中国围海工程

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出版者:中国水利水电出版社
作者:陈吉余 编
出品人:
页数:350
译者:
出版时间:2000-11
价格:62.00元
装帧:精装
isbn号码:9787508404547
丛书系列:
图书标签:
  • 围海工程
  • 海岸工程
  • 海洋工程
  • 水利工程
  • 港口工程
  • 防波堤
  • 堤防
  • 填海造陆
  • 海岸线
  • 海洋资源
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具体描述

我国沿海是经济最发达、人口最密集的地区,人均耕地不足0.7 亩,新中国成立以来,围海造陆地达1800万亩,大大缓解了该地区人多地少的矛盾。在这片土地上,已开辟了大片粮、棉等作物和水产养殖的基地,还建设了油田、化工、电力等大型工业企业和众多和港口、机场、海涂水库和新城镇,为沿海地区社会经济的发展和人民生活环境的改善,作出了重大贡献。《中国围海工程(精)》简要介绍了我国历史围海的进程,比较系统地回顾和总结了近50年来围海工程规划、设计、施工的技术经验,以及在政策制定、组织实施等方面的管理经验;专章论述了围海工程的环境影响和对策;此外还列出若干典型工程实例。《中国围海工程(精)》为从事围海工程的科技人员、有关领导和组织决策者提供了丰富、翔实的资料,也可作为高等院校有关专业的教材或参考书。

好的,这是一本名为《中国围海工程》的图书简介,其内容与您提供的书名无关,旨在详细描述另一主题的图书内容。 --- 图书名称:《宋代文人的精神世界与审美取向》 图书简介 《宋代文人的精神世界与审美取向》是一部深度剖析中国宋代(公元960年—1279年)文人群体内心世界、思想变迁及其艺术实践的学术专著。本书旨在超越传统史学对宋代政治经济的宏观叙述,深入挖掘这一特殊历史时期,文人士大夫阶层如何构建其独特的精神图景,并在审美趣味上实现历史性的飞跃。 宋代,在中国文化史上占据着承前启后的关键地位。它既继承了魏晋以来的玄学思潮,又孕育了理学的成熟,为后世的文化发展奠定了坚实的基础。生活在这一时代的文人,面对着一个日益精细化、世俗化,同时又充满外患压力的社会环境,他们的精神诉求也随之发生了深刻的变化。本书将聚焦于“精神世界”与“审美取向”两大核心维度,进行系统而细致的阐述。 第一部分:精神世界的构建:从经世致用到内心安顿 宋代文人的精神世界是复杂而多维的。它不再是单纯的儒家“兼济天下”的理想,而是与佛、道思想深度交融后的产物。本书首先考察了宋代理学(程朱理学与陆王心学)的兴起及其对士人阶层的影响。 一、理学的形塑与士人的“格物致知”: 重点分析了朱熹“存天理,灭人欲”的哲学命题如何成为士人自我约束和修身的准则。这种内向性的道德要求,促使文人将修身齐家治国平天下的目标,首先落实到对个体内心秩序的重建上。我们探讨了“格物致知”在不同时期文人实践中的差异,并论证了这种哲学转向如何为后来的文人艺术提供了一种内在的规范性。 二、禅宗的渗透与精神的超脱: 尽管理学占据了官方意识形态的主导地位,但禅宗的“顿悟”思想,特别是其对当下瞬间的捕捉和对世俗框架的超越,对宋代文人的精神产生了微妙而持久的影响。本书详细考察了苏轼等大家如何将禅宗的“空”与“无碍”融入诗文创作,寻求在严苛的社会规范之外的精神自由。这种精神上的“出世”倾向,为他们日后在艺术上追求的“意境”奠定了基础。 三、个体生命的觉醒与“自我”意识的萌发: 与唐代士人相较,宋代文人更倾向于关注个体生命的体验与感受。本书通过对大量私人书札、日记(如《东坡志林》、理学家的语录)的文本细读,揭示了他们在政治失意、贬谪流放等困境下,如何通过对日常生活细节的捕捉,来确认自我存在的价值。这种对个体经验的重视,是宋代文人精神世界走向成熟的标志。 第二部分:审美取向的嬗变:从外在气势到内在韵味 宋代文人所追求的审美境界,标志着中国古典艺术批评史上的一次重大转型。如果说唐代尚“气”与“势”,那么宋代则转而追求“韵”与“理”。本书将审美分析置于具体的艺术实践中进行考察。 一、诗歌:从慷慨激昂到冲淡平和的转型: 本书深入分析了“宋诗”的特点,重点对比了唐诗的雄浑与宋诗的清雅。我们认为,这种转变并非艺术技巧的退化,而是精神世界向外投射的结果。苏轼的豪放、黄庭坚的拗折、陆游的沉郁,其背后都隐藏着文人对“理”的探求与对“意”的表达的平衡。特别是黄庭坚开创的“点铁成金”的诗学理论,体现了对语言形式的内在结构美学的极致追求。 二、书法:从法度森严到意趣横生的解放: 宋代书法被誉为“尚意”的书法时代。本书着重分析了“宋四家”(苏轼、黄庭坚、米芾、蔡襄)各自的审美哲学。苏轼倡导的“我书意造水平真”,强调书法是性情的自然流露,而非单纯技巧的模仿。米芾对古人碑帖的摒弃与对“天然”的追求,更是将审美重心完全转向了对书写者内在精神状态的瞬间捕捉。本书通过对拓本的细致比对,揭示了这种“意”的审美标准如何挑战了唐代尚“法”的传统。 三、绘画:写意精神的建立与“诗中有画”: 宋代文人画(士人画)的兴起是审美转向中最显著的体现。本书探讨了水墨山水画如何从记录景物的功能,转向表达画家的心境与学问。倪瓒等元代画家的先声,其根源可追溯至宋代理学对“简”与“淡”的推崇。我们详细论述了“以诗入画”的理论,即强调绘画的最高价值不在于形似,而在于其所蕴含的文人学养和哲学意趣。画家的笔墨,成为其精神世界的直接投影。 四、器物美学:对日常用品的哲学化: 宋代的审美追求深入到了日常生活的方方面面,尤其体现在瓷器和文房用品上。本书分析了定窑的素雅、哥窑的断纹,以及紫砂壶的初创,这些器物美学共同指向一种“去雕饰”的、追求内在“韵味”的审美取向。与唐代尚奢华的风格不同,宋代的审美偏好是内敛、克制且富有哲理的“雅”。 结论:宋代美学的永恒价值 本书最后总结指出,宋代文人的精神世界与审美取向是紧密耦合的。他们通过对内心秩序的重塑,完成了对外部世界的超越,并将这种精神成果凝结为一套影响深远的、强调“意境”、“气韵”与“理趣”的艺术标准。这种由内而外的审美革命,不仅定义了宋代艺术的辉煌,也成为了后世中国艺术批评与创作所必须面对和参照的永恒典范。 本书适合研究中国思想史、艺术史、文学史的学者及对宋代文化有浓厚兴趣的普通读者。全书配有大量精选的宋代书画、瓷器图片及相关文献引文,力求以严谨的学术态度和生动的叙事方式,展现宋代文人群体在精神追求与艺术表达上的独特光芒。

作者简介

目录信息


前言
第一篇 自然环境与滩涂资源
第一章 气候与水文
第二章 海岸带地质与地貌
第三章 滩涂资源的特性与分布
参考文献
第二篇 历史上的围海工程
第四章 海岸变迁与围海进程
第五章 海岸防护工程
参考文献
第三篇 新中国围海事业的发展与成就
第六章 围海造地的规模与开发利用
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的语言风格极其学术化,充满了大量的历史名词和复杂的修辞手法,读起来像是直接从某个古老的官方档案中摘录出来的文献汇编。我原以为会看到一些现代化的案例研究,比如深圳前海或上海临港新城是如何通过先进的疏浚和固结技术在短时间内完成大规模土地再造的。然而,书中对现代案例的提及非常稀少,且往往只是作为引子,迅速转入对古代运河或海防工事的比较分析。我花了很大力气去理解那些晦涩难懂的古代术语和行政区划变迁,但这些信息对于理解当代围海工程所面临的环保法规和国际海洋法方面的挑战几乎没有帮助。这本书更像是一份献给历史学家的礼物,它精心地梳理了过去,但对于当下和未来正在发生的、使用现代机械和复杂数学模型驱动的工程实践,它表现出了惊人的疏离感。如果将它比作一本工程手册,它大概只停留在“引言”的阶段,且引言写得过于冗长和曲折。

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这本书的叙事节奏极其缓慢,对于习惯了快节奏信息输入的现代读者而言,简直是一种挑战。我本来以为能看到最新的地理信息系统(GIS)技术如何被应用于海域规划,或者不同省份在推进围海造地项目时所采用的创新环保措施。然而,书中大量篇幅用于对古代水利体系的追溯,从大禹治水的神话传说谈起,一直延伸到近代的河海治理方针,其广度令人印象深刻,但深度上,尤其是在具体工程的力学分析和环境影响评估等关键环节,几乎是浅尝辄止。举个例子,书中提到了某次大规模的沿海开发,但对导致工程延期或超支的实际技术难题却一带而过,更多的是在强调其政治或经济意义。这使得这本书更像是一本关于“国家意志与海洋空间拓展史”的论文集,而非一本关于“围海工程”的技术或实践指南。我的阅读体验是,它不断地在拉高视角,直到我几乎看不清地平线上具体的工程船只和钢筋水泥,而只是感受到一种历史的洪流,这与我最初期待的动手性、实用性的知识相去甚远,可以说,它完全避开了施工图纸和技术规范的世界。

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我不得不承认,作者的学识非常渊博,但其选材的侧重点令人费解。这本书似乎对围海工程的“社会学”和“政策学”部分投入了远超“工程学”的部分。例如,书中花了三章的篇幅来分析不同历史时期地方官员在推行填海项目时所面临的阻力、利益分配,以及中央政府如何通过特定政策来平衡沿海省份的发展诉求。这些内容无疑丰富了我们对中国海洋战略的理解,但对于想知道“如何设计一个能抵御百年一遇台风的离岸堤坝”这类问题的读者来说,这本书完全无法提供答案。我翻遍全书,没有找到关于泥沙动力学模型、桩基设计规范、或者新型复合材料在海工结构中应用的任何详细论述。它提供的是一种宏观的、自上而下的审视,缺乏工程领域最核心的、自下而上的细节支撑。读完后,我能写一篇关于中国围海政策演变的精彩报告,但我仍然不知道如何从头开始规划一个合规且安全的填海项目,这本书的“工程”二字,似乎更偏向于“工程化思维”而非“工程技术”。

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这本书的结构安排非常跳跃,常常在不同历史时期之间来回穿梭,让读者很难建立起一个清晰的逻辑主线。我期待的是一个清晰的、线性的时间轴,展示围海技术是如何一步步演进的,比如从传统的石笼填筑到现代的真空预压技术,它们各自的适用范围和经济效益对比。但这本书更像是一系列主题论文的集合,每一章似乎都从一个不同的角度切入“人与海的较量”,其中不乏一些与围海工程关联性较弱的篇章,比如专门讨论古代盐田的文化意义。在阅读过程中,我不断地在寻找关于“施工方案优化”或“成本控制策略”等实用信息,但这些内容统统被宏大的历史叙事所淹没。可以说,这本书的价值在于提供了深厚的文化背景和理论框架,但它彻底回避了“工程”二字在实践层面上的所有技术挑战,包括材料科学、设备性能乃至安全管理,这些才是现代读者最关心的部分。

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《中国围海工程》这本书,我刚读完,心中感慨万千。它没有像我预期的那样,直接深入到具体的工程案例和技术细节中去,比如某某海湾是如何通过吹沙填海变成陆地的,或者不同类型的海堤和护岸结构在应对波浪冲击时的性能差异。相反,这本书更像是一部宏大的历史画卷,着墨于中国数千年来与海洋的互动关系,以及这种互动如何塑造了我们的地理面貌和社会结构。它花了大量篇幅探讨的是哲学层面的思考,比如“天人合一”思想在古代水利工程中的体现,以及现代社会对自然资源的重新定义。作者的文笔非常典雅,充满了古典韵味,引用了许多古代的文献资料,但对于一个渴望了解现代工程技术的读者来说,可能会觉得有些过于“虚”了。我期望看到的是图表、数据、施工流程的详细解析,但这本书提供的更多是关于人类意志与自然伟力之间永恒拉锯的文学性描述。读完后,我确实对中国文明的海洋观有了更深的理解,但对于“围海工程”这个题目本身,它似乎只提供了背景和意义,而避开了核心的“技术”部分,留给我一种意犹未尽的遗憾感,像是听了一场关于盛大宴席的序曲,却迟迟等不来主菜。

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