日产、三菱、马自达车系维修经验集锦 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:谭本忠 编

出品人:

页数:208

译者:

出版时间:2008-1

价格:28.00元

装帧:

isbn号码:9787111223900

丛书系列:

图书标签:

• 日产
• 三菱
• 马自达
• 汽车维修
• 维修经验
• 故障诊断
• 汽车保养
• 日系车
• 维修手册
• 汽车技术

好的，这是一份关于《非日系车系维修实践指南》的详细图书简介，旨在全面涵盖当前市场上主流的非日系汽车品牌的维修与保养知识，避免提及日产、三菱、马自达等品牌的内容。 --- 《非日系车系维修实践指南：欧系、美系及新兴品牌深度解析》 图书导言：驾驭多元动力，精通全球技术 汽车工业的版图早已超越传统范畴，德系严谨的工程美学、美系澎湃的机械力量、法系的浪漫科技以及新兴电动智能汽车的颠覆性变革，共同构筑了今日的汽车世界。然而，随着技术路线日益复杂，针对特定品牌群体的深度维修资料往往散落各处，令维修技师和资深车主面临挑战。 《非日系车系维修实践指南》正是为了填补这一市场空白而应运而生。本书汇集了自2000年至今，涵盖德系（如大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷）、美系（如福特、通用旗下品牌、克莱斯勒系）以及部分欧系（如标致雪铁龙、捷豹路虎）主流车型的维修、诊断与维护的实战经验。我们摒弃了通用性的理论说教，专注于每一个品牌独特的技术烙印、常见的故障模式及高效的解决方案。本书旨在成为面向专业维修人员、汽车工程学生以及追求极致DIY精神的车主，关于全球非日系车型维修的权威参考手册。 第一篇章：德系精密工程的诊断与维护 德系车以其对工艺的极致追求和复杂的电子控制系统著称。本篇章深入剖析了德系车辆的核心技术难点。 第一章：大众/奥迪/斯柯达（VAG集团）系统精解 发动机技术剖析： 深度解析EA888系列（第三代及后续升级）涡轮增压直喷发动机的积碳管理、正时链条张紧器故障的早期判断与更换流程。对TSI/TFSI发动机的低压油泵和高压油泵的磨损特征及压力测试规范进行详细阐述。 变速箱深度维修： DQ200（干式双离合）的换挡冲击与机电单元（MECHATRONIC）阀体压力调校方法。DSG湿式变速箱（如DQ250/DQ381）的油液循环寿命管理及电磁阀组的实际测试参数。 底盘与电子： 详解ESP/ABS系统的传感器校准程序，特别是转向角度传感器（G85）在更换后的归零步骤与可能遇到的通讯错误。电动驻车制动（EPB）系统的电子拉线复位流程。 第二章：奔驰与宝马的电气化挑战 奔驰（M-B）COMAND与MBUX系统： 针对NTG系列信息娱乐系统常见的黑屏、通讯中断问题，提供诊断仪（如XENTRY/DAS）下的基础诊断树。SBC（Sensotronic Control）系统的寿命激活与更换流程回顾。 宝马（BMW）N系列发动机： N52、N54、N55等经典发动机的油气分离器（CCV）、VANOS（可变气门正时）电磁阀的故障诊断。E系列与F系列底盘电气故障的CAN总线数据流分析，重点关注CAS模块与DME之间的通讯障碍排除。 宝马底盘与悬挂： 详解EGR（废气再循环）系统在柴油机上的维护，以及空气悬挂系统（EDC）的压缩机故障排查与自我举升程序的激活。 第二篇章：美系力量与肌肉的维护哲学 美系车，无论是注重燃油效率的现代设计，还是坚持大排量自然吸气的传统，都展现出独特的机械结构和电子布局。 第三章：福特/林肯的全球化技术平台 EcoBoost发动机的挑战： 重点解析1.0L、1.5L、2.0L EcoBoost发动机的冷却系统泄漏点（如缸盖与缸体结合处的密封垫问题）和点火线圈的耐受性测试。 传动系统： 福特PowerShift（与Getrag合作）双离合器的换挡执行器（Shift Fork）故障诊断。美系AT变速箱（如6R80/10R80）的换挡品质（Shift Quality）优化与油液清洁度标准。 车身电子： Ford IDS诊断系统下的PCM（动力控制模块）和BCM（车身控制模块）的编程与在线更新流程。 第四章：通用汽车（GM）的电气架构与动力总成 LS/LT系列发动机： 针对V8发动机的熄火、怠速不稳，分析常见的凸轮轴位置传感器（CMP）和曲轴位置传感器（CKP）的干扰源及接插件维护。 六速/八速AT变速箱： GM 8L系列自动变速箱（如8L90）的电磁阀组压力控制与离合器片磨损的评估标准。 OnStar与远程诊断接口： 了解美系车如何通过车载网络进行远程诊断，以及如何安全地接入车辆CAN总线进行深度数据记录。 第三篇章：新兴力量与新能源转型 随着电气化浪潮席卷全球，非传统动力系统的维修变得至关重要。本篇章聚焦于欧系及部分新兴品牌的电动化和混合动力技术。 第五章：欧系豪华品牌在电气化转型中的维修策略 PHEV（插电式混合动力）系统： 针对保时捷Panamera/Cayenne E-Hybrid和奔驰C350e等车型的动力电池管理系统（BMS）的故障代码解读。高压线路的绝缘测试规范与安全操作流程。 法系（如PSA集团）的EAT8/ETG变速箱： 专注于PSA集团的“电气化”自动变速箱的液压系统维护，避免传统AT的复杂性，侧重于电控离合器的动作监测。 第六章：新能源车型的维修边界与数据访问 高压安全规范（通用）： 详细列出进入高压系统（如400V/800V架构）的断电、锁定、测试流程，强调跨品牌通用的安全防护措施。 电池包热管理系统： 分析冷却液循环泵、散热器以及冷却模块在极端温度下的故障表现，以及BMS对充放电效率的影响。 OTA与软件定义汽车的维修： 探讨如何处理由于软件更新失败导致的模块“变砖”问题，以及使用专业工具进行模块刷写和激活的实践技巧。 结语：持续学习，应对未来 汽车维修行业的技术迭代速度从未放缓。《非日系车系维修实践指南》提供的是一个动态的知识框架，而非僵死的步骤手册。我们鼓励读者结合本书提供的理论基础与品牌特定的诊断思路，结合最新的技术通报，不断优化和完善自己的维修技术体系。掌握这些全球主流非日系车型的核心维修逻辑，将使您在竞争激烈的市场中立于不败之地。 --- 图书信息 书名： 非日系车系维修实践指南：欧系、美系及新兴品牌深度解析 目标读者： 汽车维修技师、汽车技术院校师生、资深汽车爱好者 涵盖范围： 德系（VAG、奔驰、宝马）、美系（福特、通用）、部分欧系及新能源技术 关键词： 德系诊断、美系动力、DSG、EcoBoost、高压安全、CAN总线、BMS

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说实话，我买这本书纯粹是因为好奇心。我对日产的L系列发动机情有独钟，一直想深入了解一下它们从诞生到辉煌的整个技术演变过程，以及那些经典车型上流传下来的各种民间调校秘籍。翻开《日产、三菱、马自达车系维修经验集锦》后，我发现这本书的广度超出了我的预期。它不仅仅是零散的维修技巧汇编，更像是一个跨越了数十年技术发展史的侧面观察报告。书中对不同年代三菱帕杰罗的越野性能优化方案的对比分析，让我看到了不同设计理念如何影响车辆的实用性。特别是关于一些老式化油器车型的维修章节，虽然现在已经很少见了，但作者详细记录了针对那些机械结构调整的经验数据，这对于研究汽车工程史的爱好者来说，简直是无价之宝。这本书的组织结构非常巧妙，它没有按照品牌或车型严格划分，而是将具有相似技术特征或维修难点的案例放在一起讨论，这种横向对比的方式极大地拓宽了我的知识面。我甚至发现了一些关于如何对老旧电子元件进行修复和替代的思路，这在如今“换件为王”的时代，是非常宝贵的“匠人精神”的体现。我向所有对日系车工程文化有兴趣的人士强烈推荐这本书，它提供的知识深度和历史视野，是那些标准维修手册望尘莫及的。

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我最近刚买了辆二手的阿特兹，非常喜欢马自达的“人马一体”，但对它的SkyActiv技术有点摸不着头脑，尤其是在保养和性能调校方面。我在亚马逊上对比了好几本相关的书，最后选择了这本《日产、三菱、马自达车系维修经验集锦》，主要是冲着它的“集锦”二字去的，期待能找到一些实用的用车心得。读完之后，我的感受是，这本书在“如何把车开得更好”这一点上，做得比我想象的要深入得多。它不光教你怎么修坏掉的东西，更教你怎么通过细微的调整来保持车辆的最佳状态。比如，关于如何根据燃油标号微调点火正时以达到最佳经济性和动力平衡的讨论，虽然有点技术性，但作者的解释让我明白，原来这些细节真的会影响驾驶感受。书里对日产VQ系列发动机在不同工况下的油耗表现和优化建议也很有参考价值。这本书的风格非常务实，没有过多吹捧哪个品牌有多么先进，而是客观地展示了这些车型在长期使用中可能遇到的所有问题以及成熟的解决方案。对于注重驾驶体验的车主来说，这本书提供的知识能让你真正掌控自己的爱车，而不是仅仅充当一个被动的驾驶员。

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我必须承认，我对汽车的理解一直停留在“能开就行”的层面，对底盘结构、电子控制系统什么的完全是黑洞。但最近我那辆服役多年的三菱劲炫突然报了个奇怪的故障码，去四儿子店检查，那报价高得让我倒吸一口凉气。在绝望中发现了这本《日产、三菱、马自达车系维修经验集锦》。起初我只是抱着试试看的心态翻阅，没想到它对故障码的解析非常细致，而且不仅仅是告诉你“是什么”，更重要的是告诉你“为什么会这样”以及“如何用最经济的方式排查”。比如书中对三菱MIVEC系统的电子控制逻辑的描述，结合实例故障，让我对这个看似高深的技术有了全新的认识。最让我印象深刻的是，书中收录了一些针对老旧车型的“民间偏方”式的高效解决方案，这些经验往往是官方维修指南里找不到的。这些经验的价值在于，它们是在长期、大量的实际维修案例中总结出来的，具有极强的实战性。这本书的排版也很有特点，不像那种教科书一样死板，更像是一本精心编纂的技术期刊，知识点之间的跳转自然流畅，阅读体验极佳。对于想深入了解这几个日系品牌内在机理的车迷来说，这本书绝对是一本不可多得的内参资料。

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作为一名在汽修行业摸爬滚打了十多年的老兵，市面上的各种维修资料看得我都麻木了。很多书都是拼凑的，要么是照搬原厂手册，枯燥乏味；要么就是缺乏深度，泛泛而谈。但《日产、三菱、马自达车系维修经验集锦》这本书，却给我带来了一股清流。它的独到之处在于，它聚焦于“经验集锦”，这意味着它汇聚的是一线技师们在面对那些“疑难杂症”时积累下来的独门秘籍。比如，书中详细分析了特定年份马自达转子发动机的磨损特性和最佳的保养周期调整建议，这在任何公开资料中都难以找到如此详尽的论述。此外，书中对电气故障的排查思路尤其值得称赞，它没有直接给出电路图的解读，而是提供了一套系统的、由简入繁的排除法，这对于训练我们技术人员的逻辑思维能力非常有帮助。从用万用表测量电压、电阻的基准值，到判断传感器信号是否失真的经验判断标准，都写得极其到位。这本书的深度已经超越了一般的维修指南，更像是一部结合了历史案例的“故障诊断圣经”。我建议所有在职的专业技师，都应该常备一本，时不时拿出来对照参考，绝对能提升解决问题的效率和准确率。

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这本书简直是为我量身定做的！我最近刚入手了一辆二手的日产天籁，本来对日系车的维修保养知之甚少，心里直打鼓。翻开这本《日产、三菱、马自达车系维修经验集锦》后，我简直是爱不释手。它不是那种干巴巴的维修手册，更像是经验丰富的老技师坐在你旁边，手把手教你。里面的图文并茂的步骤分解，特别清晰，比如关于CVT变速箱的常见异响判断和初步处理，我之前在网上找了无数资料都没搞明白的疑难点，在这本书里一下子就豁然开朗了。作者的语言风格非常接地气，没有太多晦涩难懂的专业术语，即便是像我这样的半吊子爱好者，也能看懂个七七八八。特别是对一些特定车型的通病，比如某些年份的马自达发动机渗油点，都有非常详细的“避坑指南”。说实话，光是看懂了如何自己动手更换空滤和空调滤芯，就已经值回票价了。这本书极大地增强了我自己动手解决小问题的信心，感觉以后去修理厂都能多一份底气，跟师傅交流起来也专业多了。我强烈推荐给所有开这三家品牌车型的车主，哪怕你不打算自己动手修车，光是了解这些知识，也能让你在面对维修报价时，做到心中有数，避免被“宰”。

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