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☆☆☆☆☆

出版者:The MIT Press

作者:Allan B. Jacobs

出品人:

页数:344

译者:

出版时间:1995-08-04

价格:USD 42.00

装帧:Paperback

isbn号码:9780262600231

丛书系列:

图书标签:

城市
街道
城市设计
urban
城市规划
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建筑
绘画
城市规划
街道设计
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具体描述

Which are the world's best streets, and what are the physical, designable characteristics that make them great? To answer these questions, Allan Jacobs has surveyed street users and design professionals and has studied a wide array of street types and urban spaces around the world. With more than 200 illustrations, all prepared by the author, along with analysis and statistics, Great Streets offers a wealth of information on street dimensions, plans, sections, and patterns of use, all systematically compared. It also reveals Jacobs's eye for the telling human and social details that bring streets and communities to life.An extensive introduction discusses the importance of streets in creating communities and criteria for identifying the best streets. The essays that follow examine 15 particularly fine streets, ranging from medieval streets in Rome and Copenhagen to Venice's Grand Canal, from Parisian boulevards to tree-lined residential streets in American cities. Jacobs also looks at several streets that were once very fine but are less successful today, such as Market Street in San Francisco, identifying the factors that figure in their decline.To broaden his coverage, Jacobs adds briefer treatments of more than 30 other streets arranged by street type, including streets from Australia, Japan, and classical antiquity in addition to European and North American examples. For each of these streets he has prepared plans, sections, and maps, all drawn at the same scales to facilitate comparisons, along with perspective views and drawings of significant design details.Another remarkable feature of this book is a set of 50 one square-mile maps, each reproduced at the same scale, of the street plans of representative cities around the world. These reveal much about the texture of the cities' street patterns and hence of their urban life. Jacobs's analysis of the maps adds much original data derived from them, including changes of street patterns over time.Jacobs concludes by summarizing the practical design qualities and strategies that have contributed most to the making of great streets.

《城市脉动：街道的生命史诗》图书简介在这部深入人心的作品中，作者带领读者踏上了一场穿越时空、跨越地域的城市漫游，探究构成我们日常生活的肌理——街道的奥秘与力量。本书并非仅仅是对铺设的柏油路或石板路的简单记录，而是一部关于人类活动、社会变迁、文化交融的宏大叙事。我们习惯于将街道视为连接A点与B点的中介，却往往忽略了它们本身所承载的丰富历史和动态生命。《城市脉动：街道的生命史诗》的核心在于揭示街道作为“公共生活剧场”的本质。从古老文明的集市通道，到工业革命时期工厂间的拥挤小巷，再到当代智能都市中流线型的交通动脉，每一条街道都是特定时代社会结构、经济力量和权力分配的直观体现。第一部分：起源与奠基——街道的远古回响本书的开篇追溯了街道的起源，探讨了人类定居点如何催生出最初的交通网络。我们审视了庞贝古城的精确规划，对比了巴比伦城墙内蜿蜒曲折的土路，分析了早期道路系统对城市防御、贸易流动和社区凝聚力的关键作用。作者详尽地描绘了罗马大道（Via Appia）的工程奇迹，不仅展示了其军事和行政意义，更深入挖掘了这些道路如何成为信息、商品和文化思想传播的血液。在这一部分，重点关注了“未规划”与“自然生长”的街道形态。在许多中世纪欧洲城市中，街道的走向往往遵循着地形、河流走向，甚至是早期放牧的路径。这种有机生长的网络，虽然在现代看来效率低下，却孕育出了独特的人文尺度和邻里间的亲密感。我们探讨了这些早期街道如何塑造了早期的社会规范——例如，人行道与车道界限的模糊如何促成了不同社会阶层的即时互动。第二部分：工业化浪潮与空间的重塑工业革命对街道的形态和功能造成了颠覆性的冲击。本书细致剖析了工厂的崛起如何导致了城市人口的爆炸性增长，以及由此产生的卫生危机和空间紧张。伦敦的贫民窟、曼彻斯特的排屋，以及美国芝加哥的“牛排区”（Stockyards District），都是在这一时期街道空间被资本逻辑和生产需求无情挤压的缩影。作者引入了“功能分区”的概念，指出在现代主义思潮的影响下，街道开始被狭隘地定义为“交通走廊”，与居住、工作和娱乐的功能相分离。我们深入研究了城市规划师们如何试图“矫正”历史遗留的混乱——通过拓宽马路、引入电车系统，以及大规模的“街道净化”运动。这些运动虽然改善了交通效率，却也常常以牺牲社区的连续性和历史记忆为代价。本书对奥姆斯特德设计的中央公园周边道路系统进行了深入分析，探讨了其在工业烟雾中为市民提供的“绿色逃逸”的哲学意义。第三部分：街道的社会学：权力、流动与边缘街道是社会权力最直观的展示场。谁拥有街道的通行权？谁的声音能在街道上被听见？本书将焦点转向了街道作为社会运动和身份表达的平台。我们回顾了民权运动中，游行队伍如何利用主要干道来挑战种族隔离的结构；探讨了女权主义者如何在特定的街道上组织集会，争取公共空间的平等使用权。街道不再是中立的背景，而是冲突的焦点。同时，本书也考察了“边缘”的街道。对于无家可归者、移民社区和“非正式经济”而言，街道提供了赖以生存的临时庇护所和交易空间。作者通过对全球南方城市（如孟买的贫民窟通道或伊斯坦布尔的后巷）的田野调查，展示了在正式规划之外，底层民众如何以惊人的创造力“编织”出属于自己的、高效且富有弹性的街道网络，对抗着宏大叙事的排斥。第四部分：当代挑战与街道的未来进入21世纪，街道面临着前所未有的挑战：汽车霸权、气候变化、数字化的冲击以及对“宜居性”的重新追求。本书深入探讨了“街道空间权益”的争夺战。从自行车道的设立引发的“停车位之战”，到城市中兴起的“步行街”运动，都反映了人们对重新夺回街道主权的渴望。我们分析了共享出行、无人驾驶技术对未来交通流和街道几何形态的潜在影响。如果汽车不再需要停放，街道可以释放出多少空间用于社交、绿化或小型商业？最后，《城市脉动》展望了街道的未来形态——一个更加混合、更具韧性、更注重“慢生活”的公共空间。作者强调，一个健康的城市，其街道必须是多功能的、包容的，并且能够讲述其自身所在社区的故事。街道的未来，本质上就是我们对共同生活方式的选择。结语《城市脉动：街道的生命史诗》邀请每一位读者重新审视自己每日穿梭其中的街道。它们是活着的历史教科书，是未被书写的社会契约，是连接我们个体经验与宏大历史的隐形纽带。通过理解街道的过去、现在与潜力，我们才能更好地塑造我们共同的未来家园。

作者简介

目录信息

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字着实吸引人，但读完后我发现它在描绘城市脉络和公共空间活力方面，似乎错过了更深层次的挖掘。我原以为它会像一篇精心绘制的城市地图，带我穿梭于那些被誉为“伟大”的街道背后，去探究支撑起这些街区生命力的那些微妙的社会互动和历史沉淀。然而，书中的笔触显得有些过于扁平化，更多地停留在对建筑外观和交通流线的表面描述上。举个例子，它详细记录了某条林荫大道两侧绿化带的物种配置，却鲜少提及，在那些树荫下，不同阶层的人们是如何分享或冲突这片公共区域的。我期待的是那种能让我听到街角咖啡馆里低语、感受到清晨阳光穿过老式百叶窗的质感，那种能让人触摸到城市肌理的文字。这本书更像是一本精美的旅游手册，展示了“看什么”，却没能深入告诉我“为什么这些地方如此重要”以及“它们是如何演化成今天的样貌”的复杂故事。那种关于空间正义、关于街道如何塑造身份认同的探讨，在书中几乎无迹可寻，这无疑是巨大的遗憾。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格，坦率地说，过于学院派，或者说，它采用了那种试图显得客观中立，结果却显得疏离和冷漠的语调。我期待的是一种更具人情味的叙述，一种能让普通市民也感同身受的讲述方式。城市研究不应该只是图表和统计数据的堆砌，它需要对日常生活的细微观察和同理心。当作者在谈论高密度住宅区的公共空间分配时，我希望感受到的是对居住者日常不便的关切，而不是仅仅罗列出法规条文。它更像是一份面向规划师的内部报告，而不是一本能激发公众对身边环境进行反思的读物。没有情感的投入，就没有深刻的洞察。街道的伟大，不在于它符合了多少规范，而在于它承载了多少人的喜怒哀乐，这本书在这方面显得极其苍白，仿佛在研究一个没有生命的几何模型。

评分☆☆☆☆☆

我最大的感受是，这本书似乎对“现代性”有一种盲目的推崇，它倾向于赞美那些被清晰地、自上而下地规划和改造过的空间，而对那些有机生长出来的、充满历史积垢的街区持有一种居高临下的批判态度。那种经过数百年沉淀下来的、略显拥挤但功能复杂的“老街”，在作者的笔下，似乎总是不够“高效”或“安全”。然而，真正的城市韧性恰恰往往蕴藏在这些看似不完美、充满冗余和适应性的旧有结构之中。这本书似乎在暗示，只有当我们消除了所有的“混乱”和“偶然”，街道才能变得“伟大”，这种观念本身就值得商榷。我更欣赏那些敢于直面城市复杂性和矛盾性的作品，它们承认街道是政治、经济和文化交织的战场，而不是一个可以被完美解决的工程问题。这部作品的结局是过于乐观和简化的，它回避了城市改造背后必然产生的社会代价。

评分☆☆☆☆☆

说实话，这本书的叙事节奏让我感到困惑，它像是一系列不连贯的幻灯片，强行将不同城市的案例拼凑在一起，缺乏一条清晰的理论主线来串联。我试图去理解作者究竟想用这些案例证明什么关于“伟大”的普遍真理，但越往后读，这种结构上的松散感就越发明显。一个章节还在讨论19世纪的欧洲规划原则，下一章就跳跃到了当代亚洲的超级都市的交通优化，两者之间的过渡生硬，缺乏必要的理论桥梁。真正好的城市研究，应该能提炼出跨越地域和时代的驱动力，比如权力的介入、资本的流向，或者文化的迁徙如何雕刻我们的街道。但在这里，我只看到了一堆漂亮的案例研究，它们各自为政，未能汇集成一股有力的思想洪流。读完后，我感觉自己接收了很多信息碎片，但对城市是如何在时间和压力下“变老”和“再生”的根本理解，并没有得到实质性的提升。

评分☆☆☆☆☆

这份阅读体验，如同走在一条规划得过于整齐划一的现代步行街上，虽然赏心悦目，却缺乏灵魂的共鸣。我尝试去寻找那种能让人心头一震的洞察力，那种能挑战我们既有城市观念的锐利视角，但收获甚微。作者似乎过于沉迷于某些宏大的、近乎空泛的“宜居性”指标，比如铺装材料的光洁度或者自行车道的连续性，却忽略了街道的本质——它是人类行为和偶然性的剧场。我希望读到关于那些“非正式”空间的故事，比如小贩占据的角落、孩子们涂鸦的墙壁，这些地方往往才是城市活力的真正熔炉，它们野蛮生长，充满生命力，也最能体现社区的真实面貌。这本书读下来，总感觉像是透过一块高度抛光的玻璃在观察世界，清晰，但缺乏温度和颗粒感。它描述了一幅幅静态的画面，但城市是流动的，是充满矛盾和张力的，而这些动态的冲突和融合，在这本书里被温柔地过滤掉了。

评分☆☆☆☆☆

好书。文字简洁到位。讲述了什么样的街道才能被称之为伟大的街道。然后是大量的同比例地图、断面，总结和比较了世界各地伟大街道的异同。工作量之大可想而知。对城市规划师尤为重要。交通工程师也可以从中学到，街道不只是车道，而是社会的舞台。

评分☆☆☆☆☆

引用，这本书本科也看过

评分☆☆☆☆☆

配合 google map street view 阅读效果一流。快20年了，街道仍然跟描述的那样好。

评分☆☆☆☆☆

大二研究城市空间的时候读的，街道断面平面图纸很清晰，分析很人性化。