加工贸易走私犯罪解析

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出版者:中国检察出版社
作者:陈田正
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:2005-7
价格:35.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787801854162
丛书系列:
图书标签:
  • 加工贸易
  • 走私
  • 犯罪学
  • 法律
  • 经济犯罪
  • 国际贸易
  • 海关
  • 缉私
  • 风险控制
  • 案例分析
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具体描述

本书以海关缉私的司法实践为基础,以加工贸易领域走私犯罪为解析对象,从界定加工贸易走私犯罪这一概念着手,对走私犯罪的手法、主体进行分类,对主体的走私性质认定和刑事责任追究进行分析,解析了加工贸易走私的发生路径,揭示了走私普通货物、物品罪构成特征,为实务界、

好的,以下是一份为您量身定制的图书简介,内容完全围绕其他领域展开,力求详实、专业,且自然流畅。 --- 蔚蓝之巅:远洋航运中的风险管理与合规策略 一部深入剖析全球化背景下,远洋物流、海事安全及跨国贸易合规的权威著作。 内容概述 在全球贸易体系日益复杂、地缘政治风险频发的今天,远洋航运业作为全球经济的动脉,正面临着前所未有的挑战。本书《蔚蓝之巅:远洋航运中的风险管理与合规策略》并非聚焦于单一的法律细分领域,而是提供了一个宏观且深入的视角,审视现代海事商业活动中,企业如何在全球监管的“迷雾”中导航,确保运营的稳健性与可持续性。 本书的撰写团队由经验丰富的海事律师、物流风险分析师以及资深船东合规官组成,旨在为航运公司高管、贸易融资机构、保险精算师以及港口管理部门提供一套实用的风险识别、评估与应对框架。全书内容摒弃了碎片化的案例堆砌,转而构建了一个完整的风险管理闭环。 第一部分:全球航运供应链的结构性风险剖析 本部分首先对当代远洋航运的供应链结构进行了细致的解剖。我们探讨了从船舶设计、融资租赁到货物装载、中转停靠的每一个关键节点可能蕴含的系统性风险。 1. 船舶资产的周期性波动与融资风险: 详细分析了全球造船产能过剩与运力调控之间的博弈,重点研究了船舶估值模型的动态变化。针对租赁合同(Bareboat Charter vs. Time Charter)中的法律陷阱,提供了详尽的风险规避条款起草指南。特别关注了“绿色金融”背景下,船东获取新造船和老旧船舶升级贷款时,ESG合规性评估对融资成本的实际影响。 2. 贸易制裁与出口管制的前沿动态: 随着国际关系趋于紧张,出口管制和定向制裁已成为影响航运的“黑天鹅”事件。本书系统梳理了主要经济体针对特定技术、敏感物资(如高精度机械、特种化学品)的最新管制清单。内容涵盖了如何通过“最终用户验证”(EUC)程序,有效隔离企业资产不被卷入次级制裁的法律实务操作。我们深入分析了“洗船”(Ship-to-Ship Transfer)操作的法律风险阈值,以及在特定国际水域进行此类作业的合规要点。 3. 港口运营的“数据孤岛”与网络安全风险: 现代港口高度依赖信息系统进行调度和清关。本章探讨了电子提单(eBL)推广过程中,数据安全标准的不统一性如何成为潜在的系统性漏洞。书中提供了针对港口作业管理系统(TOS)的安全审计清单,以及在遭遇勒索软件攻击时,如何通过国际海事组织(IMO)推荐的应急预案进行快速恢复与责任界定。 第二部分:海事安全、环境责任与保险理赔的精细化管理 现代航运业的合规性不再局限于贸易环节,更延伸至环境保护和人员安全领域。本部分聚焦于国际公约的落地执行,以及由此产生的商业保险纠纷解决机制。 1. IMO 2020及脱碳目标下的技术合规压力: 详细解读了国际海事组织(IMO)在硫排放限制(IMO 2020)和未来温室气体减排目标(GHG Strategy)对船舶运营的实质性影响。我们对比了不同类型脱硫装置(Scrubber)的长期成本效益分析,并探讨了甲醇、氨燃料等替代动力船舶的法律责任转移问题——例如,在船用燃料供应过程中,燃油供应商的质量保证义务与船东的最终责任划分。 2. 恶劣天气与海上事故的归责原则: 本书摒弃了对《海商法》条文的简单罗列,而是聚焦于在极端天气下,船长决策的“合理审慎标准”(Standard of Prudence)。通过分析近年来高价值集装箱损失案例,阐述了“共同海损”(General Average)的启动条件、通知流程与理算过程中的常见争议点,特别是关于“救助费用”的合理性认定。 3. 船员福利与《劳工公约》的合规前沿: 随着全球对人权标准的日益重视,船员的健康、工资支付及时性和合同透明度成为衡量企业社会责任的关键指标。我们分析了《2006年海事劳工公约》(MLC 2006)在不同船旗国的执行差异,并提出了如何通过第三方审核机制,确保外包船员管理公司不存在潜在的“隐性剥削”风险,从而避免港口国滞船检查(PSC Inspection)带来的巨额罚款和声誉损失。 第三部分:数字化转型中的法律边界与数据主权 随着物联网(IoT)在船舶上的广泛应用,数据的采集、所有权和跨境传输引发了新的法律真空。 1. 船舶运营数据的所有权界定: 探讨了船载传感器(如涡轮机性能监测器、航线优化系统)产生的数据究竟属于船东、船舶管理者、租赁方还是技术提供商。书中提供了合同模板,用于在数据共享协议中明确“数据使用权”与“数据所有权”的界限,以防范技术供应商利用数据进行恶意市场竞争。 2. 电子记录的证据效力与国际承认: 在涉及保险索赔或海上事故调查时,电子记录的法庭采纳标准至关重要。本书详细阐述了各国对“电子签名”和“数字证据链”的法律要求,指导企业建立符合国际仲裁惯例的数据存留和交叉验证体系。 结论:面向未来的韧性航运体系 《蔚蓝之巅》的终极目标,是帮助业界从“被动应对危机”转向“主动构建韧性”。通过对风险的系统性认知和前瞻性的合规布局,航运企业才能在全球供应链的波涛汹涌中,稳健地驶向下一片蔚蓝之巅。 适用读者: 航运公司董事会成员、首席风险官(CRO)、海事保险承保人、国际贸易律师、港口管理机构负责人、以及致力于提升供应链安全性的物流供应链管理者。

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