具体描述
從媽祖信仰的傳播與倭寇、鄭芝龍鄭成功父子，看這一千多年來東亞海域的故事
東亞海域不只有蒙古來襲與鎖國、「一口通商」，從媽祖信仰傳播之廣(東抵琉球、南達菲律賓印尼泰國)就足以證實東亞海域各地交流通商的活絡，當然這其中也將出陸權對於海洋的利用與警戒的矛盾、掙扎。
近代東亞世界的海域
1.跨越海洋的商品和情報
一七一五年的冬季，在大坂、道頓堀戎橋的淨瑠璃小屋竹本座，近松門左衛門作的「國姓爺合戰」開始上演，以鄭成功為原型的主角，擁有日本人母親的混血英雄和藤內，以比擬為清朝的「韃靼人」為對手，為了復興明朝而戰，這部作品立刻獲得街頭巷尾的廣大歡迎，相當賣座，破例演出長達十七個月。
2.產業、貿易構造的重整與國產化的進展
要說明十八世紀的東亞海域產業，就必須要留意到商品作物的生產。其背景是農業經營裡面，以核心家庭或者是再加上祖父母的四～七人程度為基本單位，在各地形成「小農社會」。小農社會的成立，在中國是十六世紀左右，在日本、朝鮮是十七世紀左右，以及在越南是十八世紀。伴隨小農社會的普及，適用於小農經營的農耕法和農業技術，透過農書或農業專家等方式傳播開來，同時剩餘勞動力也投入到家庭代工等的農家副業裡，以及日本的家制度與漢人的宗族等，家族、親戚組織也演變成適合這種型態的樣貌。其中，選擇生產棉、桑（採取生絲用的蠶飼料）、菸草、茶這樣的商品作物來作為本業的地區也逐漸增加，不是副業，在之前的時代已經成立的流通網絡，就支撐著這些生產與地域間的分工模式。
3.人口的增加與移動—叱吒南海的「華人世紀」
為十八世紀帶來特色的一大動態就是中國大陸的人口爆發，日本列島或朝鮮半島在十七世紀是人口增加的時代，但是十八世紀中葉呈現停滯的狀態，對此，中國大陸的人口從十七世紀末開始爆發，推估那個時候大約是一億五千萬人的人口，在一百年後的十八世紀末突破三億人，一七五○年左右的推估人口，日本大約三千萬人，朝鮮約七百萬人，可是清朝多達一億九千萬～兩億兩千萬人。
4.情報交流的印刷化
這個時期跨海移動的物品裡面，值得一提的是書籍。與上個世紀相比，雖然這個時代在東海上往來、進出四個「近世國家」的人或物品減少，但是書籍的流通卻相當興盛，移動的情報範圍擴大許多，清朝治下的以江南為首的各個都市，向日本或朝鮮、琉球、越南方面發信，透過海路和陸路傳播了大量的漢語情報。
這個時代漢籍的最大買主，是和清朝沒有正式邦交的日本，德川政權與各個大名的政治權力，積極地透過來到長崎的華商和唐通事收集漢籍，甚至是飢渴的程度。在日本，漢籍受容的重要特徵是民間書店發行和刻本。
5.航海信仰的「在地化」和「近代化」
這個時期的海域交流特徵也可從航海信仰的面貌及其變化觀察到，航海神的媽祖（天妃、天后）從中國大陸出發的船舶所到之處皆可看到，琉球有祈求保佑和福州之間航海安全的天妃宮，在南海的華人街媽祖信仰也很興盛，在日本列島裡面，華商在長崎興建的唐寺或唐人屋敷裡設有媽祖堂，提供給入港的華船可以把船上媽祖像暫時寄放，奉請船上媽祖前往媽祖堂的「菩薩揚」（護送媽祖隊伍），充滿了異國情緒的景象，成為十八世紀長崎的特色。
另一方面，九州的薩摩和北關東的常陸等地，日本人漁民或船員也在祭拜媽祖，薩摩的媽祖是從海上看很醒目的野間山頂上以娘媽權限為神名來祭拜。深見玄岱在一七○六年出現的「娘媽山碑記」裡面記載由於無法拯救哥哥心生悔恨而投海的媽祖遺骸漂抵岸邊，這是《天后顯聖錄》的改寫作品。
重要事件
蒙古襲來(西元1274年、1281年)
明太祖廢除福建泉州、浙江明州、廣東廣州等三個市舶司(西元1374年)
日本南北朝結束(1392年)進入室町幕府時代
葡萄牙傳教士聖方濟‧沙勿略東來麻六甲與日本(1549年抵達鹿兒島)
1565年起，西班牙陸續征服菲律賓群島
隆慶開關(西元1567年，明穆宗)
豐臣秀吉於1587年下令驅逐傳教士、施行禁教令(針對天主教)
文禄之役(西元1592年)慶長之役(西元1597年)
荷蘭成立東印度公司(1602年)
德川幕府執行鎖國(1633年)
大清入關(西元1644年)
大清入侵台灣(西元1683年)
1757年大清乾隆帝下令只保留廣州一地作為對外通商口岸
1853美國東印度公司司令佩里率四艘軍艦駛入東京灣
本書特色
稀有權威
作者简介
編者簡介
羽田正 (はねだ まさし)
東京大學東洋文化研究所教授，專攻伊斯蘭建築史、近代伊斯蘭史。
監修者簡介
小島毅（こじま つよし)
東京大學大學院人文社會系研究科教授，專研儒教史、陽明學、東亞王權論。
譯者簡介
張雅婷
一九八ｏ年出生，台中人。畢業於名古屋大學國際言語文化研究科博士後期課程，喜愛閱讀及翻譯。譯作有《我的台南》、《銀幕上的新台灣》、《一個人開書店》。內容力特約譯者。
目录信息
第Ⅰ部 開拓海疆 一二五○～一三五○年
一 時代的素描
二 海域交流的舞台背景和旗手
三 海商擴張海域交流的版圖——開放性的擴大
四 蒙古西征與其影響
五 商品和技術的往來——邊緣的擴大與雙向流通
第Ⅱ部 相互爭奪 一五○○～一六○○年
一 時代的素描
二 大倭寇時代——東亞貿易秩序的變動
三 海商的時代
四 多元混合的文化發展
第Ⅲ部 分棲共存 一七○○～一八○○年
一 時代的素描
二 海商和「近世國家」的分棲共存
三 交流及居留的壓縮與集中
四 跨越海洋的商品和情報
參考文獻
後記
執筆者．執筆協助者一覽表
· · · · · · (收起)
读后感
﹣出差前讀完，來不及寫筆記，回來記憶已相對模糊，唉。 ﹣這本書從宋／元開始，抽了三個年代來描寫這區域的歴史，重點是以海域為‘中心’，打破以陸地為中心的方法去論述。從某個意義上，海域的‘持續’，其實比政權、王朝更長久。 ﹣這本書在日本是2013年出版的，到台灣翻...
评分﹣出差前讀完，來不及寫筆記，回來記憶已相對模糊，唉。 ﹣這本書從宋／元開始，抽了三個年代來描寫這區域的歴史，重點是以海域為‘中心’，打破以陸地為中心的方法去論述。從某個意義上，海域的‘持續’，其實比政權、王朝更長久。 ﹣這本書在日本是2013年出版的，到台灣翻...
评分﹣出差前讀完，來不及寫筆記，回來記憶已相對模糊，唉。 ﹣這本書從宋／元開始，抽了三個年代來描寫這區域的歴史，重點是以海域為‘中心’，打破以陸地為中心的方法去論述。從某個意義上，海域的‘持續’，其實比政權、王朝更長久。 ﹣這本書在日本是2013年出版的，到台灣翻...
评分﹣出差前讀完，來不及寫筆記，回來記憶已相對模糊，唉。 ﹣這本書從宋／元開始，抽了三個年代來描寫這區域的歴史，重點是以海域為‘中心’，打破以陸地為中心的方法去論述。從某個意義上，海域的‘持續’，其實比政權、王朝更長久。 ﹣這本書在日本是2013年出版的，到台灣翻...
评分﹣出差前讀完，來不及寫筆記，回來記憶已相對模糊，唉。 ﹣這本書從宋／元開始，抽了三個年代來描寫這區域的歴史，重點是以海域為‘中心’，打破以陸地為中心的方法去論述。從某個意義上，海域的‘持續’，其實比政權、王朝更長久。 ﹣這本書在日本是2013年出版的，到台灣翻...
用户评价
这本书的价值，在于它提供了一个全新的认识历史的维度。作者以海洋为切入点，重新审视了人类文明的发展脉络。我之前对历史的理解，往往停留在政治、军事、文化等陆地层面的叙述，而这本书则让我看到了海洋在其中扮演的至关重要的角色。作者的叙述方式非常引人入胜，他能够将那些可能枯燥乏味的史料，通过生动的笔触，描绘成一幅幅鲜活的历史画卷。我尤其欣赏作者对海洋经济的分析。从古代的香料贸易，到近代的殖民掠夺，海洋经济的每一次变革，都深刻地影响了全球的政治格局和经济发展。书中对不同时期海洋贸易路线的梳理，以及对港口城市兴衰的描绘，都极其详实和有说服力。作者的博学多才，在这本书中得到了充分的体现，他能够将复杂的历史问题，用清晰易懂的语言表达出来，让读者在轻松阅读的同时，也能获得深刻的启迪。这本书让我对“历史”这两个字有了更深的敬畏，它不再是简单的年代堆砌，而是充满了人类的智慧、勇气和对未知的探索。
评分对于我这样一个对海洋历史知之甚少的人来说，这本书简直是一本绝佳的启蒙读物。作者的文笔朴实而流畅，没有华丽的辞藻，却充满了力量。他以一种循序渐进的方式，带领读者走进一个全新的历史视角。从古老的航海技术，到不同文明对海洋的认知和利用，再到海洋对战争、政治、文化交流的影响，书中几乎涵盖了所有与海洋相关的历史面向。我尤其喜欢书中对一些具体历史事件的解读，比如古代地中海文明的交流，阿拉伯人在海上贸易中的重要地位，以及欧洲人如何凭借先进的航海技术开启了世界性的探险时代。作者并没有简单地罗列事实，而是深入分析了这些事件背后的动因和深远影响。读这本书，让我对“历史”有了全新的认识，它不再是纸上谈兵的枯燥文字，而是充满了人性的光辉与自然的挑战。作者的叙述方式非常亲切，仿佛一位经验丰富的长者在与你分享他的人生智慧。他对于海洋的敬畏之情，以及对人类探索精神的赞美，都贯穿在字里行间。这本书让我学到了很多关于海洋地理、航海技术、以及不同文化之间交流的历史知识。更重要的是，它激发了我对历史的兴趣，让我开始主动去探索更多与海洋相关的领域。
评分这本书给我最大的感受就是“颠覆”。我之前对历史的理解，往往是从陆地国家的视角出发，而这本书则让我看到了一个截然不同的世界。作者以海洋为经，以历史为纬，织就了一幅波澜壮阔的人类文明画卷。我尤其欣赏作者对“海洋帝国”的解读。这些帝国并非仅仅依靠强大的海军，更重要的是他们对海洋资源的有效利用，以及对海上贸易路线的控制。书中对不同时期海洋强国的兴衰的分析，都充满了令人信服的逻辑。作者的笔触生动而富有感染力，他能够将那些发生在遥远时空的海洋故事，描绘得栩栩如生。我仿佛能看到那些古老的航海家们，在茫茫大海中探索未知；也能感受到那些港口城市，在贸易往来中的繁华与喧嚣。这本书不仅仅是关于历史的知识，更是关于人类的勇气、智慧和对未知世界的探索精神。作者的博学和洞察力，在这本书中得到了淋漓尽致的体现，他能够将纷繁复杂的历史事件，梳理得井井有条，并且从中提炼出深刻的道理。
评分从这本书的名字“從海洋看歷史”就可以看出其独特的视角，而真正阅读起来，更是让人惊叹不已。作者仿佛是一位拥有千年记忆的航海家，带领我们穿越历史的长河，从广阔的海洋去观察人类文明的演变。这本书的魅力在于其内容的丰富性与思想的深度。作者不仅仅关注航海、贸易等显性因素，更深入地挖掘了海洋对文化、信仰、甚至是人类心理的潜在影响。我特别欣赏作者对不同时期海洋与人类关系的细腻描绘。从早期人类对海洋的敬畏与依赖，到后来人类对海洋资源的开发利用，再到现代社会对海洋生态的保护，每一个阶段都展现出人类与海洋之间复杂而深刻的互动。书中对一些重要历史事件的解读，也因为有了海洋这个视角，而变得更加立体和生动。比如，丝绸之路的陆地繁荣，背后往往也伴随着海上贸易的繁荣。而地理大发现，更是直接将不同大陆的人们通过海洋联系起来。作者的叙述方式，既有宏观的全局观，又有微观的细节描写，让读者在阅读过程中，能够感受到历史的厚重与生命的活力。
评分我一直对“海权论”这类宏大的历史叙事有着浓厚的兴趣，而这本书恰恰满足了我的这一愿望。作者以其精湛的笔触，将波澜壮阔的海洋历史娓娓道来，让原本可能枯燥乏味的史料变得生动有趣。这本书的优点在于其叙事结构的清晰与逻辑的严密。作者并没有按照传统的年代顺序来讲述，而是巧妙地将不同时期的海洋事件和地理区域进行串联，形成一个有机整体。这使得读者能够更直观地理解海洋在不同历史时期扮演的关键角色，以及它是如何成为连接世界、塑造文明的重要纽带。我特别欣赏作者对海洋对经济发展影响的分析。从早期香料贸易的兴盛，到后来工业革命时期对煤炭、铁矿等资源的依赖，海洋运输始终是支撑这些发展的生命线。书中对不同国家海运政策的比较，对贸易路线的梳理，以及对港口城市兴衰的描绘，都极其详实和有说服力。这本书不仅仅局限于西方视角，作者还花了相当大的篇幅来探讨东方文明在海洋发展史上的贡献，这使得整个叙述更加全面和平衡。读这本书，让我对“历史”这个概念有了更深刻的理解，它不再是孤立的事件堆砌，而是充满了联系和相互作用的复杂网络。作者的博学与广阔的视野，在这本书中得到了淋漓尽致的体现。它让我看到了海洋如何催生了新的技术、新的思想、新的社会结构，以及这些创新如何又反过来推动了人类文明的进步。
评分坦白说，我一开始对这本书的期待并不高，以为会是一本枯燥乏味的学术著作。然而，当我翻开第一页，我就被作者的才华所折服。这本书并非只是简单地讲述海洋历史，而是通过海洋这个独特的视角，重新解读了人类文明的发展历程。作者的叙事风格非常独特，他善于将宏大的历史事件与微观的个体经历相结合，让读者仿佛置身其中，亲身感受历史的脉搏。书中对一些关键历史转折点的描绘，比如哥伦布发现新大陆、蒸汽船的发明、以及现代海洋技术的进步，都充满了令人惊叹的洞察力。作者并没有简单地陈述事实，而是深入分析了这些事件如何通过海洋这个媒介，对世界产生了深远的影响。我尤其欣赏作者对海洋文化的研究，从古代的神话传说到现代的文学艺术，海洋始终是人类灵感的重要来源。这本书让我看到了海洋不仅仅是地理空间，更是承载着人类情感、梦想和历史的载体。作者的博学多才，在这本书中得到了充分的体现，他将复杂的历史问题用清晰易懂的语言表达出来，让读者在轻松阅读的同时，也能获得深刻的启迪。
评分我对这本书的评价，可以用“意犹未尽”来形容。作者以其卓越的学识和精湛的文笔，为我们呈现了一部波澜壮阔的海洋史诗。这本书的独特之处在于，它将海洋视为人类历史的“隐形主角”，从海洋的视角去审视文明的兴衰、文化的交流、以及科技的进步。书中对大航海时代探险家们的描写，充满了传奇色彩，也展现了他们面对未知海洋的勇气与智慧。作者并没有停留在对这些探险的简单记录，而是深入分析了这些探险如何改变了世界的地理认知、经济格局，以及不同文明之间的互动方式。我特别喜欢书中对海洋贸易的描写，那些繁华的港口城市，那些往来于各大洲之间的商船，都勾勒出一幅幅生动的历史画卷。作者对这些贸易背后的政治、经济因素的分析，也极其深刻和独到。这本书让我对“世界史”有了全新的理解，它不再是陆地上的政治斗争和文化冲突，而是通过海洋这个连接的纽带，将整个世界紧密地联系在一起。作者的叙述方式，既有学术的严谨，又不失文学的魅力，让我在阅读过程中，不断被书中那些鲜活的历史细节所打动。
评分这本书我早就听说过，一直没机会拜读。最近终于抽空翻开，没想到立刻就被深深吸引了。作者仿佛是一位经验丰富的航海家，带着读者穿越时空，从广阔的海洋视角去审视人类历史的进程。这种独特的叙事方式，让我耳目一新。它不仅仅是关于航海、贸易或者战争的记载，更重要的是，它揭示了海洋如何塑造了人类文明的走向，如何连接了不同地域、不同文化的人们，以及海洋资源如何驱动了时代的变迁。读这本书，我仿佛能感受到海风拂面，听到海浪拍打船舷的声音，看到古老帆船乘风破浪的壮丽景象。作者对历史事件的解读，总是能从宏观的角度切入，又能在细节之处展现其深刻的洞察力。比如，书中对大航海时代的描述，不仅仅停留在地理发现层面，而是深入探讨了其背后驱动的经济、政治和宗教因素，以及这些因素如何通过海洋这一媒介传播和扩散，最终改变了世界的格局。我尤其喜欢作者对不同时期海洋与人类互动的描写，从早期人类对海洋的敬畏与依赖，到后来人类征服海洋、利用海洋的历程，无不展现出人类智慧与勇气的光辉。这本书的内容极其丰富，涵盖了从古代文明的萌芽到近现代工业革命的兴起，每一个时期都有其独特的海洋故事。阅读过程中，我不断地被书中那些鲜活的细节所打动，那些关于探险家们的勇气、商人们的胆略、以及普通民众在海洋生活中的挣扎与希望，都栩栩如生地展现在我眼前。这本书不仅仅是一本历史读物，更是一次关于人类与自然关系的深刻反思。它让我重新认识了海洋的伟大与神秘，也让我更加珍视我们赖以生存的蓝色星球。
评分这是一本让人一旦开始阅读，就很难停下来的书。作者以其独特的视角，将海洋这一我们熟悉却又充满未知的领域，与人类漫长的历史进程紧密地联系起来。书中对不同文明在海洋发展中的贡献的描述，让我大开眼界。我之前一直以为，海洋史主要是西方世界的舞台，但这本书让我看到了阿拉伯、印度、甚至中国在海洋贸易和航海技术上的辉煌成就。作者的叙事风格非常吸引人，他能够将那些艰涩的历史事实，用生动形象的语言表达出来，让读者在轻松愉快的氛围中，学习到丰富的历史知识。我尤其喜欢书中对海洋与文化交流的描写。那些沿着贸易路线传播的宗教、语言、艺术，都因为有了海洋这个载体，而变得更加多元和丰富。作者的深刻洞察力，体现在他能够从海洋这一“连接器”的角度，去解读不同文明之间的相互影响和演变。这本书让我对“世界史”有了更宏观、更立体、更深刻的认识，它不再是孤立的陆地国家之间的互动，而是通过海洋这个广阔的平台，进行的全球性的文明交流。
评分第一次读到这本书，就被它独特的视角所吸引。作者仿佛是一位洞察世事的智者，通过观察海洋的潮起潮落，来解读人类历史的兴衰更替。这本书的魅力在于其内容的宏大与思想的深刻。作者不仅仅关注了航海、贸易、战争等显性因素，更深入地探讨了海洋对人类精神、文化、以及社会结构的影响。我尤其欣赏作者对不同文明海洋观的比较。从古代对海洋的敬畏，到近代对海洋的征服，再到现代对海洋的保护，海洋在人类历史中扮演的角色，也在不断地演变。书中对一些关键历史事件的解读，也因为有了海洋这个视角，而变得更加立体和生动。比如，陆地上民族国家的形成，往往也伴随着对海洋空间的争夺和控制。而全球化的进程，更是离不开海洋这个天然的“高速公路”。作者的叙述方式，既有学术的严谨，又不失文学的魅力，让我在阅读过程中，不断被书中那些鲜活的历史细节所打动。这本书让我对“历史”有了更深刻的理解，它不再是孤立的事件，而是充满了联系和相互作用的复杂网络。
评分很有启发性，很有借鉴意义。
评分1）密集的史料與訊息，再加上非常詭異的排版，讀起來非常吃力；2）敘述視角從「陸地」轉向「海洋」，非常有趣，之前有幾本書也有這樣的嘗試；3）頁23，「浙江中部的寧波」？這個描述，有點問題吧？我大義烏才是浙江中部誒。。。4）頁89表一中沒印出來的一個字大約是「黃岑」吧，我猜。
评分断断续续看了好久，涉及的内容太多了，有点消化不了。需要二刷。
评分1）密集的史料與訊息，再加上非常詭異的排版，讀起來非常吃力；2）敘述視角從「陸地」轉向「海洋」，非常有趣，之前有幾本書也有這樣的嘗試；3）頁23，「浙江中部的寧波」？這個描述，有點問題吧？我大義烏才是浙江中部誒。。。4）頁89表一中沒印出來的一個字大約是「黃岑」吧，我猜。
评分该书分三个时段的叙述让人想起年鉴学派的“长时段”，读来也是极其亲切。 虽然深度不足，但确实是极其优秀的海洋史入门书，很好的塑造了一个立体的东亚海域。 作为系列丛书的第一本，对于其他几本来说，可谓是一个好的开始。
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