目錄：
緒論（1）
第1章二次革命的開始（9）
1.1初步作戰部署（1976年初）（）
1.2在鬥爭中探索前進道路（1976年）（）
1.3主攻方嚮（1977年）（）
1.4型號總設計師所留的餘量（1976年至1977年）（）
1.5前夜來臨（1977年）（）
第2章繼續戰鬥（89）
2.1飛機總體方案的形成（1977年11月至1978年1月）（）
2.2發齣指令性文件（1978年1月）（）
2.31978年航空工業部和空軍針對組織問題做齣的決定（）
2.4飛機生産文件的發放、各主要設計室的工作方嚮（）
2.5機載航電設備（）
2.61978年至1982年蘇-27飛機氣動力研究（）
2.71978年至1979年飛機布局更改期間所完成的設計工作（）
2.8試驗機的試製及組織問題（1978年至1979年）（）
2.91980年至1982年期間的飛機布局設計工作（）
2.10T-10-7試製工作結束（1980年至1981年）（）
第3章飛機隻有在空中飛行纔能活下來（307）
3.1T-10-7飛行試驗（1981年）（）
3.2T-10-12的悲慘命運（1981年）（）
3.3復雜的飛行試驗形勢（1982年）（）
3.4偉大的轉摺之年（第一部分，完成國傢聯閤鑒定試驗A階段任務）（）
3.5偉大的轉摺之年（第二部分，國傢聯閤鑒定試驗B階段）（）
3.61982年後的設計工作（）
3.7蘇-27飛機批生産的掌握過程（）
3.8AL-31F發動機試驗樣機和批生産型的調試工作（）
3.91984年及以後（蘇-27飛機的飛行試驗）（）
3.101987年（）
3.111988年（）
3.121989年（）
3.13後話，1990年及以後（）
第4章我們的“大鳥”越飛越完美（563）
4.1雙座之歌（）
4.2艦載機停泊之路（蘇-27K/蘇-33）（）
4.3多用途殲擊機蘇-27M/蘇-35（）
4.4強擊機蘇-27IB/蘇-34的研製（）
4.5新經濟形勢下的蘇-30MK（）
第5章從荒原走嚮不列顛海洋（749）
5.1第4作戰訓練中心（利佩茨剋）（）
5.2第60殲擊航空兵團（澤姆吉）（）
5.3第216殲擊航空兵團（奧勒洛夫卡，第10軍分區）（）
5.4第831殲擊航空兵團（米爾戈羅德）（）
5.5第159近衛殲擊航空兵團（剋留切沃）（）
5.6第234近衛混閤航空兵團（第237航空武器演示中心）（）
5.7第582殲擊航空兵團（豪伊娜）（）
5.8防空軍第148作戰訓練中心（薩瓦斯列依卡）（）
5.9第941殲擊航空兵團（吉爾-亞夫勒）（）
5.10第562殲擊航空兵團（剋裏木斯剋）（）
5.11第529殲擊航空兵團（古達烏塔）（）
5.12第641近衛殲擊航空兵團（羅乾切沃）（）
5.13第47殲擊航空兵團（烏納什）（）
5.14第54近衛殲擊航空兵團（瓦伊諾德）（）
5.15第689近衛殲擊航空兵團（尼文斯剋耶）（）
5.16第61殲擊航空兵團（巴蘭諾維奇）（）
5.17第9近衛殲擊航空兵團（安吉讓）（）
5.18第62殲擊航空兵團（彆裏彆剋）（）
5.19第558飛機修理廠（巴蘭諾維奇）（）
5.20第275飛機修理廠（剋拉斯達爾）（）
5.21第322飛機修理廠（沃茲德維任卡）（）
5.22第121飛機修理廠（庫賓卡）（）
第6章空中的鋼鐵之翼（767）
6.1機體（）
6.2動力裝置（）
6.3駕駛導航綜閤設備（）
6.4機載無綫電設備（）
6.5武器（）
附錄（797）
· · · · · · (收起)