图书标签: 本田宗一郎 本田 传记 日本 商业 日本经营四圣 随笔 职场与管理
发表于2024-07-06
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日本经营之圣,本田集团创始人本田宗一郎,以亲身经历佐证了“有梦想,就有力量”——
小学二年级时,本田第一次见到汽车,那一刻他萌生了“总有一天,我也要造一辆汽车”的梦想。
怀着这个梦想,十六岁的他离家到东京做汽车修理工;二十二岁,成立了自己的汽车修理厂;二十八岁,不忘初心的他毅然关闭修理厂,启动自己的造车梦,从一个活塞环开始,陆续造出第一辆机动自行车、第一辆摩托车、第一辆汽车、第一辆F1赛车,驶向世界的赛道。
本田宗一郎
1906年11月17日出生于日本静冈县,二十二岁自立门户,在滨松经营汽车修理厂,后开始研究发动机和活塞环。
1948年9月,成立本田技研工业株式会社并担任社长,陆续推出“梦想号”、“超级小狼号”等摩托车,成为世界顶级摩托车制造商。
1962年,开始涉足汽车领域,全力投入汽车研发,获得极大成功,成为世界知名汽车厂商。
1973年,辞去本田技研工业株式会社社长一职,担任最高顾问董事。
1989年,入选美国汽车名人堂,成为第一位获此项殊荣的亚洲人。
1991年,因病辞世,享年八十四岁。
本田宗一郎一生拥有四百七十项发明和一百五十多项专利,是一位杰出的机械工程家、企业家,为后人留下了诸多经营启示与哲思。与松下集团的松下幸之助、索尼公集团的盛田昭夫、京瓷集团的稻盛和夫并称为日本的“经营四圣”。
昨天晚上花了4个多小时读完了有关本田宗一郎的这本书,本田年轻的时候也是很放荡不羁的,带着艺伎四处游荡,还把一个傲慢的艺伎从二楼丢出去,幸亏有电线拦着才没出人命,知道咯很多鲜为人知的故事
评分他们受到同样传统的影响。养成了同样的性格与气质。
评分我因为读完稻盛和夫的书籍后对日本企业家产生了兴趣,便买了作为日本经营四圣的其他人的传记,这本是本田宗一郎的传记。本田宗一郎是本田的创始人,与其他几位相比,他略显异类,小时候没读过书,去当了汽车修理工后成立了自己的修车厂,年少成名,放荡不羁,甚至自己也坦言包歌舞伎一起荷花酒的经历。但是作为一个技术研发人员和企业家他是可敬的,他对技术有着苛刻的追求,本田公司早期在技术上的突破正是得益于本田本人的技术能力强大,而在企业管理上,他很懂得专业人做专业事,把管理交给搭档,自己则主管技术。从修理厂到摩托自行车到F1到今天的本田公司,如此波浪壮阔的发展历程,正是由本田的梦想的力量的体现。作为读者,我们会被激发,捍卫梦想,比什么都重要。
评分看书的契机主要来源于在知乎上看到的一个梗,原话是“20万以内的汽车,除了思域,一个能打的都没有!”然后再加上“买发动机,送思域的段子源源不断”,老衲也莫名的萌生了兴趣,遂买此书以观之。书的内容不多,200来页,一个礼拜可读完,综合评价,貌似只能是一星,根据我一贯打电影评分的态度,书的完整度很低,叙事性也没有逻辑,东一榔头西一棒的把本田宗一郎的一生给回顾了,再加上剧情的反反复复,和草草了事的结尾自诉,甚是乏味不语。究其原因,可能还是觉得技术出生小学文化的老爷子文笔真心不行,加之多次提及的要跳出思维的框架,拥有独立的思维和高超的创造能力的点子略淡,以及关于读书无用论以及理论宗旨论,个人看来不值得学习,毕竟天才不是每一个人都具有的灵魂,当今浮躁功利的社会,唯有踏实和自律,方可得一席之地。
评分前面三分之一的soichiro亲笔的「我的履历书」值得一看。整本书,总体有些鸡汤...
第一部分是本田早年在日经连载的 我的履历书 ,第二部分是东拼西凑的内容,包括藤泽武夫的一些内容,第三部分是本田宗一郎的短篇。 本书策划编辑还不如汽车之家的编辑用心。 本田铁粉可以买来看看,一般科普用去汽车之家看帖子就够了,还有日本的本田宗一郎纪录片,配合着一起...
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