船撞桥及其防御

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页数:165
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出版时间:2006-8
价格:18.00元
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isbn号码:9787113065041
丛书系列:
图书标签:
  • 桥梁工程
  • 船舶碰撞
  • 结构安全
  • 风险评估
  • 防御措施
  • 事故分析
  • 水工结构
  • 桥梁设计
  • 碰撞力学
  • 工程安全
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具体描述

《船撞桥及其防御》在详细地比较了各种防撞设施的优缺点之后,介绍一种先进的柔性耗能防撞设施,它能拨开船头使撞击能大部分保留在船上;它具有较高的耗能比,使撞击能大部分被转化而不回弹到船上;它能整体作用而减少设备的重量和造价;并且能反复多次使用。这样就能长期地保护桥和保护船,实现“三不坏”。

《钢铁巨兽的碰撞与共存:现代航运的复杂挑战与解决方案》 本书深入探讨了现代海事工程领域一个至关重要且日益复杂的议题:大型船舶与固定海洋结构物(如桥梁、码头、海上平台)之间潜在的、灾难性的碰撞风险,以及为减轻这些风险所采取的尖端防御技术和管理策略。它并非聚焦于单一的“船撞桥”情景,而是以一个更广阔的视角,审视整个水上交通基础设施与航运活动相互作用的系统性挑战。 第一部分:风险的量化与系统分析 本书开篇便着手建立一个全面的风险评估框架。我们首先剖析了导致船舶碰撞的根本性因素,这些因素远超简单的操作失误。 1.1 运筹学视角的航道规划与流量分析 本章详细分析了全球主要航道的交通密度、流线特征及其随时间的变化趋势。通过对历史船舶定位系统(AIS)数据的深度挖掘,我们识别出高风险的“瓶颈水域”——例如狭窄水道、潮汐剧烈区域以及多功能港口集散地。重点讨论了如何利用先进的交通流模型(如微观模拟与宏观网络分析)来预测未来船舶流量的增长,并评估现有航道设计标准在应对超大型油轮(VLCC)、集装箱巨轮(ULCV)等新型船舶时的冗余度是否足够。 1.2 人为因素与认知负荷研究 船舶碰撞事故的根源往往植根于复杂的人机交互系统。本节引入了航空安全管理(SMS)中的“瑞士奶酪模型”到海事领域,细致解剖了从船长决策到引航员信息传递,再到VTS(船舶交通服务)监控的整个决策链条。我们考察了长时间值班、跨文化交流障碍、自动化系统过度依赖(Automation Bias)如何共同作用,降低了操作人员的态势感知能力。研究特别关注了超大型船舶在复杂气象条件下的操控难度升级,以及这对桥墩或桩基设计载荷的潜在影响。 1.3 结构耦合动力学与失效模式 不同于传统的静载荷分析,本部分专注于研究船舶与固定结构在高速碰撞瞬间产生的瞬态动力学响应。我们利用有限元分析(FEA)技术,模拟了船体结构(特别是艏部或侧舷)与钢筋混凝土或钢结构桥墩接触时能量的吸收与转移过程。分析涵盖了冲击力的时间历程、结构材料的本构关系(包括混凝土的剥落和钢材的屈曲),并建立了从冲击载荷到结构系统性破坏的概率曲线。这包括对不同撞击角度(垂直、斜角)和不同船速下的破坏阈值进行量化比较。 第二部分:先进的防御与缓解技术 基于对风险的深刻理解,本书的第二部分转向了主动与被动防御策略的创新与应用。 2.1 动态导航与预警系统的革新 本章重点介绍了新一代的集成式桥楼系统。我们讨论了融合激光雷达(LiDAR)、高精度差分GPS(RTK-GNSS)以及高分辨率多波束声纳的“多传感器融合定位系统”(MSF-POS)。该系统能提供厘米级的船舶相对位置和姿态信息,尤其在能见度低和强流环境下,能够提前数分钟识别出偏离航道的潜在风险。此外,对VTS中心的升级讨论,包括引入基于人工智能的路径偏离预测算法,实现对高风险船舶的早期干预。 2.2 冲击能量吸收与结构冗余设计 针对固定结构本身的抗撞能力提升,本书详细介绍了当前主流的抗冲击设计范式。 桥梁与码头侧: 重点介绍了新型复合材料在桥墩保护层中的应用,如高强度纤维增强聚合物(FRP)套箍技术,以及水下“吸能垫”和缓冲桩的设计。我们详细对比了“变形吸收”与“结构冗余”两种设计哲学,并探讨了在既有结构加固时如何平衡经济性与安全裕度。 船舶侧的被动保护: 探讨了先进的船艏防撞结构设计,包括采用“双层壳体”或“蜂窝状吸能舱室”的概念,以确保在擦碰或低速撞击中,关键的动力定位系统(DP)或推进装置不立即失效,从而保留船只的最后控制能力。 2.3 航道环境的优化与物理屏障的部署 超越船舶和结构本身,本部分关注于物理环境的干预。我们研究了在关键桥墩周围部署永久性或半永久性“碰撞保护结构”(CPS)的有效性。这包括设计能承受多次冲击的导向墩、人造岛礁以及水下防撞堤的优化几何形状,确保它们能够有效地将来袭船只引导至安全吸收区域。同时,讨论了在特定高风险水道中实施的强制性引航区和VTS控制区的法规有效性。 第三部分:法规、经济学与未来展望 本书最后一部分将视角拉高至全球治理层面,探讨如何通过法规和经济激励来推动安全标准的提升。 3.1 国际公约的适应性与地方差异 我们审视了国际海事组织(IMO)关于船舶尺度限制、航行安全规则的演变,并分析了《国际防止船舶碰撞海上避碰规则公约》(COLREGs)在面对巨型化船舶时所暴露的解释性模糊点。重点探讨了特定国家和地区(如密西西比河、莱茵河、霍姆斯海峡)如何制定超越IMO标准的“地方性要求”,以及这些要求对全球航运物流链的成本影响。 3.2 事故后的恢复与经济损失评估 本书提供了一个全面的事故后评估模型。当碰撞发生后,快速响应和结构评估是减少二次灾难(如桥梁坍塌导致的交通中断)的关键。我们量化了结构维修成本、航运延误带来的连锁经济损失,以及保险与责任界定的复杂性。这一分析强调了投资于预防措施的长期经济合理性远高于事后救济的成本。 3.3 自动化与无人值守水域的挑战 展望未来,本书对全自动或高度自动化船舶(MASS)在复杂水道中的应用前景进行了审慎评估。虽然自动化有望消除人为失误,但面对不可预测的外部环境扰动或系统故障,当前技术在自主决策和紧急避障方面的鲁棒性仍是巨大的挑战。我们提出了对未来港口基础设施的“智能对接”能力和远程操作中心(ROC)的监管框架设想。 通过对技术、管理和法规的综合分析,《钢铁巨兽的碰撞与共存》为海事工程师、城市规划者、交通管理者以及航运企业提供了一部详实、深入的参考手册,旨在提升水上交通系统的韧性,确保关键基础设施的安全稳定运行。

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我必须承认,初读此书时,我有些跟不上作者的思路,感觉像是在一片茂密的森林中迷失了方向。这本书的叙事结构非常大胆,采用了非线性的手法,时间线不断地跳跃、重叠,要求读者必须保持高度的专注力才能跟上故事的脉络。这种处理方式无疑增加了阅读的难度,但也带来了巨大的回报——当那些看似零散的碎片最终拼凑在一起时,那种豁然开朗的震撼感是其他平铺直叙的小说难以比拟的。作者似乎在挑战传统的叙事规范,他更关心的是事件之间的内在联系和情感的回响,而非线性的因果链条。书中对哲学思辨的穿插也是一大亮点,那些关于存在、时间与记忆的探讨,虽然晦涩,却极富启发性,让我停下来,合上书本,思考了很久很久。这本书更像是一场智力上的马拉松,跑完全程需要的不仅是耐心,更是对文学形式的敬畏之心。

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这本书给我留下最深刻印象的是其语言的质感,简直可以用“雕琢”来形容。每一句话都经过了作者的反复锤炼,词语的选择精准到了分毫,没有一个多余的词汇,也没有一句可以被轻易跳过的陈述。阅读过程就像是在品鉴一件顶级的工艺品,你可以清晰地感受到作者对文字的掌控力,那种古典而又充满力量的美感,让人爱不释手。尤其是在描述自然景象或内心独白时,作者运用了大量的意象和象征,这些意象并非空洞的装饰,而是紧密服务于主题的表达。我甚至会不由自主地放慢速度,去细细体会某个短语的韵律和重音,仿佛它们本身就蕴含着某种秘密的谐振频率。对于追求文字纯粹之美的读者来说,这本书无疑是一场盛宴,它证明了语言本身就可以成为一种强大的艺术形式,无需过分依赖情节的跌宕起伏。

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这本书,坦率地说,读起来就像是走进了一个完全陌生的领域,那种感觉既令人兴奋又带着一丝丝的敬畏。作者的笔触极为细腻,他似乎总能在最意想不到的地方捕捉到人性的微妙之处。书中描绘的那个社会背景,虽然虚构,却有着令人信服的真实感,每一个角色的动机都经过了深思熟虑的雕琢,他们的选择和挣扎,像是一张张交织在一起的命运之网,让人不禁思考,在特定的环境下,自己又会做出怎样的判断。特别是在处理人际关系的复杂性上,这本书展现了惊人的洞察力,那些看似微不足道的对话,背后往往隐藏着巨大的情感张力。我尤其欣赏作者对于环境氛围的营造能力,那种压抑感或者豁然开朗的瞬间,都通过精准的文字传达到了读者的心中,仿佛我们真的成为了故事的一部分,与角色同呼吸共命运。这本书不仅仅是一个故事,更像是一面镜子,映照出我们自身世界的某些侧面,值得反复品味和深思。

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这是一部充满了怀旧气息和地方色彩的作品,它成功地构建了一个饱满而又鲜活的“失落之地”。作者对特定地域文化、风俗习惯的描绘达到了近乎人类学田野调查的深度,每一个场景都仿佛能闻到泥土和旧木头的气味,能听到那种特有的方言在空气中回荡。书中的人物群像尤其出色,他们不是扁平的符号,而是深深植根于那片土地和历史中的生命体,他们的命运纠缠在一起,共同谱写着一曲关于坚守与变迁的挽歌。尽管故事的主线可能略显缓慢,但正是这种缓慢,给予了时间和空间去感受那种时间流逝的厚重感,去体会传统文化在现代冲击下的挣扎与保留。对于喜爱地域文学和关注文化传承的读者来说,这本书提供了一种极其真诚和温暖的阅读体验,让人仿佛回到了一个再也无法回去的故乡。

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这本书的社会批判性是如此的尖锐和毫不留情,以至于读完之后,我感觉对我们习以为常的生活状态产生了一种深刻的怀疑。作者似乎是一位冷峻的观察家,他将镜头聚焦于现代社会中那些被我们习惯性忽略的角落——那些权力运作的机制、信息传播中的偏见,以及个体在庞大系统面前的无力和异化。他没有提供廉价的答案或简单的道德评判,而是通过一系列充满张力的事件和极具代表性的人物,将这些复杂的议题呈现在我们面前,迫使我们自己去面对和审视。这种文学上的“不适感”恰恰是其高明之处,它拒绝提供慰藉,而是要求读者参与到批判性的思考中来。那些情节的转折,与其说是为了戏剧效果,不如说是为了揭示某种体制性的荒谬,读完让人感到振聋发聩,久久不能平息。

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