汽车维修工2000答疑下

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价格:17.00元
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isbn号码:9787114013515
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  • 汽车维修
  • 汽车保养
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 汽车工程
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具体描述

《匠心传承:现代汽车维修技艺精粹》 本书并非一本详尽的疑难解答手册,而是旨在为广大的汽车维修从业者,特别是初入此行或寻求技艺提升的年轻技师们,提供一个系统、深入的学习平台。它聚焦于现代汽车维修的核心技艺、前沿技术以及实操经验的传承,致力于构建一个扎实的技术基础,培养解决复杂问题的能力,并引导读者理解汽车维修行业日新月异的发展趋势。 第一部分:理论基础的夯实与深化 在汽车维修领域,坚实的理论基础是高效、准确诊断和维修的前提。本部分将从汽车基础原理出发,逐步深入到现代汽车的各个核心系统。 汽车动力总成系统深入剖析: 详细讲解汽油发动机、柴油发动机以及新能源汽车的驱动电机、电池管理系统(BMS)的工作原理、关键部件及其常见故障。我们将着重于内燃机燃烧过程的优化、进排气系统的调节、燃油供给系统的精度控制,以及电动机的功率输出特性、能量回收机制、高压安全操作规程等。对于传统发动机,将涵盖但不限于:气门正时系统、可变气门正时(VVT)技术、缸内直喷(GDI)技术、涡轮增压技术及其调校;对于新能源汽车,则会深入解读电池的化学原理、热管理系统、电机控制策略、混合动力系统的协同工作模式等。 底盘与悬挂系统精解: 涵盖制动系统(ABS、EBD、ESC)、转向系统(EPS)、悬挂系统(独立悬挂、多连杆悬挂)、传动系统(四驱、两驱)等。重点在于理解各系统的液压、电子控制逻辑,掌握制动力的分配、车辆稳定性的维持、转向精度的保障以及动力传输的效率。我们将分析电子稳定控制系统(ESC)在不同驾驶场景下的介入时机和原理,以及液压助力转向(HPS)和电动助力转向(EPS)的结构差异与维修要点。 汽车电子与电气系统详解: 现代汽车的电子电气系统是复杂且至关重要的部分。本部分将系统介绍车载诊断系统(OBD)、CAN总线通信协议、传感器与执行器的工作原理、车身控制模块(BCM)、发动机控制单元(ECU)、变速箱控制单元(TCU)等核心电控单元的功能。我们将深入讲解数据流的解读、故障码的分析、电路图的绘制与读取能力,以及如何使用诊断仪进行系统扫描、参数读取、功能测试和在线编程。特别会关注主动安全系统(ADAS)的传感器校准(如雷达、摄像头)和控制逻辑。 第二部分:核心维修技艺的实操指南 理论结合实践是提升维修技能的关键。本部分将聚焦于汽车维修中最常用、最核心的实操技能,并提供详细的步骤和注意事项。 发动机常见故障诊断与维修: 针对启动困难、怠速不稳、动力下降、油耗升高、异响等常见现象,提供一套系统性的诊断流程。从外观检查、听诊、到使用诊断仪器读取数据流和故障码,再到针对性地检查燃油系统、点火系统、进排气系统、润滑系统以及机械部件,层层递进。我们将详细讲解如何更换火花塞、点火线圈、燃油滤清器、空气滤清器,如何进行积碳清理、节气门清洗、进气道清洗,以及发动机正时校准、气缸压力测试等关键操作。 制动系统与悬挂系统维护与修理: 介绍刹车片、刹车盘的更换步骤与技巧,制动液的更换与排气,ABS泵、刹车总泵、分泵的检查与维修。对于悬挂系统,将涵盖减震器、弹簧、控制臂、球头、衬套等部件的拆卸、安装与调整,以及四轮定位的基本原理和操作。特别会强调制动系统可靠性对行车安全的重要性,以及悬挂系统对操控性和乘坐舒适性的影响。 汽车空调系统诊断与维修: 涵盖制冷剂的检查与补充、压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶等部件的性能判断与更换。我们将详细介绍空调系统的抽真空、充注制冷剂的规范流程,以及如何使用空调压力表和检漏仪进行故障排查。同时,会涉及制冷剂的环保处理要求。 汽车电气系统故障排除: 针对照明系统、仪表显示、车窗升降、中控锁、音响系统等常见电气故障,提供诊断思路和维修方法。重点讲解保险丝、继电器、开关、线路连接的检查,以及如何利用万用表测量电压、电流、电阻,进行导通性测试和短路、断路查找。 第三部分:现代汽车维修的进阶挑战与发展 随着汽车技术的飞速发展,维修行业也面临着新的机遇与挑战。本部分将引导读者关注行业前沿,提升自身综合能力。 诊断仪器的高级应用: 深入探讨各种品牌和型号的诊断仪器的功能,包括数据流的深度分析、执行元件测试、传感器信号模拟、ECU在线编程和匹配等。我们将通过案例分析,展示如何利用高级诊断功能快速锁定故障根源。 新能源汽车维修的关键技术: 重点关注电动汽车和混合动力汽车的专属维修技术,包括高压电池系统的安全操作规程、电池组的检测与维护、电驱动系统的诊断与维修、充电系统的故障排除等。强调新能源汽车维修对操作人员专业知识和安全意识的更高要求。 ADAS系统(高级驾驶辅助系统)的初步接触: 介绍ADAS系统的基本组成(如自适应巡 cruise control - ACC, 自动紧急制动 - AEB, 车道保持辅助 - LKA等),以及其主要传感器(摄像头、雷达、激光雷达)的工作原理。将简要提及这些系统的诊断与基础校准的必要性,为读者打开了解未来维修方向的大门。 维修流程的优化与客户沟通: 除了纯粹的技术层面,良好的服务意识和沟通能力同样重要。本部分将探讨如何建立标准化的维修流程,提高工作效率,并如何与客户进行有效沟通,解释故障原因、维修方案和费用,提升客户满意度。 《匠心传承:现代汽车维修技艺精粹》并非提供直接的“答案”,而是通过构建一个系统性的知识框架和实操指导,赋能每一位汽车维修技师,让他们能够独立思考、精准诊断、高效维修,并在不断变化的技术浪潮中,保持学习的热情和精进的动力,成为真正的汽车维修领域的匠人。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的排版和索引设计,简直是一场灾难。我严重怀疑,当年负责编辑校对的师傅,是不是工作量太大,或者对“条理清晰”这个概念有什么误解。你想找某个特定品牌或特定系统的故障排除流程,就好比大海捞针。它更像是把一位老师傅多年积累下来的手写笔记,未经整理就直接拿去印刷了。主题之间的跳转非常突兀,前一页还在热烈讨论化油器真空度调整的微妙之处,下一页可能就跳到了某个不知名进口车的转向助力泵异响案例。对于我这种需要快速定位、解决现场问题的实战派技工来说,这极大地浪费了宝贵的诊断时间。更别提那些图示了,虽然图纸本身看起来像是手工绘制的,线条粗犷有力,但很多关键的连接点和部件位置,标注得含糊不清,有时候我甚至得结合我自己的经验和搜索引擎,才能勉强拼凑出书上所指的那个“A点”到底在哪里。说实话,如果不是书里确实记载了一些当时市场上流传甚广,但官方资料又不愿公开的“民间智慧”和一些复杂的机械配合拆装技巧,我早就把它束之高阁了。它考验的不仅仅是你的技术,更是你的耐心和眼力,这对于追求效率的现代维修环境来说,是个巨大的挑战。

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坦白说,我购买《汽车维修工2000答疑》纯粹是出于一种“收藏癖”和对过往技术时代的致敬。在如今这个时代,任何一本正规出版社出版的维修资料,都会有清晰的章节划分、标准的术语表和详尽的图文对照。但这本书,它给我的感觉就像是走进一个老旧的车间,空气中弥漫着机油和铁锈的味道,所有的知识点都是“口耳相传”的结晶。我偶尔会把它放在工作台边,不是为了查找具体答案(因为查找效率太低了),而是为了在感到技术疲劳时,翻开任何一页,看看那些曾经的车轮是如何被固定、发动机是如何被调校的。它提供了一种情绪价值,提醒我们技术发展并非一蹴而就,我们今天的便捷诊断,是建立在无数前辈摸索出的经验之上的。这本书的“缺陷”——排版的混乱、知识的偏颇、时代的局限——恰恰构成了它独特的“风貌”。它不是一本用来学习如何修车的书,而是一本让你思考“如何思考修车问题”的书籍,尽管这种思考过程可能会伴随着大量的翻找和叹气。

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从一个纯粹的技术探讨角度来看,《汽车维修工2000答疑》展现了一种朴素而扎实的工程思维,这种思维在今天这个“换件”比“修件”更常见的时代,显得尤为珍贵。它不鼓励你直接更换昂贵的总成,而是引导你去思考“为什么会坏”。例如,书中对于火花塞电极烧蚀形态的详细解读,以及如何根据烧蚀情况反推燃烧室的工作状态,简直是一堂生动的内燃机诊断学公开课。它让你明白,积碳不一定是油路问题,可能是点火过稀导致的;爆震不一定只是燃油标号问题,可能是配气相位提前的结果。这种对“根源”的深挖,是很多只看故障代码说明书的年轻技工所缺乏的。书中对一些机械部件的拆解和修复步骤的描述,充满了对材料学和结构力学的直觉理解,比如如何判断轴承是否过度预紧,如何通过敲击声判断某个铸铁件内部是否有裂纹。这些经验技巧,是无法通过软件模拟或电子诊断仪学习到的,它们需要的是时间、经验,以及一本像这样记录了大量实战教训的书籍。虽然它的“2000”这个前缀让人心生敬畏,但其核心的诊断逻辑,依然具有跨越时代的价值。

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这本厚厚的《汽车维修工2000答疑》实在是让人又爱又恨。说它爱,是因为当你面对那些结构复杂、电子元件越来越多,让人一个头两个大的现代发动机故障时,翻开这本书,总能找到几条似曾相识的经验之谈,让你仿佛找到了主心骨。那些老一辈技师的智慧,那些在无数次拆装中积累下来的“窍门”,比起冷冰冰的电路图和官方手册,似乎更有烟火气,更能直击问题的核心。我记得有一次,一个车型的怠速不稳问题困扰了我整整两天,各种传感器数据都查不出所以然,最后在书的某个角落,一个关于某个老款节气门体匹配逻辑的简短描述,让我灵光一闪,回去重新检查了怠速步进电机的微小卡滞,问题迎刃而解。这种“救命稻草”的感觉,是任何新出的维修指南都无法替代的。然而,恨就恨在,这本书的年代感太强了。2000年啊,那时候的汽车技术,跟现在满大街跑的新能源车、智能网联系统相比,简直是上个世纪的产物。很多关于CAN总线诊断、高级故障码读取、甚至是一些常见故障的解决思路,这本书里根本就没有涉及,或者描述的方法已经完全过时。每次翻到涉及OBD-II接口之后的新技术部分,就只能干着急,仿佛拿着一把老式扳手,试图去拧开一个现代螺栓,工具本身就不匹配。所以,它更像是一部优秀的“历史文献”,值得收藏,但绝不能作为你唯一的技术支撑。

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这本书给我最大的困惑在于其“答疑”的性质。它似乎是基于一个非常特定的时间点,汇集了当时行业内最常见、最头疼的那些问题。因此,对于一些通用性极强、跨越时代的基础知识,它反而解释得过于简略,默认读者已经具备了高中级别的机械常识。而对于一些极其小众、可能在当年某个特定地区流行的特定车型的小毛病,却花费了大量篇幅进行细致入微的分析,甚至连某个特定批次螺栓的拧紧力矩都有提及。这使得全书的知识密度分布极不均匀。我曾试着用它来快速培训一个刚入行的新手,结果发现,新手看完基础的电路识别部分后,直接被后面的那些高度专业化、地域化的疑难杂症给劝退了。这本书更像是为已经工作了五年以上,手里已经积累了一定实战经验的“中年技工”准备的“进阶手册”或“疑难杂症索引”,而非一本为零基础人员准备的入门教材。它的价值在于提供那些“你问我答”的犄角旮旯的知识点,而不是构建一个完整的知识体系框架。

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