广东、福建、广西、海南交通地图 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:人民交通出版社

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2011-11

价格:8.00元

装帧:

isbn号码:9787114075667

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• 地图
• 交通
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• 地理

好的，为您撰写一份图书简介，该书名为《广东、福建、广西、海南交通地图》，但内容将完全避开对该地图集本身的描述，而是聚焦于一个虚构的、具有相似地域特征但主题完全不同的图书。 --- 《南海之滨：古代海上丝绸之路的地理变迁与文化渗透研究》 内容提要 本书是一部跨学科的深度历史地理学专著，旨在探究自秦汉至宋元时期，中国东南沿海诸省——广东、福建、广西及海南岛——如何在全球贸易网络中扮演关键角色。本书的核心关注点并非现代的交通网络或基础设施，而是古代驱动这些区域互联互通的“无形之路”：季风洋流、航线变迁、港口兴衰的地理动力学，以及由此引发的文化、宗教和物种的传播与融合。 全书以宏大的历史视野，结合考古学、文献学和气候学的前沿研究，构建了一幅动态演变的南海世界图景。我们不再将目光聚焦于单一省份的内部联系，而是将这四个地理单元视为一个“泛南海贸易复合体”，考察它们如何协同构建和参与了横跨印度洋和太平洋的古代海上丝绸之路。 第一部分：季风的支配——古代航海的地理制约 本部分深入分析了塑造古代南海航行的自然力量。我们详细考察了东北季风和西南季风的交替规律，如何决定了从广州、泉州、港口（如合浦故地）到东南亚、印度次大陆乃至阿拉伯半岛的航行季节和主要航线。 洋流与风向模型： 通过复原古代船只的平均航速和操纵能力，我们模拟了不同历史时期（如唐代开元盛世与宋代船舶技术革新后）的最优航线选择，并解释了为何某些港口会在特定历史阶段突然崛起或衰落——这往往与微小的气候带偏移直接相关。 海岸线的变迁： 重点研究了河流冲积和地质沉降对古代重要渡口（如雷州半岛西岸、北部湾南岸）的影响。例如，探讨了古代合浦港（今广西部分区域）的地理位置如何因泥沙淤积而逐渐远离主要航道，从而促使福建和广东的港口成为主导。 岛屿的补给节点： 详细梳理了海南岛及其周边小岛群（如西沙群岛的历史记录）在古代长途航行中作为“生命线补给站”的功能定位，分析了其在防御和贸易中断时期提供的战略价值。 第二部分：物料的流通——贸易品的物质文化印记 本部分将焦点从抽象的航线转向具体的贸易商品，通过考察出土文物和海商文献，重建了不同物质在区域间的流动路径和身份转换。 陶瓷的跨区域扩散： 重点分析了福建德化窑、广东石湾窑和广西龙州窑等地方性陶瓷中心的产品，如何沿着季风航线，不仅被贩运至南洋群岛，更深入影响了当地陶器的烧制工艺和造型风格。本书首次绘制了宋元时期三地陶瓷在东南亚贸易链中的“影响热力图”。 香料、药材与禁榷制度的博弈： 研究了岭南地区特有的香料（如沉香、降香）在朝贡贸易与私人贸易中的地位差异。通过分析广州和泉州海关（市舶司）的收支记录，揭示了帝国对高价值商品的垄断与地方商帮的规避策略之间的动态平衡。 技术与种子的移植： 探讨了来自印度和阿拉伯世界的水利灌溉技术、天文观测仪器的引入，以及新作物（如某些耐旱谷物、香料植物）在广东、海南的试种和推广过程，及其对当地农业结构产生的长期影响。 第三部分：信仰的航程——文化与社会结构的重塑 古代的交通不仅仅是货物的转移，更是观念和信仰的载体。本部分着重于宗教、语言和族群认同在海上贸易网络中的形成与演变。 海上守护神的本土化： 考察了妈祖信仰（主要起源于福建）和关帝信仰（在广东、广西沿海的早期传播）如何跨越海洋，被南洋的华人社群所接纳，以及这些信仰如何在东南沿海地区相互影响，形成具有地域特色的复合型祭祀体系。 佛教的南方通道： 颠覆了传统上强调陆路和长江流域的观点，本书通过分析宋代泉州开元寺的碑刻记载和广西（尤其是在与交趾接壤地区）的石窟遗存，勾勒出一条以南海为枢纽的佛教传播次级通道，关注其在海上贸易群体中的流行基础。 族群与行会的形成： 重点研究了“客家”群体在不同时期如何利用其相对流动性，在广东和福建的山地与沿海港口间建立起紧密的商业网络，以及“潮商”的早期商业伦理和组织结构如何萌芽于海禁与开放的交替时期。 结论：一个“互依”而非“独立”的区域历史 本书最终得出结论：在古代，广东、福建、广西和海南并非四个孤立的地理单元，而是一个命运相连的经济和文化共同体。它们的繁荣依赖于对季风洋流的共同理解和对同一套贸易规则的遵守。对任何一个节点的衰落或崛起的研究，都必须置于整个南海贸易体系的动态变化之中进行考察。本书为研究中国古代的海洋史提供了全新的地理空间框架和跨学科的分析工具。 关键词： 海上丝绸之路、季风洋流、市舶司、南海贸易、陶瓷扩散、信仰本土化、历史地理学。

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**第五段评价** 这本书的附加价值部分，简直是对“冗余信息”的最高致敬。我翻阅了它关于“自驾游天气预警与应对措施”的章节，发现给出的建议简直是幼儿园级别的常识：比如“雨天路滑，请慢行”、“遇到大雾请开启雾灯”。这些内容对于任何一个持有驾照的成年人来说都是不言而喻的。真正有价值的气候信息，比如特定季节（如台风季或雨季）在广东东部沿海和福建南部地区，哪些低洼路段容易发生洪水、以及官方发布预警信息的渠道，它却完全没有提及。它用大量篇幅去介绍如何清洁汽车内饰，却忽视了关于燃油补给策略的实用建议，比如在广西偏远地区，哪些加油站属于非标准油品供应点。这本书的编辑团队似乎混淆了“交通地图”与“生活指南”的界限，将大量的、低价值的填充内容塞入，最终稀释了真正需要被强调的交通专业信息，使得读者在需要快速提取关键导航数据时，不得不忍受海量的无关叙述的干扰。

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**第四段评价** 从纸张和印刷质量的角度来看，这本书也完全不值一提。对于地图类产品来说，耐用性是至关重要的考量因素，因为它经常需要在车内、户外等复杂环境下使用。这本书的纸张手感非常绵软，像是普通的杂志内页纸，而不是我期待的防水防撕的亚光纸。我仅仅是展开了三次，试图在车上比对导航仪的界面，地图的折痕就已经开始出现明显的纸张纤维分离现象。更糟糕的是，油墨的质量似乎也存在问题。在光线较好的时候，深色的墨水和浅色的背景色之间存在轻微的“溢色”现象，尤其是在交叉路口密集的地方，线条的区分度大大降低，使得原本就复杂的路网结构显得更加混沌。如果这本书的定位是长期使用的参考工具，那么它在物料选择上的不负责任，无疑是对读者时间与金钱的双重浪费。一本交通地图，如果连最基本的物理耐用性都无法保证，那它的生命周期可能比一次长途旅行还要短。

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**第二段评价** 说实话，我对这本书的编排逻辑感到深深的困惑。它似乎是按照一个完全随机的顺序将信息堆砌起来的。例如，在讲解广东省的国道网络时，它突然插进了一段关于福建土楼建筑群的详细介绍，紧接着又跳回了广西的高速公路出口编号。这种毫无章法的组织方式，使得任何一个想要快速定位信息的读者都会陷入混乱。更令人抓狂的是，图例的使用简直是灾难性的。一些非常重要的符号，比如铁路桥梁、渡口、乃至收费站的区分，它的图例解释模糊不清，有的甚至互相冲突。我尝试用它来规划一条涉及跨海大桥和轮渡的路线，结果发现，地图上对轮渡班次的提示只标注了“每日有船”，但没有提供任何关于时间间隔或预约方式的信息，这在实际操作中是完全行不通的。如果地图的目的是提供清晰、无歧义的指引，那么这本书的设计者显然没有理解这个基本要求。它更像是一本学生作业，内容勉强够用，但形式上混乱不堪，完全不具备专业出版物的严谨性。

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**第三段评价** 我特别关注的是那些偏远地区的交通网络覆盖情况，因为我的工作经常需要深入到这些地方。然而，这本书在描写海南岛的西部和广西壮族自治区北部山区的表现，可以用“敷衍了事”来形容。在这些区域，很多重要的县道和乡道，对于物流和紧急救援至关重要，地图上仅仅是以最细的灰色虚线带过，连对应的道路名称都没有标注，旁边只是写了个“待开发路段”。对比之下，它对珠三角和闽南沿海的高速公路却描绘得纤毫毕现，连服务区的具体位置和名称都一一列出。这种巨大的信息密度差异，暴露了地图编制者明显的地域偏好和视野局限。一个合格的“四省交通地图”，必须对所有行政区域内的路网给予相对平等的关注和精确度。这本书读起来的感受是，它只关注了最繁华的区域，而对于占国土面积相当大比例的非核心区域，它提供的帮助微乎其微，使得我们无法对其产生全面的信赖感。

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**第一段评价** 这本所谓的“广东、福建、广西、海南交通地图”，我拿到手后简直是哭笑不得。我本来是想找一本能真正指导我自驾游穿越这四个省份的详尽工具书，结果里面塞满了大量与核心交通信息毫不相关的废话。比如，它用了将近三分之一的篇幅去介绍每个省份的著名小吃和历史遗迹，美其名曰“文化背景补充”，但这些内容在任何一本旅游指南上都能找到，而且详尽程度高出它太多。我真正需要的，比如详细到乡镇级别的道路编号、实时路况信息提示点（哪怕是历史上的高频拥堵路段标记都没有），或者清晰的货运通道规划，完全是一片空白。当我试图查找从广西桂林到越南边境的几条次级公路的里程和限速信息时，这本书里只有一句轻描淡写的“路况良好，请谨慎驾驶”。这哪里是交通地图，简直是一本粗制滥造的“四省风光速览手册”！我花了高价买回一本印刷精美的旅游宣传册，而不是我急需的交通实操指南。对于一个需要依赖地图进行精确导航和行程规划的专业人士或资深自驾爱好者来说，这本书的价值几乎为零。它在技术层面上的缺失，让它彻底失去了作为一本“交通地图”的资格。

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