陕西关中城镇体系协调发展研究

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出版者:中国农业出版社
作者:夏显力
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005-9-1
价格:20
装帧:简裝本
isbn号码:9787109100428
丛书系列:
图书标签:
  • 城镇化
  • 关中地区
  • 区域发展
  • 城乡协调
  • 陕西省
  • 城镇体系
  • 经济地理
  • 区域规划
  • 可持续发展
  • 社会发展
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具体描述

《中国区域经济地理格局重塑:驱动力、特征与政策选择》 内容简介 本书深入剖析了21世纪以来,随着全球化、技术进步和国内经济结构深刻变革,中国区域经济地理格局所经历的复杂演变过程。全书立足于经济地理学、区域科学与产业组织理论的交叉视角,旨在描绘出当前中国经济空间组织的新面貌,并探讨支撑这一重塑的关键驱动因素及其带来的政策挑战。 第一部分:理论基础与历史脉络的再审视 本部分首先梳理了经典经济地理学关于区位选择、集聚经济与空间溢出效应的理论框架,特别是克鲁格曼的新贸易理论在解释中国跨区域产业转移中的适用性。随后,作者对新中国成立以来至21世纪初的区域经济发展阶段进行了回顾,重点分析了改革开放初期“东高西低”格局的形成机制,以及国家战略(如“三线建设”、“西部大开发”)对初始空间形态的干预效果。 在此基础上,本书提出“多中心、网络化”的中国区域经济地理新范式,认为传统上强调的“梯度理论”已不足以完全解释当前沿海城市群的内部分化和内陆腹地的崛起现象。关键在于,信息流、资本流和人才流的流动性增强,正在重塑传统的地理区位优势。 第二部分:驱动中国区域格局重塑的关键力量 本章是本书的核心分析部分,系统识别并量化了当前重塑中国区域经济地理格局的五大关键驱动力: 1. 技术进步与信息基础设施的“空间中性化”效应: 5G、大数据和云计算的普及,降低了企业进行跨区域协作的成本,使得部分知识密集型服务业的区位约束减弱。本书通过计量模型检验了信息基础设施密度对特定现代服务业(如金融科技、研发外包)空间集聚强度的影响,发现其在特定尺度上(如城市群内部)的集聚效应依然存在,但在更大尺度上表现出分散化倾向。 2. 产业链的垂直与水平分化: 随着中国深度融入全球价值链,以及国内市场一体化的推进,劳动密集型产业的梯度转移和高技术环节的中心集聚现象同时发生。研究细致区分了产业链环节(R&D、核心制造、总装、组装、后勤服务),发现不同环节对区位要素(如熟练劳动力、环境规制、市场可达性)的敏感度存在显著差异,导致了“研发在中心、制造在周边”的复合空间模式。 3. 人口流动与人力资本的极化效应: 尽管区域经济发展政策旨在缩小差距,但受教育程度和职业技能较高的人口持续向少数特大城市和都市圈集中,形成了“人力资本虹吸效应”。本书利用户籍数据和教育回报率分析,论证了这种人口选择性迁移如何固化了少数区域的创新优势,并对中西部欠发达地区的人力资本存量构成了长期压力。 4. 资源环境约束的倒逼机制: 严格的环境规制和能源消耗总量控制,对高污染、高能耗的传统产业区位产生了强大的“推力”。本书对比了不同省份在实施“能耗双控”政策前后,传统制造业的区位变动轨迹,揭示了部分产业向环境规制相对宽松但基础设施承载力仍具备的二线城市或都市圈边缘地带转移的现象。 5. 城市群协同发展战略的宏观引导: 京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家级战略的实施,显著改变了区域间的经济联系强度和资源配置效率。本书通过构建区域间投入产出矩阵和引力模型,测算了这些战略在提升区域内部连通性和强化核心城市辐射能力方面的实际效果。 第三部分:新格局下的空间特征与区域差异 本部分聚焦于当前中国区域经济地理格局的具体表现形式: 1. “大城市病”与“大城市群”的辩证关系: 探讨了超大城市在提供创新溢出和市场规模优势的同时,也带来了土地成本、交通拥堵和生活成本的上升,这成为制约其进一步高质量发展的瓶颈。同时,研究分析了城市群内部的“次级中心”如何通过承接溢出功能而实现自身崛起,形成有效的替代节点。 2. 内陆腹地的“节点化”重构: 关注中西部省会城市和特定资源型城市在国家战略支持下,通过提升基础设施(如高铁网络)和发展特色产业集群,正在实现从“边缘地带”向“连接点”的转变,并探讨了这些节点城市如何有效吸纳东部产业转移的要素。 3. 海洋经济与陆海统筹的区域互动: 分析了沿海港口城市群在“双循环”新格局下,如何进一步巩固其在全球供应链中的枢纽地位,以及内陆省份如何通过发展多式联运和内陆港建设,强化与沿海枢纽的连接,实现陆海联动。 第四部分:面向高质量发展的政策选择与区域治理 本书最后提出了一系列针对当前区域发展不平衡和空间结构扭曲的政策建议: 1. 打破行政壁垒,深化要素市场一体化: 强调应着力于消除户籍制度、土地使用权和地方保护主义对劳动力、资本和土地要素在区域间自由流动的阻碍,实现要素价格的市场化配置。 2. 差异化的城市群发展策略: 针对不同成熟度的城市群,建议采取不同的治理重点。对于成熟城市群,应侧重于功能分工优化和协同治理机制建设;对于发展滞后的城市群,应侧重于基础设施硬联通和关键产业的培育。 3. 基于比较优势的区域产业再定位: 倡导摒弃“一刀切”的产业转移模式,转而依据各区域在新要素禀赋(如气候资源、特定劳动力技能、现有产业链基础)下的比较优势,引导产业集群的有机发展。 4. 可持续性的空间治理框架: 提出将生态承载力纳入区域经济规划的刚性约束,并建立跨区域的生态补偿和环境治理合作机制,确保经济发展不以牺牲区域生态安全为代价。 本书为政府决策者、区域经济规划师以及相关领域的研究人员,提供了理解当前中国复杂区域经济地理变迁的深入分析框架和可操作的政策参考。

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读后感

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作为一个长期关注社会学视角的读者,我发现这本书的价值远超纯粹的地理或经济学范畴。它巧妙地将经济地理学与社会变迁的研究结合起来,探讨了快速城市化对关中地区传统社会结构和居民生活方式带来的冲击与重塑。书中对新移民群体的空间分布、公共服务设施的可及性差异,以及由此产生的社会排斥或融合现象的描述,展现了对“人”的关注。例如,对特定类型“城中村”改造后居民的社会资本变迁的跟踪研究,就非常发人深省。它揭示了在追求城市规模扩张和效率提升的背后,社会公平和社区连续性是如何被牺牲的。这种对城市发展“阴影面”的关注,使得整本书的论述更加立体和负责任。它不仅仅是一份发展蓝图的描绘,更是一份对发展代价的冷静反思,这在当前追求高质量发展的语境下,显得尤为重要。

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这本书的论述风格非常具有学术的内敛与克制,但其背后蕴含的政策指向性却十分清晰和有力。它并没有简单地呼吁“大城市带小城市”的传统发展模式,而是深入剖析了关中地区在国家“西部大开发”战略下的特殊使命与面临的结构性矛盾。作者似乎在提醒我们,脱离了特定的文化地理背景去套用东部沿海的城镇化模式,只会加剧区域的内耗。我尤其欣赏其对“次级中心”角色定位的强调,即如何通过培育一批功能明确、特色鲜明的中等城市,有效承接核心城市溢出的非核心功能,构建一个多中心的、有韧性的城镇网络。这种对系统性、网络化思维的强调,超越了传统上简单的层级划分。阅读过程中,我不断思考,如果将书中的分析框架迁移到其他类似黄河流域的半干旱冲积平原地区,其有效性如何?这表明本书的研究结论具备一定的理论外推价值,而非仅仅是针对一个区域的个案分析。

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这本书的选题角度极其新颖,对于关注中国区域发展,尤其是西北地区城镇化进程的学者和政策制定者来说,无疑是一份及时的参考资料。作者并未停留在传统的宏观经济数据罗列上,而是深入挖掘了“关中”这一特定地理文化单元的内在逻辑与发展张力。我尤其欣赏其中对于历史地理因素如何持续塑造现代城市功能和空间结构的分析。例如,书中对渭河流域冲积平原的自然禀赋,如何影响了古代的都城选址,并进一步固化了当代核心城市与周边卫星城的相对地位,这种跨越时空的洞察力,使得研究的厚度大大增加。它不只是研究“现在”的发展,更是在探讨“过去”如何定义“未来”的可能路径。书中对于新型城镇化背景下,如何平衡历史遗存保护与现代基础设施建设的探讨,也提供了极具操作性的思考框架。比如,如何通过差异化的产业导入,避免同质化竞争,实现区域内功能互补而非简单的要素虹吸,这在许多快速扩张的城市群中都是一个棘手的难题。整体来看,这本书为理解中国西部特有发展模式,提供了一套扎实的理论和详实的案例支撑,值得细细品读。

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这本书的结构安排极具条理性,从宏观的区域战略定位,过渡到中观的城市群协同机制,再细化到微观的要素集聚与扩散模型,逻辑链条非常完整清晰。对于初学者而言,它提供了一个学习区域经济学研究范式的绝佳范本。特别是书中对“关中平原城市群”内部的交通基础设施互联互通与产业协作机制的建模分析,清晰地展示了如何通过“硬联通”和“软对接”来促进协同发展。它没有避讳区域间竞争的残酷性,而是坦诚地分析了如何通过建立跨区域的利益共享机制,将“零和博弈”转化为“合作共赢”的局面。读完后,我感觉自己对中国特有的区域发展政策设计逻辑有了更深层次的理解,特别是关于“中心城市带动战略”在非东部地区的适用边界和调整策略。这本书的知识密度很高,需要反复阅读才能完全消化其中复杂的相互作用机制。

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初读这本研究,最大的感受是其严谨的实证精神和扎实的田野调查功底。作者显然投入了大量精力走访了关中平原上的各个层级城市,从西安这个“增长极”到周边的中小城市群,数据采集的广度和深度令人印象深刻。书中对不同尺度上要素流动——特别是人才流失与资本回流——的量化分析,揭示了区域内部不均衡发展的微观机制。比如,在探讨产业结构升级时,作者不仅仅引用了统计年鉴的数字,更结合了特定产业园区的招商引资案例,分析了政策激励在不同行政层级下的实际执行效果和边际效应递减规律。这种“宏大叙事”与“微观切片”相结合的叙事方式,使得结论更具说服力。对于关注城市规划与土地利用效率的读者而言,书中关于城乡建设用地增减挂钩政策在关中地区的实施效果评估,尤其值得借鉴。它揭示了在生态红线约束日益严格的背景下,如何通过集约化利用存量空间,支撑区域人口和产业的合理集聚,这本书提供了宝贵的实践经验,避免了许多理论研究的空泛化。

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