非公路标志安全设置技术要求

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出版者:
作者:安徽省质量技术监督局
出品人:
页数:15
译者:
出版时间:2008-5
价格:16.00元
装帧:
isbn号码:9787810937344
丛书系列:
图书标签:
  • 道路安全
  • 交通标志
  • 安全设施
  • 公路工程
  • 技术规范
  • 交通管理
  • 道路设计
  • 施工标准
  • 安全技术
  • 交通工程
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具体描述

《非公路标志安全设置技术要求》本标准为条文强制性标准,其中4.1.1、4.2.1、4.2.2、4.3.1、4.4.1、4.6、4.7。1、4.8.1、6.1.2、6.2.1、6.2.5、6.3.1、6.3.3、6.3.4、6.4.5、6.4.6为强制性条文,必须严格执行。本标准的附录A是规范性附录,附录B是资料性附录。

本标准由安徽省交通厅提出并归口。

标准起草单位:安徽省公路管理局、安徽省公路路政总队、交通部公路科学研究院。

《非公路标志安全设置技术要求》一书,聚焦于特定场景下的交通安全标识配置,旨在为非公路通行区域提供一套系统、科学、详尽的技术指南。本书的内容不涉及城市主干道、高速公路、普通国道省道等公共道路交通标志的设置原则与规范,而是将重点置于诸如大型工业园区、物流仓储基地、大型建筑工地、港口码头、机场附属区域、大型商业综合体停车场、旅游景区内部道路、矿山作业区、林区道路以及其他特殊用途的封闭或半封闭区域等非标准交通环境。 本书的核心内容围绕这些特殊区域内,因交通流特性、作业模式、环境条件以及安全风险差异而产生的独特标志设置需求展开。它深入剖析了不同非公路场景下的交通参与者(如机动车、非机动车、行人、特种作业车辆等)的出行行为特点、潜在危险源识别以及信息传递需求。基于这些分析,本书系统性地提出了各类非公路标志的设计、选材、制作、安装、维护及效果评估的技术要求。 具体而言,本书在内容编排上,会详细阐述以下几个关键方面: 一、非公路交通安全标志的分类与适用范围: 界定非公路区域的范畴: 明确本书所涵盖的“非公路”具体指的是哪些区域,以及这些区域在交通管理上的独特性。 标志类型区分: 针对非公路场景的特点,对警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游标志、辅助标志等进行细化和重塑。例如,工业园区内可能需要更多的警示涉及重型机械作业、危险品运输或特种车辆通行的标志;停车场区域则侧重于停车位指示、限高、限速、禁止鸣笛等。 标志要素标准化: 强调在非公路环境中,标志的图形符号、文字内容、色彩、尺寸、字体等应如何依据具体场景的视认距离、环境光照、背景干扰等因素进行优化,确保信息的清晰、准确和高效传递。 二、非公路交通安全标志设置的通用技术要求: 设计原则: 强调标志设置应遵循“安全第一,预防为主”的原则,充分考虑非公路区域的交通流密度、车速、路况(如颠簸路面、狭窄通道)、视线遮挡、作业干扰等复杂因素。 选材与制作: 详细规定用于非公路标志的材料应具备的耐候性、耐腐蚀性、抗紫外线能力、反光性能以及结构强度,以适应不同环境(如高温、潮湿、多尘、腐蚀性气体等)下的长期使用。介绍标志板、支撑结构、固定方式等的具体要求。 安装规范: 明确标志的安装位置、高度、倾斜角度、间距等技术参数,确保标志在各种天气条件下都能被远距离、清晰地识别。特别是对于固定在建筑物、设备或特种车辆上的标志,需要有特殊的安装指导。 信息层级与逻辑: 指导如何根据场景的复杂程度,合理设置标志的信息层级,避免信息过载。例如,在作业区域内,应优先设置与当前作业安全直接相关的警示和指令性标志。 三、不同类型非公路场景的标志设置技术指南: 工业园区与仓储物流: 聚焦于大型车辆通行、交叉口管理、危险品存储区警示、出入口管理、内部道路分流指示等。 建筑工地: 侧重于施工车辆进出、危险区域警示(如深坑、高处作业)、人员通行区划、机械设备运行警示、限速限行等。 港口码头与机场: 涵盖船舶、飞机、特种车辆(如叉车、牵引车)的交通管理,危险品装卸区域警示,飞行区、港区内部道路的通行规则等。 大型停车场: 重点在于车位指示、停放区域划分、出入口指引、缴费区域提示、禁止事项(如乱停乱放、占用消防通道)警示等。 旅游景区: 关注游客安全、车辆分流、景点指引、危险区域(如悬崖、急流)警示、环保提示、禁烟限火等。 矿山与林区: 涉及复杂地形、特殊车辆(如矿车、运材车)通行、爆破作业警示、危险区域封闭、紧急避险指引等。 四、标志维护与更新: 日常检查与维护: 规定标志的定期检查周期、检查内容(如清晰度、牢固性、反光性能、有无污损或遮挡)以及维护措施。 更新与报废: 明确当交通状况、作业内容或安全风险发生变化时,如何及时更新或调整标志设置。规定标志使用年限及报废标准。 五、效果评估与优化: 评估方法: 介绍如何通过观察交通行为、统计事故数据、访谈交通参与者等方式,评估标志设置的有效性。 持续改进: 强调基于评估结果,不断优化标志设计、选址和设置方案,提升非公路区域的交通安全水平。 本书的内容,旨在填补现有交通安全技术规范在非公路特定区域应用的空白,为各行业在规划、建设和运营管理中提供坚实的技术支撑,从而有效降低各类非公路区域的交通事故发生率,保障人民生命财产安全。本书的语言风格严谨、专业,注重实际操作性和可执行性,不涉及理论研究的过于学术化的部分,也与城市公共交通系统中的交通标志设置无任何关联。

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读后感

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用户评价

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当我浏览目录时,我注意到许多关于“标准”、“规范”以及“技术参数”的术语,这立刻让我联想到政府部门发布的官方标准手册或者行业协会制定的行业白皮书。我原以为“非公路”指的是那些未铺设路面、需要四驱车才能通行的崎岖地带,例如林区小道、矿区作业区或者军事训练场。因此,我满心期待书中会对越野车道的设计规范、临时桥梁的承载力计算,或者至少是针对采矿作业区那种特殊工况下的导引标志的设置精度做深入探讨。我甚至想象到了书中会附带大量详细的工程图纸,用以说明如何锚固一个在山洪或滑坡中需要保持稳固的警示牌。那种严谨的、带有强烈工程背景的描述,应该会是这类书籍的核心。然而,这本书的内容似乎更侧重于一种宏观的管理或政策层面,而不是我所期望的微观工程实施细节,这让我对“安全设置”的定义产生了新的理解,也让我的预期出现了明显的偏差。

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这本书给我的整体印象是高度的理论化和某种程度的抽象化,它似乎试图建立一个覆盖范围极广的、但细节上相对空泛的框架体系。我阅读时,我一直在寻找那种能够立刻在脑海中勾勒出具体画面感的内容,比如一张地图上如何标注一个临时障碍物,或者一个新开辟的矿区入口处,应该设置多大尺寸的警示带。我希望能读到关于人体工程学在标志设计中的应用,比如标志的最佳视距、不同身高的人群在特定驾驶位上对标志的识别范围等等。这本书的价值似乎在于它构建了一套宏大的管理或分类逻辑,但对于真正需要“设置”东西的一线人员来说,这份“要求”的实操性似乎有所欠缺。它更像是在描述一个理想化的、功能完美的“非公路”环境下的信息系统蓝图,而不是指导我们在现实的泥泞和尘土中,如何一步步将其变为现实的技术指南。

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这本书的语言风格异常的正式和板刻,充满了专业术语的堆砌,读起来有一种官方文件的感觉,仿佛是从某个规划部门的内部文件中直接摘录出来的。我本来是想寻找一些能激发灵感的、关于如何用视觉语言与环境进行有效沟通的讨论。我设想中会有一章专门探讨在极端光照条件(比如强烈的阳光直射或完全的黑暗)下,哪种反光材料或荧光涂层的对比度最高,能最有效地吸引驾驶员或操作人员的注意力。我也期待能看到一些关于文化差异在标志设计中的体现,例如在不同国家或地区,某些颜色或形状的象征意义截然不同,这在需要跨区域作业的“非公路”环境下尤为关键。但这本书的论述似乎将重点放在了极度抽象的概念上,缺乏那种能让人在脑海中构建出具体场景的画面感,使得理论与实际操作之间的距离显得格外遥远。

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这本书的封面设计相当引人注目,色彩运用大胆而富有张力,封面上那几个抽象的图形符号,依稀能让人联想到某种野外的、非传统的标识系统。我一开始以为这会是一本关于户外探险装备或荒野生存指南之类的书,毕竟“非公路”这个词汇本身就充满了探险和未知的意味。我甚至设想了书中会详尽介绍各种极端环境下的信号旗、临时路标,或者是在没有既定道路的地方如何快速建立临时导航系统的技术细节。比如,如何在沙漠中用不同颜色的石块组合出特定的求助信号,或者在茂密森林里,如何利用树木的特定砍伐痕迹来指示方向和危险区域。我期待看到那种结合了地理学、符号学和工程学的跨学科知识,那种能让读者在没有任何现代科技辅助的情况下,依然能安全穿越未知领域的实用技巧。翻开扉页后,我一直在寻找那些关于应急处理、野外定位的章节,但很快发现,这本书似乎导向了一个完全不同的方向,这让我感到既困惑又好奇。

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从排版上看,这本书的图表运用非常克制,几乎是以纯文字为主导,这对于一本讲述“技术要求”的书籍来说,是相当反常的。通常,涉及具体设置要求的技术手册都会用大量的流程图、表格和截面图来辅助说明。我本以为书中会有一整节篇幅用来分析不同地质条件(如泥土、碎石、冰雪)对标志基础稳定性的影响,并提供一套根据土壤承载力来选择桩基深度的计算公式。或者,至少也会有针对不同风压等级的标志结构强度校核示例。我手里拿着这本书,期待能从中找到如何应对复杂地形对安装精度的影响,比如在坡度大于30度的斜面上,如何保证标志面的垂直度符合标准。但书中似乎完全跳过了这些实际操作中的物理挑战,转而深入到一些我无法直接理解的体系结构层面,这使得它更像是一部理论框架的阐述,而非一本可供现场参考的技术手册。

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