迈向新世纪的中国铁道 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1999-10-01

价格:450.0

装帧:

isbn号码:9787113034627

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图书标签:

• 中国铁路
• 铁路发展
• 中国近代史
• 交通史
• 社会发展
• 经济史
• 新世纪
• 改革开放
• 历史研究
• 中国特色社会主义

好的，这是一本关于中国铁路发展的历史与现状的书籍简介，其主题并非《迈向新世纪的中国铁道》。 《铁轨上的中国：从蒸汽到高铁的百年变迁》 书籍简介 本书是一部全面而深入的史诗性著作，它追溯了中国铁路建设的百年历程，自晚清的蹒跚起步，历经民国时期的曲折发展，直至新中国成立后在国家战略驱动下的飞速崛起，直至今日成为全球铁路技术与规模的领导者。我们力求超越简单的技术叙事，将铁路的修建、运营与国家的社会结构、经济布局、政治风云紧密地交织在一起，展现出“铁道即国脉”的历史逻辑。 第一部分：肇始与挣扎——晚清与民国的血与火 本书的开篇，将目光投向了19世纪末叶，在西方列强的坚船利炮和内部积贫积弱的双重压力下，中国开始蹒跚地铺设第一条准轨铁路——淞沪铁路的艰难历程。我们详细考证了洋务运动时期，铁路作为“工业之母”和“军事命脉”被引入的初衷，以及由此引发的“收归国有”运动中蕴含的民族主义情绪与主权诉求。 在民国时期，铁路的发展陷入了军阀割据和战乱的泥淖。本部分深入分析了由詹天佑主持修建的京张铁路，如何证明了中国人完全有能力自主设计和建造现代铁路，成为民族工业的象征。然而，随后的数十年，铁路网络的扩张速度远不及列强在租界内设立的“保护区”铁路线，以及战争对现有设施的毁灭性破坏。本书细致梳理了国民政府时期，铁路在资源匮乏和外部干预下，如何艰难维持运营，以及其在抗战时期作为战略运输生命线的悲壮作用。这一阶段的铁路，是国家权力、民间资本和外来势力角力的缩影。 第二部分：新中国的重塑与奠基——国家意志下的铁路线网 新中国成立后，铁路建设被提升到国家战略的最高优先级。本书的第二部分，重点剖析了如何在一穷二白的基础上，通过“一五”计划和有计划的经济建设，迅速恢复和扩张铁路网。我们聚焦于以“老一辈铁路人”为代表的建设者群体，描述了他们如何克服物资匮乏、技术落后和严酷自然条件的挑战，强行打通了连接内陆与边疆的生命线。 突出案例包括： 成渝铁路的“人拉肩扛”精神： 探讨了在没有大型机械的年代，数万民工如何在崇山峻岭中凿山开洞的壮举。 青藏铁路的前期勘探与规划： 揭示了高原冻土工程的科学难题，以及中央政府在决策中对民族团结和国防安全的考量。 电气化时代的开启： 分析了从蒸汽机向内燃机、电力机车过渡的技术引进与消化吸收过程，标志着中国铁路迈向现代化动力体系的关键一步。 本部分强调，这一时期的铁路建设，不仅是经济基础设施的搭建，更是对全国范围内的资源重新配置和人口流动的强力驱动，深刻重塑了中国的地理经济版图。 第三部分：改革开放的加速器——客运需求与货运效率的挑战 随着1978年改革开放的号角吹响，铁路运输迎来了前所未有的客流和货运压力。本书的第三部分，聚焦于这一转型时期的核心矛盾：传统铁路运力与市场经济对高效流通的需求之间的巨大鸿沟。 我们详尽描述了“大动脉”工程的启动，包括繁忙线路的复线建设、既有线路的提速改造，以及大型枢纽站的扩建。尤其关注了在市场经济环境下，铁路如何从纯粹的计划工具，逐步向适应市场竞争的现代物流提供商转型，例如： 集装箱运输的普及与“大包干”责任制的引入。 “绿皮车”时代的谢幕与“提速”竞赛的开始。 铁路管理体制的改革，从“铁道部”到企业化运营的探索。 这一时期的铁路人，不仅要应对技术升级，更要面对运营理念的根本性转变，充满了体制改革的阵痛与创新。 第四部分：迈向世界舞台——高速铁路的跨越式发展与未来展望 本书的最后部分，将笔触投向了21世纪初中国铁路的决定性飞跃——高速铁路（高铁）时代的全面到来。我们认为，中国高铁的成功，并非简单的技术复制，而是在国家强大投入、科研体制的集中攻关、以及对既有线路的成熟运营经验基础上，实现的“后发优势”的极致体现。 本书详细解构了京沪高铁等标志性工程的建设意义，并深入分析了“中国标准”的形成过程。我们讨论了高铁技术如何从“引进、消化、吸收、再创新”的路径，发展到如今能够输出技术和标准，参与国际竞争。此外，本书还探讨了高铁对区域经济一体化的影响，以及它如何改变了人们的时空观念。 最后，本书展望了未来的轨道交通：智能运营系统的部署、磁悬浮技术的探索、货运专线的发展，以及中国铁路如何在全球“一带一路”倡议中扮演的关键角色。 核心价值 《铁轨上的中国》不仅仅是一部铁路技术史，更是一部理解现代中国的社会变迁史。通过对铁轨、桥梁、机车和数代铁路员工的命运的描摹，读者将深刻理解，这条纵横交错的钢铁网络，是如何承载起中华民族的工业梦想、社会流动与国家统一的宏伟事业。本书旨在为历史学家、经济学者以及所有对中国发展感兴趣的普通读者，提供一个多维度、立体化的观察视角。

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翻开这本书，我首先被那些详实的数据和宏观的分析所吸引。作者似乎花费了大量的心思去梳理和呈现那个时期中国铁路发展的脉络。从最初的规模、客货运量、技术水平，到新世纪伊始国家在铁路建设上的巨大投入，再到后续一系列的改革举措，书中的论述条理清晰，逻辑严谨。我尤其关注的是，在那个全球化加速、技术飞速发展的时代，中国铁路是如何应对国际竞争，如何引进消化吸收国外先进技术，并最终走上自主创新之路的。书中是否有关于高铁技术引进、发展过程的详细记述？是否有对中国铁路网如何从区域性连接走向全国性、乃至国际性互联互通的战略性规划的解读？这些都是我希望在这本书中寻找到答案的。对这些问题的深入探讨，将能帮助我更全面地理解中国铁路在那个时期所扮演的关键角色。

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从一个普通乘客的角度来看，我最直观的感受就是出行方式的巨大改变。在我的记忆中，以前坐火车是一件充满挑战的事情，车厢拥挤，速度缓慢，长途旅行更是对体力和耐力的考验。而随着中国铁路的不断发展，尤其是新世纪以来，我们看到了动车的普及，高铁的飞速发展，极大地缩短了人们的出行时间，也让旅途变得更加舒适和便捷。这本书，我想一定会记录下这一令人欣喜的变迁。它是否会详细阐述，从绿皮火车到和谐号，再到复兴号的跨越，是如何实现的？在这个过程中，技术革新是如何推动服务升级的？它是否会探讨，铁路网络的扩张，是如何改变了中国社会的时空观念，是如何促进了区域经济的协调发展，又是如何让“世界那么大，我想去看看”成为现实的？这些都是我作为一位亲历者，非常想在这本书中看到的内容。

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这本书的书名本身就带着一种前瞻性的视角，它不仅仅是对过去的回顾，更蕴含着对未来的展望。我很好奇，在“迈向新世纪”这个节点，中国铁路的发展战略是如何规划的？这本书是否会深入探讨，在那个时期，国家是如何为铁路未来的发展设定目标，如何规划技术研发方向，如何布局基础设施建设的？我希望能够了解到，在“走出去”的战略背景下，中国铁路的技术和标准是如何开始走向世界的，是如何参与到国际铁路项目的建设中去的。我想，这本书一定不仅仅局限于国内的视角，它会提供一个更广阔的视野，去审视中国铁路在全球化进程中的地位和作用。它能否勾勒出，一个更加现代化、更具国际竞争力的中国铁路形象，这正是我对这本书最期待的部分。

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这本书带给我的，不仅仅是历史的叙述，更是一种精神的感召。我能想象，在“迈向新世纪的中国铁道”背后，凝聚了无数铁路建设者的汗水、智慧和牺牲。书中所描绘的，绝不仅仅是一堆冰冷的数字和抽象的政策，而是鲜活的人物故事，是他们在时代的洪流中，为了国家的进步，为了心中的梦想，所付出的不懈努力。我期待书中能够展现那些在高原、在戈壁、在深山中施工的工程师们的艰辛，能够听到那些在调度室里日夜坚守的火车司机的呼喊，能够感受到那些在站台上挥洒汗水的基层职工的热情。我想知道，是什么样的信念支撑着他们，让中国铁路在一个又一个困难面前，不断攻克，不断前行。这些鲜活的个体故事，才能真正让历史变得有温度，让读者产生共鸣。

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这本书的封面设计就足够吸引人，泛黄的纸张质感，搭配上那一列驶向远方的火车剪影，仿佛带人穿越回了那个充满希望与变革的时代。我一直对中国的发展史，尤其是改革开放以来的巨变颇感兴趣，而铁路作为国家发展的动脉，其变迁史更是让我着迷。这本书的书名“迈向新世纪的中国铁道”，点明了其聚焦的年代，也预示着一个宏大叙事的展开。我非常期待能够在这本书中了解到，在那个世纪交替的关键时期，中国的铁路系统是如何在改革开放的浪潮中焕发新生，是如何承载着国家的经济腾飞和人民对美好生活的向往，一路向前，驶向充满无限可能的未来。我设想着，书中会描绘出那些艰苦卓绝的建设场景，那些在技术和管理上面临的挑战，以及最终的突破与成就，这些都是我作为一名普通读者渴望了解的。

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