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明代的漕運

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黄仁宇
聯經出版事業公司
張皓
2013-2
248
0
平装
聯經學術叢書
9789570830033

图书标签: 黄仁宇  明史  历史  运河  财政史  黃仁宇  制度史  黄仁宇作品系列   


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发表于2024-07-13

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图书描述

從經濟角度來說,大運河(漕運)對明朝的國家財政發揮著命脈的作用,大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線,所有的物資供應都要經過它。這些物資,以榖類為最大宗,其他還有水果、家禽、紡織品、木材、文具、瓷器等,幾乎中國所有的物產,都通過大運河來輸送,所以大運河有它絕對的歷史意義。

一般說來,明代漕運問題涉及到明史中許多因素,例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政制度、國民經濟、地理環境和工藝技術等,都密切關聯著漕運的運作。

許多學者研究,大凡一個王朝的滅亡,其中一個跡象就是對水利的忽視,大運河後來無法進行有系統的輸送,是否證明了大明帝國的崩潰?史學家黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。

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著者简介

黃仁宇

1918年出生於湖南長沙,2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業(1936-1938),成都中央陸軍官校畢業(1940),美國陸軍參謀大學畢業(1947),美國密西根大學歷史學博士(1964)。曾任陸軍少尉排長(1941)、中尉參謀(1942)、駐印新一軍司令部上尉參謀(1943-1945)、少校參謀(1946)、駐日代表團少校團員(1949-1950),紐約州立大學紐普茲(New Paltz)分校教授(1968-1980)。主要著作有《緬北之戰》(1946,聯經2006)、《十六世紀明代中國之財政與稅收》(英文版1974,聯經中文版2001)、《萬曆十五年》(英文版1981,中文版1985)、《放寬歷史的視界》(1988)、《中國大歷史》(英文版1988,聯經中文版1993)、《赫遜河畔談中國歷史》(1989)、《地北天南敘古今》(1991)、《資本主義與廿一世紀》(聯經1991)、《從大歷史的角度讀蔣介石日記》(1993)、《近代中國的出路》(聯經1994)、《關係千萬重》(1998)、《黃河青山:黃仁宇回憶錄》(聯經2001)、《大歷史不會萎縮》(聯經2004)。


图书目录


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用户评价

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只讀了一半

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黄仁宇著作的精彩之处就在于他的论

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只讀了一半

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不是方家里手,头次读史学专著。学习作者的严谨和切入问题的角度

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只讀了一半

读后感

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1. 明朝是个很有意思的朝代,不仅是最后一个大一统的汉族封建王朝,还产生了所谓资本主义萌芽。 虽然明朝初期,朱元璋和他的子孙向建立一个一板一眼的呆板机械社会,到了明朝中后期,这种呆板机械还是松动了,产生了鲜活的经济社会新事物。 如果没有满族野蛮人横叉一杠子,以明...  

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这本书是在王小波的感召下买的.买来时只知道这本书是好的,但是我不知道好在哪里,在家里至少放了有5,6年了。这次看到120页左右还留着一个折页,这应该是上次我力尽的地方.经过月末的讨论,我知道了这类书要看什么地方.但观察事物的方式仍然是倾向于与事物不太相关的理,那些宏观和...  

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非历史专业人士,读完。 业余人士是无法想象,对于五六百年前的漕运体系,可以研究到这个地步,并且得出自己的观点的。 作者必定是阅读了巨量的相关材料,并运用了很多研究方法才能如此。 书中一般是先列观点,再摆论据,有些论据部分看得实在头昏,数据很多很多,这部分未必有...  

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书中P117页中提到“1522年大学士杨廷和发起一场减少宫廷人员的运动。”1522年在明朝历史上即嘉靖元年,嘉靖就是后来壬寅宫变中险些遭到宫女杀害的皇帝。这里提到的杨廷和减少宫廷人员的运动是依据世宗即位诏书发动的,期间杨廷和因改革受到行刺,未遂。 是年,世宗自立统嗣体...  

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