汽车用胶黏剂

汽车用胶黏剂 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:化学工业出版社
作者:王超
出品人:
页数:277
译者:
出版时间:2005-6
价格:25.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787502569013
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 胶黏剂
  • 粘合剂
  • 汽车维修
  • 汽车制造
  • 材料科学
  • 工业胶黏剂
  • 汽车零部件
  • 密封剂
  • 聚合物
想要找书就要到 小美书屋
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

本书结合作者长期从事胶黏剂研究工作的科研经验和取得的相关成果,并汇集国内外专利文献和书刊杂志等各方面资料,内容涵盖了汽车车体、运行系统、动力系统和维修用胶黏剂,并针对粘接部位及其特点重点介绍了各种胶黏剂的配方设计、制备方法和主要性能。

本书实用性强,许多配方都是作者长期研究的成果,适用于从事汽车用胶黏剂研究、生产和应用人员。

《城市脉动:现代都市交通系统与可持续发展研究》 图书简介 本书深入剖析了当代城市交通系统的复杂性、演变轨迹及其在塑造城市形态与社会生活中的核心作用。我们不再将交通视为孤立的基础设施,而是将其视为一个由技术、政策、经济活动和人类行为交织而成的动态生态系统。全书旨在提供一个宏观且细致的视角,探讨如何在快速城市化和环境压力的双重挑战下,构建更具韧性、效率和包容性的未来城市交通网络。 第一部分:城市交通的结构与演化 本部分首先梳理了现代城市交通系统的基本构成要素,包括道路网络、公共交通系统(地铁、轻轨、公交)、非机动化出行设施(自行车道、步行系统)以及新兴的共享出行平台。我们探讨了20世纪以来,汽车主导模式如何重塑了城市规划,并分析了由此带来的交通拥堵、空气污染和土地资源占用等结构性问题。 历史回顾与模式更迭: 追溯城市规划史上几次重大的交通革命,从马车时代到福特主义的批量生产,再到后工业化时期对“紧凑城市”理念的回归。重点分析了不同时代背景下,交通基础设施投资的决策逻辑及其长远影响。 交通流理论与建模: 引入交通工程学中的关键理论,如基本交通流模型(Greenshields、Underwood模型),并结合现代大数据技术,探讨如何精确模拟和预测城市不同时段的交通负荷变化。这部分将侧重于宏观层面的系统分析,而非具体部件的连接技术。 基础设施的社会经济影响: 考察高速公路、隧道和桥梁等大型交通项目如何影响区域经济格局、房价分布以及社区的社会隔离或融合。探讨“交通贫困”现象,即低收入群体因缺乏可负担的交通选择而被排除在就业和教育机会之外的问题。 第二部分:可持续交通的理论框架与实践路径 本部分是全书的核心,聚焦于应对气候变化和城市宜居性挑战的“可持续交通”范式转型。我们认为,可持续性必须涵盖环境友好性、社会公平性和经济可行性三个维度。 公共交通的复兴与创新: 详细分析了高容量轨道交通的选址策略、运营效率优化(如信号优先技术和实时调度系统),以及快速公交系统(BRT)作为中低密度区域的有效补充方案。特别关注了“最后一英里”问题的解决策略,包括整合微循环服务。 绿色出行生态系统的构建: 深入探讨了步行和自行车友好型城市的设计原则。这包括人本尺度的街道设计、安全保障措施(如拓宽人行道、设置隔离护栏),以及动态调整路权分配的策略。我们分析了共享单车和电动滑板车等新兴微出行工具在提升出行便利性和减少碳排放方面的潜力与监管挑战。 电气化与能源转型: 评估了电动汽车(EVs)在降低尾气排放方面的作用,但同时也批判性地分析了其对电网承载能力、电池原材料供应链以及充电基础设施布局带来的新挑战。探讨了氢燃料电池技术在重型运输和公共交通领域的应用前景。 第三部分:智能交通系统(ITS)与数据驱动的决策 现代信息技术正在以前所未有的速度改变城市交通的运行方式。本部分重点阐述了智能交通系统如何通过实时信息、自动化控制和预测分析来提升现有网络的效率和安全性。 实时信息与用户交互: 考察了交通信息中心(TIC)如何集成来自传感器、GPS和众包数据的实时信息,并将其通过导航应用、路侧信息屏等方式反馈给出行者。讨论了动态路径规划算法的复杂性。 自动驾驶技术的社会影响: 并非关注自动驾驶汽车的传感器或控制单元,而是探讨L4/L5级别自动驾驶在城市层面可能带来的变革。包括车队管理、虚拟公交线路的出现,以及对传统驾驶员职业的冲击。同时,评估了自动驾驶在提高道路通行效率(减少人为错误造成的波动)方面的理论潜力。 数据治理与隐私保护: 随着城市交通数据(如出行热力图、速度数据)的爆炸式增长,本章强调了数据安全和个人隐私保护的重要性。探讨了联邦学习和差分隐私等技术在实现数据共享和模型训练中的应用。 第四部分:政策、治理与跨部门协作 交通系统并非仅仅是工程问题,更是复杂的社会治理问题。本部分着眼于支持可持续交通转型的政策工具和管理机制。 需求侧管理(TDM)工具箱: 详细介绍了拥堵收费(Congestion Pricing)、停车管理(如动态定价和限制停车位供应)以及拼车激励等需求侧干预措施的原理、实施案例和公众接受度分析。 多模式集成与票务系统: 探讨了如何通过统一的支付平台和无缝换乘设计,打破不同交通服务提供商之间的壁垒,实现真正的“出行即服务”(MaaS)概念,从而使公共交通比私家车出行更具吸引力。 跨部门协作与长期规划: 强调了交通规划必须与土地使用规划、住房政策和环境目标紧密结合。分析了成功的城市案例中,交通部门、规划部门、财政部门以及私营企业之间如何建立有效的、长期的合作框架,以确保城市发展目标的协同一致。 本书面向城市规划师、交通工程师、政策制定者、环境科学研究人员,以及所有关注城市未来形态和生活质量的市民。它提供了一个全面的分析框架,引导读者超越对单一交通工具的关注,转而思考如何构建一个服务于更广泛城市目标的流动生态系统。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有