《企业、市场与法律》收录了罗纳德·哈里·科斯的七篇论文。《企业、市场与法律》的核心是《企业的性质》、《边际成本的论争》和《社会成本问题》,其余几篇或拓展、或说明、或解释了上述三篇文章的观点。1987年,美国耶鲁大学为纪念一篇经济学论文发表50周年,举行了一次学术讨论会。这篇论文就是美国芝加哥大学法学院教授罗纳德·哈里·科斯于1937年发表的论文“企业的性质”。
首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题,可能不算很大,先提一下。 第134页里举的例子,其中已经假定随着责任规定的改变,每天一班车,每年的谷物损失是120美元,每天两班车,损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...
评分首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题,可能不算很大,先提一下。 第134页里举的例子,其中已经假定随着责任规定的改变,每天一班车,每年的谷物损失是120美元,每天两班车,损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...
评分2019年读完的第一本书是科斯的《企业、市场与法律》,其实2018年已经读了一半了。谈谈我的收获。 本书的核心是:交易成本,并由此诞生了大名鼎鼎的“科斯定理”。因为“科斯定理”是他人根据科斯的经济学理论所定义的,以通俗易懂的薛兆丰的版本为例:一项有价值的资源,不管它...
评分本文中,科斯列举了许多中世纪的经典案例,探讨了运用经济学理论如何最好地解决这些法律问题。科斯选用的案例,多是缺乏“非法性”或“主观过错”要素的侵权问题,比如某人建起高墙却意外阻断了邻居家的排烟,糖果制造厂发出的噪声打搅了新搬来的医生的生活,即如今所说的相邻...
评分首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题,可能不算很大,先提一下。 第134页里举的例子,其中已经假定随着责任规定的改变,每天一班车,每年的谷物损失是120美元,每天两班车,损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...
科斯对于企业组织的起因与市场成本的分析无疑是有启发和重要的,但就外部性问题斯分析的结论似乎是各类成本无法提前权衡,需要具体研究决定。问题是,研究及说明的成本同样是一种社会成本,且面临更多问题(经费的来源,委托方以及是否应有对立调查组),同样无法提前计算。还有别的问题。
评分找时间还是得读一读英文原版的东西。
评分经济学是一台捕捉傻鸟的机器。
评分其实德鲁克才是真正重要的经济学家。
评分如今看《企业的性质》一篇简直就是通篇的废话惹233
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