公路工程試驗工程師手冊

公路工程試驗工程師手冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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頁數:1175
译者:
出版時間:2009-10
價格:148.00元
裝幀:
isbn號碼:9787114080197
叢書系列:
圖書標籤:
  • 公路
  • 公路試驗工程師手冊
  • 公路工程
  • 試驗檢測
  • 工程師
  • 手冊
  • 公路建設
  • 質量控製
  • 路基路麵
  • 施工技術
  • 規範標準
  • 試驗方法
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具體描述

《公路工程試驗工程師手冊(第3版)》根據新頒布的《公路工程土工試驗規程》、《公路路基施工技術規範》、《公路路基路麵現場測試技術》、《混凝土外加劑》、土工閤成材料係列標準、金屬材料係列標準等規範、規程,對上一版中的相關內容作瞭全麵的更新。

本手冊分為16章,其主要內容包括:工地實驗室的設置與管理;水、土、無機結閤料、砂石材料、水泥混凝土外加劑、瀝青、鋼材、土工閤成材料等路橋工程用原材料技術性質、試驗方法和技術標準;基層材料、瀝青混閤料、水泥混凝土及砂漿等混閤料的配閤比設計試驗方法;道路施工試驗檢測、橋涵施工試驗檢測;試驗檢測數據的處理方法;試驗設備的檢定。

手冊中對試驗操作過程中容易被忽視或混淆,而又影響試驗結果準確性的環節,特闢注意事項一欄,予以提示說明,對實際工作有很大幫助。

本手冊為公路工程施工試驗工作人員用書,也可供相關專業技術人員參考。

勘測設計實踐指南:現代交通基礎設施建設的基石 本書導讀: 現代交通網絡的規劃與建設是國傢經濟命脈得以順暢運行的關鍵環節。本書《勘測設計實踐指南:現代交通基礎設施建設的基石》旨在為公路、鐵路、橋梁及隧道等交通基礎設施的勘測設計人員提供一套係統、前沿且高度實用的操作手冊。它聚焦於從項目初期概念到初步設計乃至施工圖深化過程中的核心技術、規範解讀與工程實踐中的常見挑戰應對策略。 第一篇:交通規劃與工程預研 本篇深入探討瞭交通基礎設施項目生命周期中的初始階段。首先,詳細闡述瞭國傢及地方層麵的交通發展戰略與區域規劃如何對接,以及如何將宏觀戰略轉化為具體的工程可行性研究目標。 交通需求預測與分析: 介紹基於地理信息係統(GIS)和交通流模型的現代需求預測技術。重點講解瞭如何運用最新的交通調查數據和大數據分析方法,對中長期交通量進行科學預估,並對預測結果進行敏感性分析,以評估不同方案的適應性。 工程可行性研究的深度與廣度: 涵蓋瞭從路綫選擇、技術標準確定的關鍵決策過程。詳細分析瞭不同等級公路(高速公路、一級公路、城市快速路)的技術指標差異,以及如何平衡設計速度、服務水平、建設成本與環境保護之間的關係。特彆對“技術標準體係”的理解和應用進行瞭深入剖析,強調瞭規範的最新修訂對設計成果的指導意義。 環境與社會影響評價(EIA/SIA)的集成: 闡述瞭在勘測初期如何將生態敏感區識彆、水文地質條件初判、文物保護要求等非工程因素納入路綫比選。強調瞭公眾參與機製在設計優化中的作用,確保設計方案的前期社會兼容性。 第二篇:工程勘察的精細化與信息化 勘察是工程設計的眼睛和基礎。本篇著重於現代工程地質勘察技術在交通工程中的應用,強調數據質量與信息集成。 深層地質結構探測技術: 詳細介紹瞭地球物理勘探方法(如高密度電法、地震勘探)在復雜地質區域(如喀斯特、軟土、斷裂帶)的應用流程與數據解釋技巧。重點講解瞭如何利用這些非接觸式方法指導鑽探取樣點的優化,提高勘察效率。 岩土工程特性參數的獲取與可靠性評估: 針對路基、隧道洞體和橋梁基礎等不同工程對象,係統總結瞭標準貫入試驗(SPT)、靜力觸探試驗(CPT)、闆載荷試驗(PLT)以及岩石三軸試驗的規範操作及數據轉化方法。書中提供瞭大量案例,說明如何根據試驗結果確定設計參數,並對參數取值的閤理區間進行判定。 三維地質模型的構建與應用: 闡述瞭如何將分散的勘察數據(鑽孔、物探剖麵、地形數據)整閤到三維地質信息模型(3D Geological Model)中。重點講解瞭該模型在路綫方案比選、工程量估算、潛在風險區域預警等方麵的實際應用價值,標誌著傳統二維勘察報告嚮數字化交付的轉變。 第三篇:路綫與結構設計的前沿實踐 本篇是全書的核心,詳細解析瞭公路及相關附屬結構的設計規範、參數選擇及優化策略。 路綫設計(平、縱、橫三個維度): 平麵設計: 聚焦於超高設置、緩和麯綫設計(如迴鏇麯綫、三次拋物綫)在不同車道組閤中的應用。對“最小半徑與最大視距”的動態平衡進行瞭深入探討。 縱斷麵設計: 詳細解讀瞭竪麯綫的最小半徑、最大坡度與設計速度的對應關係,強調瞭不同氣象條件(如冰雪、大霧)對縱坡控製的特殊要求。 橫斷麵設計: 涵蓋瞭多車道、加寬段、收費站區、服務區等特殊交通場景下的橫斷麵優化。重點講解瞭路緣帶、硬路肩、中央分隔帶的設計冗餘度問題。 路基工程的穩定與沉降控製: 深入分析瞭膨脹土、凍土、黃土地基的處理技術。針對軟土路基,係統比較瞭真空預壓法、拋石擠壓法、CFG樁等多種加固技術的適用條件、設計參數取值及監測方案。 橋梁結構設計與優化: 涵蓋瞭從梁橋到斜拉橋、懸索橋等復雜結構的初步設計流程。重點講解瞭活載設計標準的更新,以及如何利用有限元分析(FEA)軟件對主梁、墩柱連接節點進行精細化驗算。對特殊地質條件下的基礎設計(如大直徑摩擦樁、深水基礎)的抗衝刷和承載力驗算提供瞭實操案例。 隧道工程的支護與襯砌設計: 詳細梳理瞭新奧法(NATM)的設計理念,包括初支噴射混凝土的厚度、鋼拱架的選型與間距確定。書中針對軟弱圍岩、高地應力、瓦斯/湧水等典型不良地質條件,提供瞭分級支護參數錶和監測預警指標。 第四篇:工程信息管理與設計成果集成 本篇關注如何利用現代信息技術提升設計質量和效率。 BIM在交通工程中的應用: 闡述瞭如何從二維CAD圖紙嚮三維基於模型的工程(BIM)工作流程轉型。重點介紹瞭BIM在碰撞檢測、工程量精確統計、施工模擬(4D)以及運維階段信息交接中的核心價值。 設計標準的動態維護與應用: 強調瞭工程設計人員必須掌握的最新國傢標準(如《公路工程技術標準》、《公路橋涵設計通用規範》等)的關鍵變化點。提供瞭一套識彆、解讀和快速應用新規範的內部工作流程。 設計成果的審查與交付: 提供瞭詳盡的初步設計和施工圖設計階段的內部質量控製清單(Checklist)。包括結構計算書的完整性、材料規格的準確性、施工接口的明確性等關鍵審查要點,確保設計成果滿足“零缺陷”交付目標。 本書特色: 本書匯集瞭近二十年來國內重大交通基礎設施工程的實踐經驗,摒棄瞭冗餘的理論推導,專注於解決“如何設計”和“如何應對現場復雜條件”的核心問題。全書結構嚴謹,圖錶豐富,兼具法規指導性和工程實操性,是從事交通基礎設施勘測、設計、谘詢及項目管理人員不可或缺的案頭工具書。

著者簡介

圖書目錄

讀後感

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用戶評價

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這本書的語言風格非常獨特,它不像官方文件那樣冷冰冰的教條主義,反而帶著一種工程師特有的務實和幽默感。你在閱讀那些關於質量控製的章節時,會感覺到作者仿佛在用講故事的方式,分享他多年來在工地上踩過的“坑”。例如,在討論混凝土強度評定時,作者用瞭一個生動的比喻來形容“不閤理的取樣點選擇”可能帶來的災難性後果,讀起來既放鬆又印象深刻。這種將枯燥的技術規範轉化為可理解、可記憶的“口訣”或“警示錄”的能力,是這本書最難能可貴的一點。它避免瞭讓讀者在麵對大量專業術語時産生畏難情緒,而是鼓勵你積極去實踐和驗證。總而言之,這本書更像是一本“傳幫帶”的工具書,它不僅僅傳授瞭知識,更傳承瞭一種嚴謹、細緻、追求卓越的工匠精神。對於任何想在公路工程試驗領域站穩腳跟的人來說,它都是一本不可或缺的“精神食糧”和“實戰指南”。

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這本書的“年代感”和“實用感”完美結閤得恰到好處。我注意到它在引用早期經典文獻和結閤最新研究成果之間找到瞭一個絕佳的平衡點。例如,在路基壓實度控製的章節,它沒有完全偏嚮於最新的非接觸式檢測技術,而是非常紮實地迴顧瞭傳統環刀法和核子密度儀的局限性與適用場景,這體現瞭作者對曆史發展脈絡的尊重和對現實工況的深刻理解。我個人最喜歡的部分是那些關於試驗儀器校準和維護的章節,這部分內容往往是其他教材或規範中一筆帶過,但卻是保證數據準確性的基石。書中詳細描述瞭不同傳感器的漂移特性分析、定期校驗的周期建議,甚至包括瞭現場常見的小故障排除步驟。對於一個負責整個試驗室質量控製的人來說,這簡直是操作手冊的終極版本,它確保瞭從樣品采集到數據報告輸齣的每一個環節都堅不可摧。

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從結構上看,這本手冊的邏輯編排極其嚴謹,就像一條設計精良的高速公路,層層遞進,幾乎沒有可以跳躍閱讀的“死角”。它的章節劃分不是按照標準流程的順序,而是按照“問題復雜度”進行遞進的。最基礎的材料性能測試放在前麵作為基礎磚塊,然後逐步過渡到結構層麵的整體性試驗,最後落腳在竣工驗收和長期性能評估上。這種從微觀到宏觀的構建方式,使得讀者在學習新技術或新規範時,能夠迅速將其錨定在已有的知識框架中。我尤其欣賞它在“異常數據分析”部分的處理方式,它沒有簡單地告訴你“超齣範圍就是錯誤”,而是提供瞭一係列可能的誘因分析矩陣,比如溫度影響、試樣製備差異、甚至測試人員的習慣性偏差,將試驗工程師從單純的數據記錄者提升到瞭“數據偵探”的層次。這種思維的訓練,遠比死記硬背測試步驟有價值得多。

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我必須承認,初次接觸這本書時,那種撲麵而來的專業深度一度讓我有些膽怯,感覺自己像個新手學徒拿著祖師爺的秘籍。這本書的深度遠超我預期的“手冊”範疇,它更像是一套完整的試驗體係的濃縮精華。舉個例子,在土工試驗那一塊,它不僅列齣瞭常規的直剪和三軸試驗方法,還深入探討瞭如何處理岩土體在復雜應力狀態下的非綫性特性,這在很多標準規範裏是不會詳細展開的。閱讀過程中,我發現作者對規範條文的理解已經達到瞭“化境”的地步,他懂得哪裏是剛需必須嚴格遵守,哪裏又存在解釋的彈性空間,並且給齣瞭基於多年實踐的建議性操作。這種基於經驗的“潛規則”解讀,對於我們從事試驗工作、需要齣具權威報告的人來說,價值連城。這本書的價值不在於告訴你“怎麼做”,更在於告訴你“為什麼要這麼做”,以及“做錯瞭後果是什麼”。

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這本手冊的排版簡直是為老工程師量身定製的,厚重實在,拿在手裏沉甸甸的,那種踏實感是電子書永遠比不上的。我特彆欣賞它在細節處理上的用心,比如那些關鍵公式旁邊的注釋,不是簡單的符號解釋,而是結閤瞭實際案例的工程經驗總結。我記得有一次在現場遇到一個關於瀝青混閤料級配優化的問題,當時腦子裏一團亂麻,翻到相關章節,書中用近乎手繪的圖示清晰地展示瞭骨料顆粒的堆積模型,一下子就茅塞頓開。它沒有冗餘的理論長篇大論,全是乾貨,像是經驗豐富的老前輩在你身邊耳提麵命。尤其是關於路麵結構設計那幾節,不同交通荷載等級下的計算流程被拆解得非常細緻,每一步的參數選取都有明確的依據和推薦範圍,這對於我們這些需要快速決策的現場工程師來說,簡直是救命稻草。而且,書中的錶格數據非常規範,可以直接用於報告的附錄,省去瞭我們二次整理的麻煩。它更像是一本“故障排除指南”,而不是一本純粹的教科書,直擊痛點,效率至上。

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