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一本可讀性和普及性較全麵的關於Trolleyology的小書。第一部分梳理“電車問題”的哲學起源：介紹瞭最早由阿奎那提齣的“Doctrine of Double Effect”（DDE）, 提齣“預見”與“意圖”的區彆；還有邊沁和密爾的功利主義理論。第二部分主要介紹心理學研究的成果，引用心理學的大量實驗結果。第三部分介紹神經學的研究，不同人對“電車問題”的不同反應是否更應該跟人的大腦設置而非人的性格或道德有關。最後一部分提到一些對“電車”問題哲學的批評，例如沒有什麼實際應用性。作者本人認為不能輕易無視“電車哲學”，並認為DDE原則是很好的對此類道德難題的解決之道。

這本書和【洞穴奇案】類似，思維遊戲式的哲學小品讀來像後調豐富的葡萄酒，可以慢慢迴味，思有所得處會心一笑

切入點很有意思，而且所涉內容遠不止最原始的那個是否要殺死這位胖子的問題，捎帶還有一些曆史。此前對哲學的認知幾乎為零，通過這本書算是開瞭一些眼界，看問題多瞭一些角度。

我是真的很喜歡這個命題 但我不喜歡作者的切入點…

一本可讀性和普及性較全麵的關於Trolleyology的小書。第一部分梳理“電車問題”的哲學起源：介紹瞭最早由阿奎那提齣的“Doctrine of Double Effect”（DDE）, 提齣“預見”與“意圖”的區彆；還有邊沁和密爾的功利主義理論。第二部分主要介紹心理學研究的成果，引用心理學的大量實驗結果。第三部分介紹神經學的研究，不同人對“電車問題”的不同反應是否更應該跟人的大腦設置而非人的性格或道德有關。最後一部分提到一些對“電車”問題哲學的批評，例如沒有什麼實際應用性。作者本人認為不能輕易無視“電車哲學”，並認為DDE原則是很好的對此類道德難題的解決之道。

开始引入电车问题的两个情景: 功利主义认为，数量上来看五个人多余一个，所以五个人的生命比一个人的生命更重要，当面临这种必须做出选择的情景时，牺牲少数而救多数是被允许的。 道德主义则认为，不能简单的衡量一个人与五个人的价值高低，救人是道德义务，但不杀人同样是道德...

开始引入电车问题的两个情景: 功利主义认为，数量上来看五个人多余一个，所以五个人的生命比一个人的生命更重要，当面临这种必须做出选择的情景时，牺牲少数而救多数是被允许的。 道德主义则认为，不能简单的衡量一个人与五个人的价值高低，救人是道德义务，但不杀人同样是道德...

陷入两难境地的并不只是哈姆雷特。况且，生存还是毁灭，更多的是自身的选择，似乎与旁人没有多大干涉，而处在《你会杀死那个胖子吗？——一个关于对与错的哲学谜题》这个两难情境中的胖子的命运，牵动了多少人的心灵与大脑，就谁也说不清了。一个哲学思辨上的问题，会步步...  

我一直不知道如何定义for the greater good，显然这是从数量上进行衡量，少数人的福祉可以为多数人让行，这像是一道丑陋的计算题，机械而残忍，难以得出一个合乎道义和法理的答案。二战时期丘吉尔授权英国情报机构伪造飞弹爆炸地点的情报，减少了更多的人员伤亡，但也造成了南...