明系统,我们专注于灯泡的物理更换、线束的物理压接修复,以及如何通过调整大灯反射碗的机械螺钉来精确调整光束高度。 总结: 《汽车结构基础与机械检修实务》提供了一套完整的、非电子化、非诊断工具依赖的维修知识体系。它要求维修人员依靠扎实的机械理解、精确的测量工具和丰富的经验,来诊断和修复汽车的物理性故障。本书的读者将专注于金属、橡胶、流体和机械配合的艺术,是理解现代汽车技术之前不可或缺的坚实基础。

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