本书详尽记载了1939年3月10日至9月13日，作者一介文人在香港组建了一支满载敏感物资的车队，又押车从香港经越南到中国抗日战场的见闻和感受。不过在这一次漫长的跋涉中，对我个人，确实有了极大的裨益。在北平、上海和香港，我做了十几年的新闻记者，每天在写文章发议论，实际上我那时只是一个纸上谈兵的书生而已，经过这次旅行我才大略地认识了中国，了解了中国问题之所在。举一个小小的例子罢，在这次旅行中写了我是一个办报的人，每到一地第一件我注意的事就是报纸。从桂越边界上的镇南关到迪化，除了陪都省会之外，很大的县城没有报纸出版是很普通的现象。甘肃河西亘长一千多公里的地带中，只有每天出十六开一小张的一份《河西日报》，事实上且可以说是不成为报的报。以致交骆驼、驴子自迪化运来，迟至一个月以后的《新疆日报》对他们仍有新闻的价值。生存在现社会上，如此孤陋寡闻，怎么能活得下去?
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觉得很难牵连上的两个地方，就这样共同出现在铅字作品里。
评分鲜活的历史。里面有一段描写沙漠无定河，没有固定的河床，有水了就成河。
评分鲜活的历史。里面有一段描写沙漠无定河，没有固定的河床，有水了就成河。
评分那年月（1939年）那段路程（西行）的记录好像不多，区区10万字描述了当地风貌，没有图是一种缺憾。路途崎岖，行车不易，但修路更为艰难。对于书生来讲“行万里路”比“读万卷书”更重要。话说苏联援华当时遮遮掩掩的吗？
评分那年月（1939年）那段路程（西行）的记录好像不多，区区10万字描述了当地风貌，没有图是一种缺憾。路途崎岖，行车不易，但修路更为艰难。对于书生来讲“行万里路”比“读万卷书”更重要。话说苏联援华当时遮遮掩掩的吗？
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