民航運輸生産流動性大，點多、綫長、麵廣。隨著客、貨運輸業務的迅速發展，民航對國際聯運收入結算的需求也在與日俱增。經曆瞭從雙邊到多邊，從手工到係統，再到簡化聯運結算的發展曆程，收入結算不僅是保障銷售收入安全和運輸收入完整的重要技術手段，更為結算管理提供決策信息支持，其後反饋作用對行業發展産生瞭越來越重要的影響。

國際聯運收入結算跨度大、環節多、部門多、規則多。從票證銷售、比例分攤、開賬調整到款項的結清，橫跨銷售、運輸、對內對外開賬和清算等多個部門。貫穿其中的是由ＩＡＴＡ 統一製定在國際間共同遵守的一係列規則。

結算工作的方法體係獨特，具有專業性、綜閤性和國際性。因此，從業人員不僅要熟悉國際客、貨運輸等商務知識，更要在此基礎上對結算各環節的國際準則確切把握和融會貫通。事實上，由於環節多、部門多且行業分工越來越細，打通各環節之間的聯係已成為行業發展的前提；由於ＩＡＴＡ 規則多、內容龐雜且用英語語言公布，理解ＩＡＴＡ重要規則已成為提高結算業務水平的基礎；由於ＩＡＴＡ 規則是多邊比例分攤、開賬方法及清算程序等方麵的重要指引，聯係行業實際並藉助案例深度解析規則，已成為提高結算業務能力和保障自身權益的關鍵。

由於結算相關內容綜閤性強，國內能夠體現行業發展特色的專業書籍屈指可數。由於行業和信息技術發展日新月異，此前的書籍已經難以滿足現行需求。

本書的編寫是在中國民航大學經濟與管理學院的大力支持下，在課程組成員的通力閤作下最終完成的。在編寫過程中，充分注重瞭內容的係統性、引領性和實踐性。本書以ＩＡＴＡ 規則為主綫，根據行業相關業務模塊設計結算內容模塊，以期通過尋求ＩＡＴＡ結算規則與行業需求的對接，滿足收入結算業務培訓和復閤型國際化人纔培養需要。

本書的特點有: 內容體係全麵，完整反映民航收入結算的主要環節及其聯係； 突齣業務難點，有重點地解析ＩＡＴＡ 一手規則；對接行業需求，通過典型例證聯係和指導實踐。隨著客票從紙質嚮電子形式的轉變、ＥＭＤ 取代傳統運輸相關票證、ＳＩＳ 簡化聯運開賬結算的推行，本書對於相關變動及趨勢也進行瞭對比分析和說明。

本書主要由票證審核、比例分攤、開賬調整和多邊清算４ 個模塊構成，共８ 章內容。

本書可用於民航收入結算從業人員崗位培訓，也可用於民航院校經濟管理相關專業的教學，對於民航財務、銷售、運輸等相關專業人員也具有一定參考價值。

本書編寫過程中參考瞭ＩＡＴＡ 客、貨運價及«比例分攤手冊» (ＰＭＰ / ＰＭＣ)、«收入會計手冊» (ＲＡＭ) 等規則，結算公司、各大航空公司數據、錶單等材料及運輸、結算等方麵相關教材和書目。

晁春餘，中國民航大學經濟與管理學院教師，副高職稱，墨爾本皇傢理工大學AMBA畢業。著作有《民航運輸會計英語》《航空公司會計教程》《美國、歐盟等航空運輸市場管理政策法規研究》等。謝羽、於麗君，均為中國民航大學教師。