The Big Book Of Matchbox Superfast Toys pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Schiffer Pub Ltd

作者:Charlie Mack

出品人:

页数:368

译者:

出版时间:2005-8

价格:262.00元

装帧:Pap

isbn号码:9780764323218

丛书系列:

图书标签:

• Matchbox
• Superfast
• Toys
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巨型火柴盒超级快车玩具大全：未收录的瑰宝与隐秘的历史 导言：超越“超级快车”的收藏世界 《The Big Book Of Matchbox Superfast Toys》无疑是火柴盒玩具收藏领域的一部里程碑式巨著，它系统地梳理和记录了那个标志性的“超级快车”（Superfast）时代的辉煌成就。然而，任何一部专注于特定时期的权威著作，都难免会留下一些时代的盲点，或是因聚焦于主线而遗漏了那些同样精彩、却未能跻身主流的系列。本书的宗旨，便是深入挖掘火柴盒品牌历史中那些鲜为人知、或仅仅是昙花一现的系列、原型、以及横跨不同设计哲学时期的精品，为资深收藏家提供一个全新的、更广阔的视角，探索火柴盒（Matchbox）这个传奇品牌更深层的技术和设计演变脉络。 我们即将踏入的，是一个未被“超级快车”的红色轮毂和流线型车身所完全定义的领域。我们将重新审视早期模型的精密工艺、探索后期模型在材料和功能上的大胆实验，并细致考察那些在特定市场或特定时间段内发行的、具有独特文化背景的变体。 --- 第一章：黎明前的曙光——Lesney时代的早期探索（1953-1969） 在“超级快车”时代到来之前，火柴盒的世界是由“1-75系列”及其前身“Models of Yesteryear”（怀旧模型）所主导的。本书将聚焦于那些在设计哲学上预示了未来，却又带有浓厚时代烙印的早期模型。 1.1 早期底盘技术与“无窗”时代的工艺 我们深入研究1950年代末期至1960年代初期的模型，特别是那些采用厚重压铸底盘、尚未普及“透明”或“彩色”玻璃的版本。我们将详细分析这些模型在细节处理上的差异，例如早期模型喷漆的厚度和光泽度，以及车轮固定方式的演变——从早期的光滑轴到引入螺丝固定轴承的过渡阶段。 罕见的原型涂装： 探索那些仅在工厂内部测试或极小批量生产中出现的颜色样本，例如某些“1-75”系列中极早期尝试的非标准车身颜色，它们与最终量产版的色差分析，对于鉴定早期稀有度至关重要。 “无底板”模型的秘密： 记录那些在某些特定版本中，底盘设计尚未完全定型，或因材料短缺而被省略了部分细节的罕见铸件。 1.2 怀旧模型的微观世界与比例的坚持 “Models of Yesteryear”系列是火柴盒对经典汽车致敬的典范，但其工艺复杂性常常被低估。 部件的独立性： 详细剖析Y系列中，那些采用独立冲压金属部件（如方向盘、车灯、散热器格栅）而非简单铸刻细节的模型。研究这些部件的装配精度，及其在不同批次中的细微变化。 灯光与细节的升级： 考察从使用贴纸或简单油漆点缀转向使用透明塑料件来模拟灯光的过渡时期，这在Y系列中是技术进步的重要体现，与Superfast的激进变革形成了鲜明对比。 --- 第二章：被遗忘的子品牌与非主流系列 火柴盒在尝试拓宽市场和应用场景时，催生了多个未能在主系列中长久立足，但却极具收藏价值的子品牌和特种系列。 2.1 火柴盒“K”系列（Kinsmart/Kolekto）的早期影响 虽然“K”系列在时间上与Superfast有重叠，但其定位和制造工艺截然不同，它们通常面向更偏向模型展示而非玩具把玩的市场。 结构性差异分析： 对比“K”系列中模型与同期Superfast模型的比例精度和部件数量。K系列往往采用了更多的蚀刻件和更复杂的内饰结构，这反映了当时市场对更高保真度的需求。 稀有包装的解读： 探究“K”系列特有的双层或带展示盒的包装，以及这些包装如何影响了模型的保存状态和市场价值。 2.2 消防与工程机械：聚焦于“Major Pack”之外的世界 “Major Pack”和“Super Kings”虽然广为人知，但我们关注那些尺寸介于常规1-75系列和大型卡车之间的特种模型。 高精度工程车： 深入研究那些专注于特定功能（如起重机臂的液压模拟、或带有可拆卸部件的建筑车辆）的独立模型线。这些模型的设计重点在于机械仿真，而非速度，它们展示了火柴盒在功能性玩具设计上的深度。 “Wagon Wheels”系列的短暂亮相： 这是一个在特定时期内推出的，强调轮毂设计和车身彩绘的实验性系列，其设计语言与Superfast的极简主义形成了有趣的对比，值得深入研究其市场反馈。 --- 第三章：技术停滞与地域性变体：欧洲与亚洲的印记 火柴盒的生产网络遍布全球，不同地区的工厂在同一模型上常常展现出显著的差异，这些差异往往是收藏家梦寐以求的“错版”或“地域限定”。 3.1 英国与香港工厂的工艺分岔 在Superfast的黄金时代，英国（Hounslow/Hale End）和香港工厂并驾齐驱，但它们的标准和模具维护存在微妙区别。 轮轴孔的公差研究： 比较英制模具和港制模具在车轮轴孔直径上的微小差异，这直接影响了Superfast轮毂的安装松紧度和滚动性能。 底漆与上色流程的地区差异： 记录特定年份（如1972-1975年），在香港生产的模型中更容易出现的底漆不均匀问题，以及这些问题在英国产模型中是否同样存在。 3.2 欧洲市场的特制包装与铭文 针对特定的欧洲国家（如德国、法国），火柴盒会进行细微的标签和文字调整，这些调整往往是识别“真正欧洲版”的关键。 CE/GS认证的早期应用： 考察在玩具安全标准日益严格的背景下，某些模型底盘或包装上出现的早期安全认证标记，这些标记的出现顺序和形式是研究品牌合规历史的宝贵线索。 “No. X”系列在欧洲的再包装： 探讨一些在英国只发行了非常有限时间的模型，是如何在欧洲以完全不同的编号体系重新进入市场的，以及这种重新编号对收藏界带来的混淆与机遇。 --- 第四章：材料的革命与色彩的退却 Superfast标志着塑料轮毂的胜利，但在此之前和之后的很长一段时间内，材料科学的尝试从未停止。 4.1 金属的回归与“塑料恐惧” 在Superfast统治期间，部分高端或特许模型（如与专业品牌合作的）仍然坚持使用全金属结构，或者采用了混合材料。 “镀铬”细节的衰落： 记录那些在1960年代中期，车身或保险杠仍采用镀铬工艺的模型，并分析镀铬层在不同时间段内厚度和光泽的稳定性。镀铬件的剥落或变色是研究材料化学变化的一个窗口。 铝制底盘的尝试： 探讨火柴盒是否在某个实验性批次中尝试了轻量化铝制底盘，以取代传统的锌合金，并分析其带来的重量和耐用性的变化。 4.2 内饰色彩的哲学冲突 Superfast模型常常采用单色或双色的内饰，以配合其速度感。然而，在非Superfast系列中，内饰色彩的选择往往更具艺术性。 罕见的“反色”内饰： 收集那些内饰颜色与车身颜色形成强烈对比（例如，深蓝色车身搭配亮黄色内饰）的非标准组合，这些往往是设计团队在尝试突破传统配色方案时留下的痕迹。 透明内饰的演变： 研究从早期不透明的塑料内饰到后期普及的透明或半透明内饰件的转变过程，关注不同透明度塑料在抗紫外线和抗脆性方面的表现差异。 --- 结语：未完成的目录 《The Big Book Of Matchbox Superfast Toys》为我们提供了关于“速度与激情”的完美编年史。而本书所揭示的，是火柴盒品牌在追求速度之外，对工艺、对细节、对市场细分的持续探索。每一个被排除在主流叙事之外的模型，都是对火柴盒历史完整性的重要补充。收藏的乐趣，正是在于发掘这些被时间洪流冲刷至边缘的、独特的微缩世界。

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我必须得说，这本书的排版设计简直是一场视觉的灾难，或者说，是一场极度怀旧的胜利，这取决于你如何看待“复古”。它完全摒弃了现代设计中追求的简洁和留白，而是采用了那种八十年代末期汽车杂志的密集风格。每一页都塞满了图片、文字注解、小小的图例，甚至还有一些手绘的侧视图，仿佛是直接从某个尘封的工厂档案室里扫描出来的。这种信息密度带来的结果是，你很难快速定位你感兴趣的那一款车，你总是在不同的角落和页眉页脚之间游走。但有趣的是，一旦你沉浸进去，这种混乱感反而带来了一种“寻宝”的乐趣。你不知道下一眼会扫到哪段关于某个罕见运输车模型的历史轶事，或者是某个早期的“无标识”版本原型介绍。它不是一本让你轻松翻阅的咖啡桌读物，它更像一本需要你戴着放大镜，坐在光线最好的地方，才能与之对话的工具书。那些早期的字体选择和边框设计，让人恍惚间感觉自己真的回到了那个收藏热潮的鼎盛时期，只不过，信息的密度，可比那时候的杂志要高上十倍不止。

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这本书的价值，绝对不在于其作为一本“玩具目录”的功能，而更像是一部关于英式工业设计和全球贸易史的侧面记录。它通过火柴盒这个微小的载体，映射出了二战后消费品生产线转移、原材料成本波动以及目标市场偏好的剧烈变化。举例来说，它对不同国家特供版本的分析，简直就是一份精简的国际市场报告。为什么针对美国市场推出的皮卡模型会采用更耐摔的塑料底盘？为什么在特定时期，某些欧洲特有的商用车模型会突然消失，转而由更受亚洲市场欢迎的车型取代？书里并没有直接给出宏大的经济学分析，而是通过对玩具细节的描述，让你自己去推导出背后的商业逻辑。这种“润物细无声”的叙事方式，极大地拓宽了这本书的受众——即便是对玩具本身不那么热衷，但对工业史和设计变迁感兴趣的人，也能从中找到共鸣。它成功地将一个看似单纯的儿童玩具，拔高到了一个可以进行严肃讨论的文化符号的高度。

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对于许多收藏者来说，最令人头疼的就是版本的辨识问题——同一个模型，因为生产批次、模具磨损或者市场需求，会产生极其微小的变动。这本书在这方面表现出的执着，简直是令人发指。它不是简单地展示了A版和B版的照片对比，而是用高倍放大的局部特写，对比了例如车窗的弧度、车轮的卡扣方式，甚至是油漆中金属颗粒的细微分布差异。我记得有一段专门讲某一型号的消防车，花了整整三页纸来解释为什么在1975年春天生产的批次，其梯子的转轴螺丝是铜合金而非常见的钢材。这种级别的细节，让我这个只关注主色调和轮毂样式的普通爱好者感到汗颜。坦白说，我根本没有能力去收集所有这些版本，但光是阅读这些“为什么会存在这些差异”的背景故事，就已经足够引人入胜了。它把收藏的乐趣，从单纯的“拥有”提升到了“理解制造历史”的层面。这本书迫使你去关注那些你以前会直接忽略掉的瑕疵和改动，因为在作者眼中，它们都是历史的注脚。

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这本书，说实话，我拿到手的时候心里是有些忐忑的。毕竟名字里带着“The Big Book of”，这通常意味着要么内容极其详尽，要么就是为了凑数而堆砌的篇幅。我本来是想找一本能快速浏览、了解早期火柴盒玩具发展脉络的图册，但这本书给我的感觉，嗯，更像是一部深入骨髓的百科全书，而非快餐式的指南。我花了整整一个周末才把前三分之一粗略地翻完，光是那些早期铸模编号和细微的颜色差异对比图，就足够让人眼花缭乱。它没有那种廉价的、塑料感十足的印刷质量，纸张的厚重和色彩的还原度，都显示出制作者对这个主题的敬畏。我特别欣赏它在介绍特定系列时，那种近乎学术性的考证，比如某款赛车在不同年份的底盘标记变动，那些数据点密集得让人直冒冷汗。如果你只是想随便看看那些漂亮的旧玩具照片，这本书可能会让你感到压力山大，因为它要求你不仅仅是“看”，而是要“研究”。对于那些把火柴盒玩具当做严肃收藏领域的硬核玩家来说，这无疑是一座宝库，但对于我这种偶尔翻阅的爱好者，我得承认，我可能需要更多的咖啡因来消化这些信息。它的深度已经超出了我的预期，这既是优点，也是一种挑战。

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我最欣赏的，是作者对于“未发行”和“原型”模型的处理方式。很多收藏指南会把这些罕见品作为镇社之宝来展示，充斥着“可遇不可求”的炒作气息。但这本书对待它们的态度，却充满了考古学家的严谨和克制。它会展示那些仅仅停留在图纸或第一批样品阶段的模型，并详细解释它们最终未能投入量产的原因——可能是安全法规的突然变更，可能是成本核算后发现利润空间过低，甚至只是因为当时的生产线工人对新模具的安装出现了技术性失误。它没有渲染稀有性带来的暴利，而是着重探讨了“中止”本身的历史意义。这种对“失败”或“未完成”的记录，比对完美成品的展示来得更有血有肉，更真实地展现了工业制造中充满变数的真实面貌。读完这些章节，你对那些完美无瑕的成品玩具，会产生一种全新的敬畏感——因为你知道，它们能最终面世，背后是跨越了多少次技术难题和商业决策的筛选。这本书，远比一个简单的“玩具图鉴”要深刻得多。

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