The American City

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出版者:McGraw-Hill Professional
作者:Alexander Garvin
出品人:
页数:560
译者:
出版时间:2002-6-19
价格:USD 62.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9780071373678
丛书系列:
图书标签:
  • 城市
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具体描述

Since the release of the First Edition in 1995, this critically acclaimed resource has become the standard reference work on urban planning and design, providing proven strategies for professionals and priceless "real world" insight for students. This new Second Edition offers detailed, expert coverage of all the latest trends, projects, and programs in the ever-changing world of urban design. '...A magnificent work. I was expecting the common sense approach to current conditions but I was surprised at the interpolation of historical lessons. There is no one that spans the two worlds better' - Andres Duany (architect and town planner). 'I will read it again and again, sometimes from front to back, sometimes from back to front, sometimes to page through at random, sometimes to consult and help me with a particular problem. I guarantee dog-eared pages within a year' - Paul Goldberger." The American City: What Works, What Doesn't" analyzes more than 300 key programs and projects initiated in 150 major cities, suburban areas, and towns - showing why some projects succeeded brilliantly in accomplishing their goals, why others failed, and the lessons to be learned from both the successes and the failures. Taking a unique multidisciplinary approach to the complex challenges of urban and suburban regeneration, this superb sourcebook explores: the need for city planning to generate a widespread and sustained private market reaction in order to succeed; the six ingredients of project success: market, location, design, financing, entrepreneurship, and time; innovative ways to revitalize cities through the use of parks, playgrounds, cultural centers, convention centes, shopping centers, sports arenas, and more; methods for increasing access to affordable housing and revitalizing neighborhoods; and, everything you need to know about zoning and historical preservation laws.The features new to the second edition include: added sections on stadiums and entertainment centers, business improvement districts, "big box" retailing, tax credit housing, environmental issues, loft housing, and more; coverage of key recent projects in the most significant areas of urban planning; and, complete updates of all statistical information and projects covered in the prior edition. Whether your interest is government, the nonprofit sector, or the private market - if the subject is cities and how they work - this book is the place to begin. What have been the very best urban and suburban projects conceived and implemented across the United States? What was the guiding philosophy behind each of them? Why were they successful? How did they make our cities, suburban areas, and towns better places? What projects didn't work and why? Was the philosophy that inspired them misguided or was the failure in the execution? How can these unsuccessful projects help us solve the myriad of today's urban problems? This is the new Second Edition of what has become the standard reference on urban planning and design.Practicing city planner and noted urban scholar Alexander Garvin surveys what has been done to improve America's cities over the past 100 years - analyzing more than 300 programs and projects. Taking a rare multidisciplinary approach, Garvin shows how the combination of individual and private-sector efforts, community-level action, and broad-based government policy can and has achieved an urban regeneration. It is the author's contention that we do know how to solve urban problems and have been successfully fixing cities for two centuries. He argues, that by studying and learning from the past, we can solve each seemingly intractable modern crises and the scarcity of public open space, the lack of safe, affordable housing, the degradation of the environment, the erosion of the tax base, and countless other problems plague our cities and suburbs.The book presents six ingredients of project success - market, location, design, financing, entrepreneurship, and time - and examines the ways in which these factors affect success or failure. Garvin argues that project success is not enough, and that effective city planning occurs only when the project also improves the surrounding city. Consequently, he calls for a redefinition of urban and suburban planning in which public action generates a desirable, widespread, and sustained private market reaction.This book explores: new issues in urban planning such as stadiums and entertainment centers, business improvement districts, "big box" retailing, tax credit housing, and loft housing; the use of parks to initiate development, change land use patterns, and reshape entire metropolitan regions; methods for increasing access to affordable housing and revitalizing neighborhoods; the role of civic centers, cultural centers, convention centers, and sports centers as generators of municipal improvement; and, the ways in which the fully pedestrianized street, the transit way, and second-floor sky walk can affect the economy, utility, and quality of life issues. It includes hard-to-find information on zoning law, historic preservation, and environmental protection, a look at government efforts to reduce the cost of housing development through tax policies and direct subsidies, an analysis of the dynamics of neighborhood change, and more prescriptions for solving the urban problems of the new millennium than you will find in any other book on the American city!

《美国城市》并非一部关于特定城市或城市规划的著作,而是对美国社会发展中“城市”这一概念进行一次深度探索的读物。它不是一本旅行指南,也不会提供具体的城市游览线路;它也非历史教科书,不侧重于某个时代某座城市的兴衰。相反,本书试图剥离城市表象,触及隐藏在其肌理之下的社会、经济、文化和政治力量,以及这些力量如何塑造了美国独特的城市景观和生活方式。 本书的叙述并非以地理区域为线索,而是围绕着一系列相互关联的主题展开。其中一个核心议题是“流动性”与“定居性”的辩证关系。从殖民时代的沿海港口城市,到内陆的工业中心,再到现代的郊区化和逆城市化浪潮,《美国城市》考察了美国人如何不断地在城市与乡村、不同城市之间迁徙,这种流动性如何催生了新的城市形态,又如何消解了旧有的城市边界。它深入剖析了驱动这种流动性的经济机会、社会阶层、种族因素以及技术进步,例如铁路、汽车和互联网的出现,如何深刻地改变了人们的居住选择和城市的功能。 另一个重要主题是对“美国梦”在城市语境下的演变。作者审视了城市如何成为梦想实现的熔炉,也是梦想破灭的场所。从19世纪末20世纪初大量移民涌入城市,寻求更好的生活和工作机会,到战后中产阶级的郊区迁徙,再到当代城市更新和 gentrification (士绅化)的现象,《美国城市》揭示了城市在不同历史时期如何承载和重塑着美国人对成功、归属感和更好生活的期望。本书不会直接描绘某个特定社区的 gentrification 过程,而是从更宏观的视角,探讨其背后的经济逻辑、社会冲突和文化影响,以及这对城市居民结构和城市生活特质造成的长期改变。 书中还特别关注了“空间”与“权力”的关系。城市不仅是物理空间,更是社会权力分配的场域。作者分析了城市规划、土地使用政策、基础设施建设如何不经意间或有意地加剧了社会不平等,形成了隔离的社区,并在城市空间中烙下了阶级、种族和族裔的印记。例如,本书不会直接描述某个城市不同社区的隔离情况,而是会探讨导致这种隔离的深层原因,如历史性的红线政策(redlining)的遗留影响,交通网络的布局如何塑造了居住模式,以及公共空间的设计如何影响了社区的互动和认同。 此外,《美国城市》还探讨了“身份”的建构过程。城市如何成为个体和群体身份形成的重要场所?本书考察了城市生活中的集体记忆、地方认同、亚文化群体的兴起,以及这些如何与更广泛的国家认同相互作用。例如,它不会描写某个特定城市独特的音乐场景,而是会探讨在城市环境中,音乐、艺术、时尚等如何成为年轻一代表达自我、形成社群认同的重要方式,以及这些亚文化如何反过来影响城市文化和社会氛围。 本书的叙事风格并非枯燥的学术分析,而是通过生动翔实的案例和深刻的理论洞察,引导读者思考“城市”这一概念在美国社会中的多重含义。它不会提供具体的“如何建设一个成功的城市”的指南,而是通过对过往现象的审视,引发对当下和未来城市发展趋势的思考。读者或许会发现,书中讨论的某些社会现象和城市发展模式,在他们熟悉的城市环境中也能找到呼应,但本书的目的在于提供一个更广阔的视野,去理解这些现象背后的驱动力与普遍性。 总而言之,《美国城市》是一部关于美国城市精神、城市逻辑和城市变迁的深度考察。它邀请读者超越对具体城市的关注,去理解“城市”作为一种社会形态,在美国历史长河中扮演的角色,以及它如何塑造了美国人的生活、梦想与身份。它并非一本提供解决之道或详尽描绘的著作,而是一本引发思考、启发见解的读物。

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读后感

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用户评价

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这本书的深度和广度令人震撼,但最难得的是其批判性的视角。它没有美化“美国梦”光环下的城市发展,反而毫不留情地揭示了种族隔离、基础设施不平等以及地方政治腐败是如何系统性地塑造了不公平的城市形态。比如,书中对于“红线政策”(Redlining)对少数族裔社区财富积累的长期扼杀作用的论述,简直是教科书级别的分析。作者没有停留在批判层面,而是巧妙地引入了城市规划师、建筑师和社区活动家们为扭转这些趋势所做的努力和挣扎。这种正反两方面的叙事,让整体的阅读体验既沉重又充满希望。它迫使读者去反思,我们今天所享受的城市便利,是否是以牺牲了某些群体的生存空间为代价的?我尤其欣赏作者在处理复杂的法律和财政文件时,依然能保持流畅的叙事,让一个外行人也能理解那些晦涩的“区划条例”是如何决定了你家附近能不能开一家便利店的。

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这本书的结构安排极具巧思,它不像传统编年史那样平铺直叙,而是采用了主题式的章节划分,这使得读者可以根据自己的兴趣点深入探索。我个人最喜欢的是关于“景观意识形态”的那几个章节。作者探讨了美国人如何从对自然蛮荒的征服,转向对人工绿地的精心设计,以及这种转变背后隐藏的权力意志。书中对中央公园、田园城市运动等经典案例的重新解读,提供了全新的视角,让你意识到这些被视为理所当然的美丽空间,其实都是特定历史时期的政治妥协与美学宣言的产物。这本书的行文风格非常具有说服力,它使用大量的对比手法——比如新英格兰的紧凑型小镇与西部的分散型卫星城——来凸显美国城市发展的内在矛盾性。读完此书,我对于“美国特色”这个概念有了更具象、更复杂的理解,它不是一个单一的模板,而是一个充满张力、持续演化的复杂系统。对于任何想要深入理解美国社会结构与地理空间之间互动关系的人来说,这本书是必读之作。

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这本《The American City》简直是城市规划和历史爱好者的福音!我得说,作者在梳理美国城市发展脉络上的功力非同小可。从早期的殖民地布局,到工业革命时期的野蛮生长,再到现代主义的理性介入,这本书几乎囊括了所有重要的转折点。尤其让我印象深刻的是对“城市肌理”的细致描摹。它不是那种干巴巴的年代纪事,而是充满了生动的案例和对具体社区变迁的深刻洞察。比如,书中对芝加哥的“环城”现象及其对社会阶层固化的影响,分析得入木三分。我尤其欣赏作者如何将经济学理论与城市空间实践相结合,让你在阅读过程中,不仅仅是在看历史,更是在理解一个城市如何被“制造”出来,以及这个“制造”过程中的权力和利益博弈。如果你想了解为什么你的城市是现在这个样子,而不是别扭的另一种样子,这本书提供了一套非常扎实的分析框架。读完之后,我再走在任何一个美国大城市里,都会下意识地去寻找那些隐藏在街道和建筑背后的逻辑和历史印记,这种思维上的转变,价值无可估量。

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我必须称赞作者在资料搜集和跨学科整合方面的努力。这本书读起来感觉像是集合了历史学家、社会学家、地理学家甚至艺术评论家的智慧结晶。它不是简单地将这些学科的知识拼凑在一起,而是成功地将它们编织成一个有机的整体。例如,在讨论高速公路修建对城市中心的影响时,书中穿插了对同时期美国电影中城市意象的分析,这种文化层面的补充,极大地丰富了我们对那个时代的理解。我特别喜欢其中对“地方认同感”如何随城市形态变化而迁移的讨论。一个社区的衰落不仅仅是经济指标的下降,更是其独特的文化符号和集体记忆的流失。这本书提供了一个极佳的参照系,让你在看待任何一个正在经历快速城市化的地区时,都能保持一种更加全面和谨慎的态度,避免重蹈覆辙。它对细节的关注,比如不同时期城市公共交通工具的变化如何影响了家庭的居住模式,细致入微,令人叹服。

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说实话,这本书的叙事节奏把握得非常巧妙,读起来丝毫没有学术著作的沉闷感。我本来以为会是枯燥的政治决策回顾,结果发现它更像是一部宏大的史诗,讲述了美国人如何不断地与土地、与彼此的空间进行“谈判”。作者的文笔非常富有画面感,仿佛能透过文字看到19世纪末波士顿拥挤的后巷,或是20世纪中期郊区化浪潮中那些一模一样的独栋住宅。最让我拍案叫绝的是,书中对于“公共空间”定义的演变进行了深入探讨。从早期的集会广场,到被汽车霸占的林荫大道,再到如今对“宜居性”的重新追求,每一步都折射出美国社会价值观念的变迁。它不仅仅描述了“发生了什么”,更重要的是追问了“为什么是我们选择了这样的空间形态”。对于那些对城市美学或社会学感兴趣的读者来说,这本书提供的语境是极其丰富的。它成功地将抽象的社会理论具体化到了人行道、公园和交通系统这些日常元素之中,让人感觉仿佛自己也参与了这场漫长的城市建设运动。

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Stcy 176b required reading. 烂书烂课啊……

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终于考了这门=_,=500多页。。。两次考试加起来起码看了300多页or2【建筑批评家的吐槽好犀利!虽说是大部头,可是很好看啊

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