高等级公路地基处理设计指南

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出版者:人民交通出版社
作者:龚晓南 编
出品人:
页数:458
译者:
出版时间:2005-11
价格:50.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114058363
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 地基处理
  • 路基工程
  • 设计规范
  • 土力工程
  • 岩土工程
  • 交通工程
  • 公路建设
  • 工程地质
  • 施工技术
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具体描述

《高等级公路地基处理设计指南》共分16章,分别为:总论,堆载预压处理地基,真空联合堆载预压处理地基,水泥土搅拌桩复合地基。低强度桩复合地基,现浇混凝土薄壁管桩复合地基,强夯和强夯置换处理地基,加筋土地基,气泡混合轻质土技术在软基处理中的应用,土工泡沫塑料路堤,湿陷性黄土地基处理,膨胀土地基处理,盐渍土地基处理,冻土地基处理,岩溶地基处理和边坡工程设计。《高等级公路地基处理设计指南》内容实用,有较强的实用指导性。

《高速公路地基处理设计实用手册》 本书旨在为高速公路建设中的地基处理提供一套全面、实用的设计指导。在高速公路建设过程中,地基的稳定性直接关系到道路的安全、使用寿命及运营成本,因此,科学合理的地基处理方案至关重要。本书聚焦于当前高速公路建设领域普遍面临的地基问题,并结合先进的工程技术和丰富的实践经验,为设计人员提供系统性的解决方案。 内容概述: 本书结构清晰,内容由浅入深,涵盖了高速公路地基处理设计的各个环节。 第一章:高速公路地基处理设计概述 本章首先阐述了地基处理在高速公路工程中的重要性,分析了不良地基对道路结构稳定性和耐久性的影响。 详细介绍了地基处理的基本原则,包括因地制宜、经济合理、技术可行、环境友好等。 梳理了当前高速公路地基处理的常用方法,为后续章节的学习奠定基础。 第二章:不良地基类型及其工程特性分析 本章深入剖析了各类常见的不良地基,如软弱土、湿陷性黄土、膨胀土、冻胀土、液化土、滑坡体等。 详细讲解了不同不良地基的成因、分布规律以及对工程结构的影响机理。 重点介绍各类不良地基的现场勘察与测试方法,包括室内试验和原位测试技术,强调准确的地质勘察是成功地基处理的前提。 第三章:桩基设计与施工技术 本章聚焦于桩基作为一种高效可靠的地基处理技术。 详细介绍了各种桩基类型,如预制桩(混凝土桩、钢桩)、灌注桩(泥浆护壁、套管护壁、干作业)等,并分析了其适用条件。 深入阐述了桩基的设计理论,包括承载力计算、沉降预测、桩身结构设计以及群桩效应分析。 详细介绍了桩基的施工工艺、质量控制要点以及常见的施工问题及处理对策,并结合实例讲解了桩基施工中的注意事项。 第四章:换填与夯实技术在地基处理中的应用 本章重点介绍换填和夯实这两种传统但依然广泛应用的地基处理方法。 详细阐述了换填法的原理、适用范围、填料选择要求以及施工工艺。 介绍了各类夯实技术,如强夯、重锤夯实、预压等,并对其作用机理、设计参数和施工要点进行了详细阐述。 结合工程实例,分析了换填和夯实技术在不同地基条件下的应用效果。 第五章:地基改良技术:土体加固与排水固结 本章系统介绍土体加固和排水固结技术。 在土体加固方面,详细介绍了搅拌桩(水泥土搅拌桩、石灰粉煤灰搅拌桩)、挤密桩(砂桩、碎石桩)、深层搅拌桩等工艺,以及这些技术如何提高土体的强度和稳定性。 在排水固结方面,重点阐述了真空预压、砂井、塑料排水板等技术,以及它们如何加速软土地基的固结沉降,提高地基承载力。 详细介绍了这些技术的原理、设计计算方法、施工工艺及质量控制。 第六章:特殊地基处理技术 本章关注复杂地质条件下的地基处理难题。 详细介绍了边坡支护设计与施工技术,包括挡土墙、土钉墙、锚杆、格构架等。 探讨了软土地区道路路堤填筑的技术要点,如分层填筑、超载预压、排水固结等。 介绍了膨胀土和冻胀土地区的特殊处理措施,如换填、隔水层、排水等。 对液化土地区的抗液化处理方法,如换填、挤密、注浆等进行了说明。 第七章:地基处理方案的经济性与环境影响评估 本章强调了在技术可行的前提下,兼顾经济性和环境影响的重要性。 提供了地基处理方案比选的原则和方法,帮助设计人员在多种技术方案中选择最经济、最合适的方案。 分析了不同地基处理技术对环境可能造成的影响,并提出了相应的环境保护措施,如减少扬尘、控制噪声、妥善处理废弃物等,指导设计人员实现绿色施工。 第八章:地基处理的监测与评价 本章着重于地基处理工程的后期管理。 详细介绍了地基处理效果的监测技术,包括沉降监测、位移监测、土体强度监测等。 阐述了如何根据监测数据对地基处理效果进行评价,并指导进行必要的调整和返修。 强调了竣工验收的标准和程序。 本书特色: 内容全面: 覆盖了高速公路地基处理设计的主要技术和方法,是面向实际工程的一站式解决方案。 理论与实践结合: 深入浅出地讲解了各类技术的原理,并结合大量工程实例,提高了指导的实用性。 注重细节: 在设计参数、施工工艺、质量控制等方面提供了详细的指导,避免了实际操作中的盲点。 前沿性: 结合了当前高速公路工程建设领域的新技术、新理念和新方法。 可操作性强: 语言简洁明了,逻辑清晰,便于设计和施工人员理解和应用。 本书适用于从事高速公路、城市道路、机场等基础设施建设的工程师、设计师、施工管理人员以及相关专业的师生。通过阅读本书,读者将能够掌握高速公路地基处理设计的核心技术,有效应对复杂地质条件下的工程挑战,为建设安全、可靠、经济、环保的高速公路提供坚实的技术支撑。

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用户评价

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这本书在风险评估和控制方面的论述,也给我留下了深刻的印象。高等级公路地基处理工程的风险性不言而喻,一旦出现问题,可能导致严重的工程事故和经济损失。书中针对不同的地基处理方法,详细分析了可能出现的风险点,并提出了相应的预防和应对措施。例如,在介绍桩基施工时,它详细列举了桩位偏差、桩身裂断、桩端持力层错误等风险,并给出了如何通过优化施工工艺、加强过程监控来加以规避的方法。这种前瞻性的风险意识,对于保障工程安全至关重要。

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这本书的实用性体现在它不仅仅是理论的堆砌,更是经验的结晶。作者在书中穿插了大量的工程实例,这些案例涵盖了不同地域、不同地质条件下的高等级公路地基处理项目,从沿海地区的淤泥质土,到内陆的山区软弱岩层,几乎囊括了常见的设计难题。每一个案例都详尽地描述了问题的背景、提出的解决方案、具体的施工过程以及最终的工程效果,并对方案选择的原因进行了深入分析。通过这些鲜活的案例,我能够更直观地理解各种地基处理技术的优劣,学习到如何规避潜在的风险,并在遇到类似问题时,能够迅速地找到切入点。

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我尤其欣赏这本书的结构设计,它非常符合工程实践的逻辑顺序。从地基的勘察与评价入手,循序渐进地介绍了各种地基处理技术,并最终落脚于设计与施工的要点。这种从宏观到微观、从理论到实践的编排方式,极大地降低了学习的门槛。比如,在勘察章节,它详细讲解了各种勘察手段(如静力触探、动力触探、标准贯入试验等)的原理、操作要领以及如何解读勘察数据,并重点强调了这些数据如何指导后续的地基处理方案选择。书中还特别指出,好的勘察报告是成功地基处理的基石,这一点在我实际工作中得到了深刻体会。很多时候,设计的难题就出在对地基情况的理解不够透彻。

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总而言之,《高等级公路地基处理设计指南》是一本集理论性、实用性、前瞻性于一体的优秀著作。无论你是公路工程设计领域的新人,还是经验丰富的设计师,这本书都能为你提供宝贵的知识和启示。它是我近期阅读过的最值得推荐的专业书籍之一,也是我案头必备的设计参考资料。我相信,通过对这本书的学习和实践,我的地基处理设计能力将得到显著提升。

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我非常看重这本书的启发性。它不仅仅是提供技术手册,更是一种思维方式的引导。作者在书中鼓励读者在实际工程中,要结合具体情况,灵活运用各种地基处理技术,而不是拘泥于某一种固定的模式。书中还提出了一些前沿性的研究方向和技术发展趋势,这让我对未来公路地基处理技术的发展充满了期待,也激励我在工作中不断学习和创新。

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这本书的另一个亮点是其对设计规范的解读。它不仅引用了最新的国家和行业相关设计规范,还对这些规范的条文进行了深入的解读和阐释,帮助读者理解规范背后的原理和适用范围。例如,在介绍边坡支护设计时,书中详细讲解了锚杆、土钉墙、挡墙等支护结构的稳定性计算方法,并解释了规范中关于安全系数、荷载取值等要求的依据。这使得我在实际设计中,能够更加准确地理解和应用规范,避免出现设计偏差。

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这本书简直是为我量身定做的!作为一名刚刚踏入公路工程设计领域的新手,我常常因为缺乏实践经验而感到迷茫。市面上关于地基处理的书籍不少,但很多要么过于理论化,要么内容零散,难以形成系统性的认知。而《高等级公路地基处理设计指南》的出现,彻底改变了我的学习状态。它以一种非常接地气的方式,将复杂的地基处理技术娓娓道来。例如,书中关于软土地基处理的章节,不仅仅列举了多种处理方法,更深入地分析了每种方法的适用条件、优缺点以及在实际工程中的应用案例。我印象最深的是关于排水固结法的讲解,书中通过图文并茂的方式,详细阐述了排水固结的原理,并提供了计算公式和设计步骤,甚至还模拟了不同工况下的固结效果。这让我这个初学者也能清晰地理解其精髓。

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我之所以极力推荐这本书,还在于它对施工质量控制的重视。再好的设计,如果施工质量不过关,也无法达到预期的效果。书中详细阐述了各种地基处理技术的施工要点和质量检查方法。比如,在软土地基处理中,它详细介绍了排水固结材料的铺设、桩的施工精度控制、预压荷载的施加和监测等环节的关键技术。这些都是在实际施工过程中容易被忽视但又至关重要的环节。书中还提供了相应的质量验收标准和检测方法,帮助我更好地指导施工现场的质量管理。

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书中对于各种新型地基处理技术的介绍,也让我大开眼界。例如,在介绍复合地基时,它不仅详细描述了桩-土相互作用的机理,还分析了不同类型桩(如砂桩、碎石桩、塑料排水固结板等)的受力特性和固结机理。书中还给出了如何根据地基土的性质、荷载条件和工期要求来选择最经济有效的复合地基形式的设计思路。更重要的是,它还提供了相关的设计规范和计算软件的应用指导,这对于想要提升专业技能的我来说,无疑是雪中送炭。我曾遇到过一个项目,地基土的承载力较低,传统的处理方法效果不佳,但通过学习这本书中关于某种新型复合地基的介绍,我成功地为项目找到了更优的解决方案。

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作为一名对细节有追求的设计师,我特别欣赏这本书在计算方法和软件应用方面的详尽阐述。书中不仅提供了地基处理设计中常用的各种计算公式,还详细介绍了如何运用专业的岩土工程设计软件(例如,文中提及了对某主流软件的详细操作步骤和参数设置说明)来进行模拟分析和优化设计。这大大提高了我的设计效率和准确性。特别是对于一些复杂的地基模型,书中提供的建模思路和边界条件设置,让我受益匪浅,能够更准确地预测地基的变形和稳定性。

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