上海.江苏.浙江.安徽交通地图

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出版者:人民交通
作者:人民交通出版社
出品人:
页数:2
译者:
出版时间:2012-3
价格:8.00元
装帧:
isbn号码:9787114075643
丛书系列:
图书标签:
  • 地图
  • 交通
  • 上海
  • 江苏
  • 浙江
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  • 自驾
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  • 区域地图
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具体描述

上海、江苏、浙江、安徽交通地图,ISBN:9787114075643,作者:本社 编

领略万里河山:中国全景公路探险指南 本书并非聚焦于特定区域的省级交通网络,而是致力于为热爱自驾、渴望深入了解中国广袤地域的旅行者提供一套全面、宏观的全国性公路旅行解决方案。 它将带领读者跨越地理界限,从北国的冰封雪原到南疆的戈壁瀚海,从东部的海岸线到西部的青藏高原,领略中国多元的地貌、丰富的文化与独特的人文风情。 本书的核心价值在于提供一个“大视野”的交通规划框架,而非微观的省际接驳细节。我们相信,真正的公路旅行,是对国家脉络的感知,是对不同气候带、不同地质构造之间转换的体验。因此,本书的内容体系围绕“中国宏观路网结构”、“长距离自驾路线设计原理”和“跨区域旅行的综合应对策略”展开。 第一部分:中国宏观路网的骨架与血脉 这一部分深入剖析了中华人民共和国国家公路网的顶层设计逻辑。它不关注上海到南京的某一条具体高速编号,而是阐述“五纵七横”国家高速公路网络是如何构建起支撑全国经济流动和人口迁徙的立体交通骨架。 国家高速的层级划分与功能定位: 详细解析国家高速公路(G字头)与城市环线、国道(G100系列)、省道(S字头)之间的层级关系。理解不同等级公路的建设标准、服务对象和路权差异,是规划长途旅行的第一步。 地理分区的路网密度分析: 通过宏观图谱,展示东部平原地区与西部山区的路网密度差异。例如,分析长江中下游平原地区路网的精细化程度,如何实现“县县通高速”,与西部地区依靠主要交通走廊连接数千公里以外城市的战略性差异。 特殊地理区段的交通工程奇迹: 聚焦于跨越重大自然屏障的工程案例,如横跨长江、黄河的特大型桥梁群的建设理念,以及穿越秦岭、横断山脉等复杂地形时,隧道群和高海拔垭口公路的设计策略。这部分内容旨在让读者理解,我们今天所依赖的公路系统,是地理限制与工程技术博弈的结果。 第二部分:长距离自驾的路线设计哲学 本书摒弃了“A点到B点”的线性介绍,转而教授读者如何基于自己的兴趣和时间,自主构建一条富有深度的全国性自驾路线。 “主题化”路线设计模型: 我们提出并详细解析了几种经典的全国性自驾主题路线的构建思路,例如: “丝路精神之旅”: 从西安出发,如何沿着古代陆上丝绸之路,串联起甘肃河西走廊、新疆天山南北的干线,并规划好沿途的补给点和文化体验站。 “海岸线巡礼”: 从辽宁丹东至广西东兴,如何选择性地穿插国道与省道,以最大化地体验不同海洋气候和渔业文化。 “高原探险线”: 专注于川藏、新藏、青藏公路的规划,强调对气候适应、车辆维护、应急预案的专业性要求。 时间与里程的动态平衡: 教授如何使用比例尺和实际路况数据,将理想中的宏伟路线转化为可执行的每日里程计划。这包括如何为极端路况预留“冗余时间”,以及如何避免在旅游旺季集中穿越少数几条瓶颈通道。 跨区域驾驶的法规与习俗差异: 深入探讨中国不同省份在路政管理、停车规定、甚至驾驶习惯上的细微差别,例如在少数民族聚居区或边境地区的特殊要求,确保自驾者能够顺利、合法地穿越不同行政区划。 第三部分:全国性自驾的综合应对与后勤保障 长途、大范围的自驾,其挑战不仅在于驾驶本身,更在于对后勤、安全和物资的统筹管理。 车辆适应性与维护策略: 针对跨越沙漠、高原、湿热季风区的不同路况,详细分析何种车型(四驱、高底盘、燃油经济性)更具优势。并提供一份“全国通用维修点位”的查询思路,指导读者在偏远地区寻找信赖的维修服务。 油料与补给规划的地域差异: 区别对待东部发达地区与西部内陆地区的油气供应稳定性。在规划穿越无人区或戈壁路段时,如何精确计算“油箱容积与实际续航”的匹配度,以及携带备用油料的必要性与安全规范。 导航系统的“冗余备份”机制: 鉴于在部分高山峡谷或偏远地区GPS信号可能中断,本书强调必须建立多重导航体系,包括纸质地图的解读、卫星通讯设备的应用,以及如何利用车载电脑的离线地图功能,以应对“导航黑洞”。 应急管理与保险覆盖范围的全国性审视: 审阅并解释全国性车险的理赔边界,尤其关注跨省份发生事故时的管辖权问题。并提供一套针对极端天气(暴雪、泥石流、沙尘暴)的全国统一逃生与自救清单。 总结而言, 《领略万里河山:中国全景公路探险指南》旨在培养读者从国家尺度理解和规划公路旅行的能力。它提供的是一套方法论和宏观视野,帮助读者设计出属于自己的、穿越中国壮丽山河的史诗级自驾旅程,而非简单地提供某几个省份之间的精确路线图。本书是献给所有渴望丈量祖国广阔土地的探险家的工具书。

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当我开始细致研究这本**《上海.江苏.浙江.安徽交通地图》**时,最让我感到惊喜的是它对城市内部交通的把握力度,这部分内容完全超出了我对“区域交通地图”的传统认知。我们通常认为这种大范围的地图只会粗略地标出主干道,但这一本不同,它居然连上海那些新开发的商务区的环线、杭州西湖景区周边的限行区域和公交专用道都标注得清清楚楚。我记得有次在南京,我本想开一条近路抄近道穿过老城区,结果地图显示那条路是单行道,而且在特定时段只允许公交车通行,幸亏提前看到了地图上的小标记,不然就得白白浪费时间在那些狭窄的巷子里打转。这种对细节的偏执,体现出编绘者对当地实际情况有着深入骨髓的了解,绝非是套用什么通用模板就能做出来的。此外,它对公共交通枢纽的连接描述也做得非常到位,比如从高铁站出来后,如何无缝换乘地铁或者长途汽车,每一步的指示都像是一位经验丰富的老向导在耳边低语,让人感到无比安心。这种细致入微的服务,极大地提升了非自驾旅行者的出行体验。

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说实话,我对地图册这种传统媒介的接受度是比较低的,毕竟现在谁不是人手一个手机导航呢?但**《上海.江苏.浙江.安徽交通地图》**彻底改变了我的看法。它的纸张质量和印刷精度,是任何一块手机屏幕都无法比拟的——那种色彩的层次感和信息密度,在屏幕上缩放再多次,也总会丢失一些微妙的边界感。我发现自己开始沉迷于研究那些复杂的立交桥结构,尤其是沪宁高速和杭甬高速交汇处的那些“八爪鱼”式的匝道,用手机看总觉得头晕目眩,但在这张大开的平面图上,每一条分流和汇入的路径都清晰地呈现出逻辑关系,我甚至能凭空想象出车辆在其中穿行的轨迹。这种宏观的全景视角,是碎片化的电子导航给不了的。它允许你进行预判性的规划,而不是被动地接受下一步指令。我将它铺在我家的餐桌上,配着一杯茶,规划下一次跨省自驾游的路线,那种掌控全局的满足感,是手指在屏幕上滑动完全无法替代的。

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这本地图册,光是名字就让人心生向往,**《上海.江苏.浙江.安徽交通地图》**,一下子把华东腹地的脉络全铺展开了。我拿到手的时候,首先被那种沉甸甸的质感吸引住了,纸张的厚度拿在手里就知道不是那种一翻就烂的廉价货,这对于经常需要在外奔波,需要反复查阅和折叠地图的“路痴”来说,简直是救星。我尤其欣赏它对高速公路和国道的标注系统,那种用不同粗细和颜色的线条区分开来的做法,清晰明了到了一种艺术的高度。有一次我在苏北一个不起眼的小镇迷了路,手机导航信号时有时无,正当我心急如焚的时候,翻开这本地图,一个不起眼的乡道竟然清晰地标示在那里,连接着我即将要去的另一个县城,那感觉,简直就像是黑暗中突然亮起了一盏指路明灯,让我顺利绕过了拥堵的省道。而且,它对于铁路、水路甚至是重要渡口的覆盖也做到了极尽详尽,这种全方位的交通网络构建,让我感觉手里握着的不仅仅是一本地图,而是一把解开整个长三角地区出行谜题的万能钥匙。即便是对于一个不常出远门的人来说,光是研究这些复杂的路网交织,也是一种独特的乐趣,仿佛在脑海中进行了一场微缩版的区域规划沙盘推演。

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这次使用**《上海.江苏.浙江.安徽交通地图》**的体验,最让我感到欣慰的是它对“非主流”交通工具的包容性。很多地图只关注高速公路和省道,把县道、乡道乃至一些历史悠久的古道都忽略了。然而,这本图册似乎对“如何到达每一个角落”这个问题有着执着的追求。我有一个朋友热衷于探访历史遗迹和偏远的古镇,那些地方往往位于交通网络的边缘地带。我们上次去皖南一个深山里的古村落,手机导航直接导到了一条修路的封锁线前,前不着村后不着店。幸好我带着这本厚厚的地图册,硬是在地图的细微纹理中,找到了一条被标记为“X”字头(表示规划道路或次要干道)的小路,虽然路况不算好,但它确实是我们绕过封锁、最终到达目的地的唯一路径。这种对信息覆盖的“不放弃”精神,体现了编绘者对广大自驾、越野和徒步爱好者的深切理解,它提供的不仅仅是“最快”的路径,更是“所有可能的”路径。

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从整体的排版设计和信息的呈现效率来看,**《上海.江苏.安徽.浙江交通地图》**做到了极高的平衡。它没有陷入信息过载的泥潭,尽管信息量巨大,但通过科学的图例和色彩编码,让使用者能迅速锁定自己需要的关键元素。比如,对于航空出行者,各大机场的位置、跑道朝向(这一点在特定风向下非常重要)和周边快速路连接都有明确的标注。而对于依赖水运的货运或旅游者,主要港口和内河航道也得到了应有的重视。我特别喜欢它在地图的空白处设计的一些实用信息框,比如各省份主要城市的区号、紧急救援电话,甚至是针对特定区域(比如长三角地区常见的雨季交通管制信息)的温馨提示。这种集成化的设计,让这本书不再是孤立的交通参考工具,而更像是一个整合了区域出行所需所有基础信息的“袖珍百科全书”,对于任何计划在这一区域进行深度旅行或商务往来的人士来说,都是一份值得信赖的、能提供全面安全保障的随身资料。

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