本书以近代东北城市为研究对象,详细展示了区域城市的建筑空间规划模式、市民社会结构、工商经济活动、文化教育变迁、市政建设与管理等;并分层剖析和诠释了区域城市化兴起的原因、城市化的不同阶段、城市近代化的演进线索、城市半殖民地化和殖民地化的危害和结果。
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去过东北,真的是这样的城市。 广场,道路,街区 跟江南这边的老城区完全不一样的感觉
评分非常不错的东北近代历史地理入门学术读物。看过一遍之后,那些作为一个东北人自认为很了解但实际只是一知半解的问题都得到了解释:1、营口不应该被遗忘的特殊地位;2、中东铁路和南满铁路的重要地位;3、为什么九一八之后日本可以迅速占领东北;4、东北几座大城市曾经在城建领域取得的成就以及与俄、日两国殖民者间的关系(主要是后者);5、共军为何能在抗战结束后占据北满东满大块地盘,以致于东北战事期间国军事实上大多数处于守势;6、苏军在进驻东北后对当地造成的严重破坏,以及对东北战事后续走向的潜在影响。
评分一直总惊异经济地理专家们对各个地方发展历程的熟悉程度,以史为鉴看待城市与区域发展的起起伏伏,心中坦荡很多。这本书研究近代城市发展(重点是日俄战争之后到雅尔塔协议之前)的视角,包涵了地缘政治、国际资本、交通、人口移动等关键要素的作用。史料详尽,连历年闯关东的出发地、目的地、人数的数据都有涉及。
评分非常不错的东北近代历史地理入门学术读物。看过一遍之后,那些作为一个东北人自认为很了解但实际只是一知半解的问题都得到了解释:1、营口不应该被遗忘的特殊地位;2、中东铁路和南满铁路的重要地位;3、为什么九一八之后日本可以迅速占领东北;4、东北几座大城市曾经在城建领域取得的成就以及与俄、日两国殖民者间的关系(主要是后者);5、共军为何能在抗战结束后占据北满东满大块地盘,以致于东北战事期间国军事实上大多数处于守势;6、苏军在进驻东北后对当地造成的严重破坏,以及对东北战事后续走向的潜在影响。
评分说到底,日本对满洲的建设做出了巨大贡献啊。修铁路,进行市政规划建设,大量的山东河北移民涌入,发展速度罕见,堪称远东第一工业重地。可是1945年苏联军队进入,抢走了绝大部分设备资源。现如今的东北,大概再难以呈现出日据满洲时的风光了吧。
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