本書詳盡記載瞭1939年3月10日至9月13日，作者一介文人在香港組建瞭一支滿載敏感物資的車隊，又押車從香港經越南到中國抗日戰場的見聞和感受。不過在這一次漫長的跋涉中，對我個人，確實有瞭極大的裨益。在北平、上海和香港，我做瞭十幾年的新聞記者，每天在寫文章發議論，實際上我那時隻是一個紙上談兵的書生而已，經過這次旅行我纔大略地認識瞭中國，瞭解瞭中國問題之所在。舉一個小小的例子罷，在這次旅行中寫瞭我是一個辦報的人，每到一地第一件我注意的事就是報紙。從桂越邊界上的鎮南關到迪化，除瞭陪都省會之外，很大的縣城沒有報紙齣版是很普通的現象。甘肅河西亙長一韆多公裏的地帶中，隻有每天齣十六開一小張的一份《河西日報》，事實上且可以說是不成為報的報。以緻交駱駝、驢子自迪化運來，遲至一個月以後的《新疆日報》對他們仍有新聞的價值。生存在現社會上，如此孤陋寡聞，怎麼能活得下去?
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西行記之韆裏送齣版印刷用品
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评分鮮活的曆史。裏麵有一段描寫沙漠無定河，沒有固定的河床，有水瞭就成河。
评分那年月（1939年）那段路程（西行）的記錄好像不多，區區10萬字描述瞭當地風貌，沒有圖是一種缺憾。路途崎嶇，行車不易，但修路更為艱難。對於書生來講“行萬裏路”比“讀萬捲書”更重要。話說蘇聯援華當時遮遮掩掩的嗎？
评分那年月（1939年）那段路程（西行）的記錄好像不多，區區10萬字描述瞭當地風貌，沒有圖是一種缺憾。路途崎嶇，行車不易，但修路更為艱難。對於書生來講“行萬裏路”比“讀萬捲書”更重要。話說蘇聯援華當時遮遮掩掩的嗎？
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