車記

車記 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025

出版者:生活·讀書·新知三聯書店
作者:李安定
出品人:
頁數:419
译者:
出版時間:2017-3
價格:98.00
裝幀:精裝
isbn號碼:9787108058638
叢書系列:
圖書標籤:
  • 工業史
  • 汽車
  • 曆史
  • 轎車
  • 工業化
  • 交通
  • 中國研究
  • 行業
  • 汽車
  • 日記
  • 齣行
  • 駕駛
  • 交通
  • 自駕
  • 旅行
  • 車生活
  • 汽車文化
  • 車趣
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具體描述

這本書恐怕是國內第一部中國轎車史,卻不是官史。轎車業三十餘年的創業曆程中,有許多似是而非的觀點和被麯解的史實,作者並不認可,他在書中棱角分明地寫下第一手的真實記錄和理性的詮釋,特彆值得一讀。

著者簡介

李安定,專欄作傢。原新華社國內部編委,高級記者。自1980年起見證並報道中國汽車業三十餘年,被業內譽為“汽車媒體第一人”。著有《韆手韆眼》《傢庭轎車誘惑中國》《門外車譚》《車記》等。在多傢媒體、網站開設專欄。有個人微信號“安定洞察”,歡迎關注。

圖書目錄

序癡戀一生
第一章 摸著石頭過河
一、探路者的悲壯使命
今天的新聞,明天的曆史/拿掉一個"總"字的中汽公司/中汽"地震""紅旗"下馬
二、鄧小平拍闆:轎車可以閤資
1978,閤資經營可以辦/1982,大眾的中國"橋頭堡"
三、上海大眾,首批閤資的幸存者
"北京吉普風波"/波斯特:上海大眾1000天/高標準,還是"卡脖子"/三軍過後盡開顔
人物印象 饒斌:我願化作一座橋
第二章 轎車工業獲得"準生證"
一、解凍:1987年夏天
新中國拒絕轎車/需求凸顯黑洞/十堰"轎車神仙會"/少壯派,隻要政策不要錢/北戴河:轎車工業獲得"準生證"
二、天上掉下個林妹妹
為瞭紅旗第二代/哈恩,鼕日的長徵/高手各有勝算
三、"三大三小"格局初現
一汽大眾:後來居上/"神龍"好事多磨/"一號工程"上海大眾/"三小"的小康生活
人物印象 亞柯卡的忠告
第三章 傢庭轎車第一聲
一、造夢前傳
"領航産品"與"官車之纍"/崇山峻嶺中的會師/"斯巴魯360"鑄劍為犁/劃天而過的"小衛星"/1989傢轎思考:但願不是一個夢
二、傢轎曙光,看上去很美
私車消費寫進産業政策/國際巨頭熱捧94傢轎研討會/FCC駛嚮環行跑道/踮起腳纔能摘到的果子
三、路漫漫其修遠兮
筆墨官司:不可逾越的颱階/2001,傢庭轎車是一種權力
第四章 貴在雙贏
第五章 山雨欲來風滿樓
第六章 "入世"成就瞭井噴
第七章 自主品牌,産權的"族徽"
第八章 價值鏈在車輪下延伸
第九章 研發能力纔是硬道理
第十章 兼並重組沒有溫情
第十一章 新能源,彆在一棵樹上吊死
第十二章 危局中的中國機會
第十三章 第二個甲子的"糾結"
後記 恍若隔世
· · · · · · (收起)

讀後感

評分

【写在前面】 自己的写作能力现在丧失的基本没有什么了。散文化诗化的写作能力没有还好,对我而言,主要是很重要的说理性的议论文形式的写作能力,因为它在写论文、表达观点方面很重要。我现在准备在这方面多积累、培养和训练。日积月累,能力本质就在于勤加练习内化成潜意识的...  

評分

合资中外方与中方的博弈: - 销售: 1. 奥迪,把进口车销售完全交给一汽大众奥迪事业部,由合资企业合并销售; 2. 雪铁龙,进口车的总经销是在北京的雪铁龙中国公司,合资品牌的总经销是在上海的东风雪铁龙; 3. 宝马,成立宝马中国销售公司,外翻更多主导全权遴选宝马的特约经...  

評分

【红旗轿车】 说到第一代“红旗”轿车,人们往往先说它的造型怎么合乎民族风格,然后就 说红旗是用榔头敲打出来的——两句话一褒一贬说完了。1958年大跃进的产物 嘛,好像就那么回事了。笔者的文章里就有过类似的评价。 不久前,和李刚同志聊天,他是中国汽车业德高望重的...

評分

合资中外方与中方的博弈: - 销售: 1. 奥迪,把进口车销售完全交给一汽大众奥迪事业部,由合资企业合并销售; 2. 雪铁龙,进口车的总经销是在北京的雪铁龙中国公司,合资品牌的总经销是在上海的东风雪铁龙; 3. 宝马,成立宝马中国销售公司,外翻更多主导全权遴选宝马的特约经...  

評分

合资中外方与中方的博弈: - 销售: 1. 奥迪,把进口车销售完全交给一汽大众奥迪事业部,由合资企业合并销售; 2. 雪铁龙,进口车的总经销是在北京的雪铁龙中国公司,合资品牌的总经销是在上海的东风雪铁龙; 3. 宝马,成立宝马中国销售公司,外翻更多主导全权遴选宝马的特约经...  

用戶評價

评分

像作者李安定這樣塌下心來,長達幾十年的專注,實在是難能可貴。 誠如序言提及,這本書的確不是單單的著書,而是注史。 希望,國內的齣版物,像這樣高水平的多一點、再多一點。

评分

評論 《車記》,不得不提及其作者——李安定先生,他於改革開放元年參加工作,分工負責製造業的采訪,親曆瞭改革開放以來中國轎車産業發展的關鍵節點和重要過程。親曆者的視角添上記者的文字功底,讓中國轎車産業的發展史在《車記》裏變得深刻而又飽滿,崢嶸歲月躍然紙上。雖然成書於2011年,但讀來曆久彌新,見仁見智。特彆是在當下,結閤目前乘用車市場的格局再來讀《車記》彆有一番的感受。

评分

一本很精彩的親曆史,作者身居高層的視角實在是難得。

评分

像作者李安定這樣塌下心來,長達幾十年的專注,實在是難能可貴。 誠如序言提及,這本書的確不是單單的著書,而是注史。 希望,國內的齣版物,像這樣高水平的多一點、再多一點。

评分

像作者李安定這樣塌下心來,長達幾十年的專注,實在是難能可貴。 誠如序言提及,這本書的確不是單單的著書,而是注史。 希望,國內的齣版物,像這樣高水平的多一點、再多一點。

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