登州与海上丝绸之路 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民出版社

作者:

出品人:

页数:375

译者:

出版时间:2009-4

价格:58.60元

装帧:平装

isbn号码:9787010078786

丛书系列:

图书标签:

• 海洋
• 明清史
• NEA
• 登州
• 海上丝绸之路
• 历史
• 地理
• 贸易
• 文化交流
• 宋代
• 明代
• 海洋史
• 地方史
• 经济史

好的，这是一份关于《登州与海上丝绸之路》的图书简介，内容会尽可能详细，并避免任何可能泄露AI身份的表述。 --- 图书简介：登州与海上丝绸之路 一部深度挖掘历史脉络、重现辉煌航程的著作 本书旨在全面、系统地梳理“登州”这一重要历史节点在中国乃至世界贸易网络中所扮演的角色，尤其侧重于其与“海上丝绸之路”的紧密联系。它不仅是一部地方史的叙事，更是一幅描绘古代中国海洋经济、对外交流与文化互动的宏大画卷。 壹、 时代背景与地理枢纽：登州的崛起 本书首先将读者带入特定的历史时空，剖析登州（今山东烟台地区）的地理优势如何为其成为北方重要的海港城市奠定了基础。 气候与航道优势： 登州地处胶东半岛，面向黄海，拥有优良的天然港湾。不同于南方港口受季风影响的复杂性，登州为早期的航海提供了相对稳定的出海口。书中详细考证了唐宋时期，尤其是在明代海禁政策松动后，登州港口设施的演变过程，包括码头结构、仓储体系以及渔业与贸易的相互促进关系。 行政地位的变迁： 从州到府，登州的行政层级变化直接反映了其在国家经济战略中的地位提升。作者追溯了历代政府对登州的税收、管理政策，特别是与漕运、盐铁贸易的衔接机制，阐释了地方治理如何服务于国家海洋战略。 贰、 海上丝绸之路的北线支点 传统的海上丝绸之路多聚焦于广州、泉州等南方港口，本书则力图重塑“北方海航线”的地位，将登州定位为连接东北亚乃至更远航线的关键枢纽。 对日贸易的核心门户： 登州与日本（倭国）的交流历史悠久。书中详尽记录了唐代“遣唐使”的离散地、宋元时期民间贸易的兴盛，以及明代初期“勘合贸易”中登州作为官方交流据点的具体运作细节。重点分析了登州输出的货物，如瓷器、丝绸、茶叶，与自日本输入的特产、矿物之间的交换模式，揭示了这种贸易关系对双方社会结构和经济形态产生的深刻影响。 朝鲜半岛的桥梁： 登州也是连接高丽（朝鲜）的主要门户。作者利用出土文物、使臣记录和地方志，重建了元明清时期，登州在官方朝贡体系和民间走私贸易中扮演的双重角色。这种双向流动不仅是物质的交换，更是儒家文化、佛教信仰及科技知识传播的重要通道。 远洋贸易的尝试与挑战： 尽管不及南方港口，登州在特定历史时期也参与了更广阔的远洋航行。书中探讨了宋代水密隔舱技术在登州造船业中的应用，以及部分船队可能经由登州向西航行的记录与推测，分析了北方海域气候对远航船只技术要求的影响。 叁、 贸易物品与经济生态 本书细致描绘了以登州为中心的区域经济生态系统，展示了贸易活动如何渗透到社会生活的方方面面。 海产品与特产贸易： 登州不仅是丝绸之路上的过境点，其自身的物产也构成了贸易的重要组成部分。书中详细分析了海参、鲍鱼、盐等北方特有商品的加工、存储与外销链条。这些特产如何通过海上贸易网络输送到内陆，并与内地的商品进行置换，形成了一种独特的“海洋附加值”。 金融与信用体系： 面对远距离贸易中对资金周转和风险控制的需求，登州港口的商人阶层逐渐形成了自己的信用网络。书中考察了早期票号的雏形、民间借贷模式以及地方商帮的形成，这些金融活动的创新，是支撑大规模贸易持续进行的必要条件。 肆、 文化交融与社会影响 海上丝绸之路的本质是文化交流之路。登州作为重要端口，见证了多元文化的碰撞与融合。 宗教与信仰的传播： 佛教、道教以及外来的景教、摩尼教等，都是通过海路传入或在登州地区留下了印记。书中通过对寺庙碑刻、宗教文献的考证，展示了水手、商人、使节群体对信仰传播的贡献，以及本土宗教在面对外来影响时的吸收与转化。 方言与风俗的渗透： 长期的高频次海上往来，使得登州方言中吸收了大量外来词汇。作者通过语言学和民俗学的角度，探讨了饮食习惯、服饰样式、节日习俗中留下的“异域印记”，例如对日本和朝鲜半岛某些文化现象的接纳与本土化过程。 航海科技与人才培养： 登州地区培养了一批优秀的航海人才，他们不仅精通潮汐、星象观测，也掌握了造船技术。本书记录了这些工匠和水手的技术传承，并分析了他们如何将这些技术反哺到地方经济的各个环节。 伍、 历史的转折与遗产的沉淀 本书的后半部分着眼于登州在明清时期，面对内向政策（海禁）和新的地缘政治格局时的调整与衰落，以及其历史遗产的留存。 海禁时期的挣扎： 详细分析了明代严厉的海禁政策对登州贸易的毁灭性打击，以及民间如何通过走私、变相贸易等方式维持与海外的联系。这种“官方停滞、民间暗涌”的状态，深刻影响了登州港口的活力。 近代化的开端： 在晚清开埠通商的历史背景下，登州（烟台）如何重新被纳入世界贸易体系，并经历了从传统港口向近代通商口岸的艰难转型。书中对比了其转型速度与南方其他口岸的差异，反思了长期海禁政策的深远历史遗留问题。 当代启示与研究价值： 最终，本书总结了登州在古代海洋贸易中的历史地位，强调了其作为“北方门户”的历史叙事重要性，并指出其留给后世在海洋战略、区域合作及文化包容性方面的宝贵经验。 --- 本书特色： 史料扎实： 广泛引用了《宋史》、《明实录》、地方志、日本史料、朝鲜王朝实录以及考古发掘报告。 视角独特： 聚焦北方海港，弥补了现有研究中对南方港口的过度关注。 叙事生动： 将宏大的历史叙事融入具体的人物、船只和货物贸易的微观场景中，增强了可读性。

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这本书在叙事节奏的把控上，展现出一种老派文人特有的沉稳与克制。它没有那种为了吸引眼球而刻意制造的戏剧冲突，而是像一位经验丰富的长者，不疾不徐地娓娓道来一段尘封已久的故事。我特别欣赏作者在论证观点时所采取的论据构建方式，那种层层递进、旁征博引的学术态度，让人感到非常信服。尤其是在探讨地域文化变迁时，引用了大量的民间传说和地方志片段，使得原本宏大的历史叙事一下子变得鲜活和具有地方特色。读完某些章节后，我甚至会停下来，反复回味其中关于传统工艺流程的描述，那份对细节的执着，真是让人肃然起敬。它不是那种快餐式的阅读体验，更像是一场需要静心品味的慢饮。

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这本书的封面设计倒是挺别致，那种带着微微泛黄的旧纸张质感，一下子就将人拉回到了过去。我其实对古代历史文献类的书籍一直抱有浓厚的兴趣，尤其是那种讲述特定区域发展脉络的作品。这本书的开篇部分，对于主人公那个时代社会背景的描摹，可以说是相当细腻。作者似乎花了不少笔墨去铺陈当时的政治气候、经济结构乃至普通民众的生活百态。我记得有一段描述港口日常活动的场景，船只的往来、货物的堆积、各色人等的喧嚣，读起来简直像身临其境，能清晰感受到那种忙碌而生动的烟火气。书中对一些关键历史人物的刻画也很有意思，并非脸谱化的简单褒贬，而是试图去探究他们行为背后的深层动机和时代局限性，这一点处理得非常成熟。

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这本书的排版和印刷质量，说实话，有些让人挑剔。虽然我理解这类学术著作可能不会像畅销小说那样追求华丽的装帧，但内文的字体大小和行距设置，对于长时间阅读来说，确实不太友好，眼睛容易疲劳。不过，撇开这些外在的因素，其内容本身是极其扎实的。尤其是关于地方行政管理体系如何应对突发事件（比如气候变化或瘟疫流行）的论述，逻辑严密，论据详实。作者似乎对古代的官僚体制运作机制有着深刻的洞察力，对不同层级官员之间的权责划分描绘得淋漓尽致。阅读过程中，我时常会停下来思考，古代的治理智慧在今天是否仍有借鉴意义，这本书无疑提供了一个非常好的讨论基础。

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坦白说，这本书的学术深度是毋庸置疑的，但它的阅读门槛也确实不低。有些章节涉及到非常专业的古代经济学或地理学概念，对于非专业背景的读者来说，理解起来会有些吃力。我得承认，我为了弄懂其中关于古代航海技术的部分，不得不查阅了不少辅助资料，这反而拉长了我的阅读时间。不过，一旦跨越了最初的障碍，那种豁然开朗的成就感是巨大的。作者在书中提出的某些关于区域资源分配的理论框架，我觉得非常具有启发性，它提供了一个全新的视角去审视我们今天所处的环境。这本书的价值可能更多体现在其提供了深度思考的工具，而非简单的知识灌输，这对于希望深入钻研某一领域的读者来说，无疑是一份厚礼。

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这本书最吸引我的是它对“人”在历史洪流中能动性的探讨。很多历史著作倾向于关注帝王将相或宏大的战争场面，但这本书却将目光投向了那些默默无闻的商人、工匠、乃至普通的水手。它通过描绘这些个体如何在时代的大背景下进行艰难的抉择、如何凭借智慧和勇气去开辟新的生活路径，展现了一种非常动人的生命力。书中穿插的那些小故事，虽然篇幅不长，但感染力极强，它们像是历史的切片，真实地记录了那个时代人们面对困境时的挣扎与希望。我感觉作者是用一种非常人文关怀的笔触，去触摸历史的温度，让人在阅读时，不只是在“看”历史，更是在“感受”历史。

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