风神蓝鸟轿车维修手册

风神蓝鸟轿车维修手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:北京理工大学出版社
作者:付百学等编
出品人:
页数:432
译者:
出版时间:2003-11
价格:39.0
装帧:平装
isbn号码:9787564001940
丛书系列:
图书标签:
  • 风神蓝鸟
  • 轿车
  • 维修手册
  • 汽车维修
  • 技术资料
  • 车辆维护
  • 故障诊断
  • 蓝鸟
  • 风神
  • 汽车
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具体描述

本书详细介绍了风神蓝鸟轿车整车维护知识,发动机、离合器与手动变速器、自动变速器、制动系统、案例气囊、车桥与悬架、转向系统、电气设备及空调系统等部分的技术参数与维修数据、结构特点、使用与维修、故障诊断与检测、部件维修等内容,并配有全车电路图。本书内容完整、系统,通俗易懂,是汽车驾驶员、汽车维修工重要的参考资料,也可供汽车专业技术人员参考。

好的,这是一份关于《风神蓝鸟轿车维修手册》以外内容的图书简介,重点介绍其他汽车维修领域的内容,力求详实且自然流畅: --- 《现代汽车电控系统诊断与维修实战指南》 引言:驾驭复杂性,精通未来技术 随着汽车工业的飞速发展,现代汽车已不再是简单的机械组合,而是高度集成的电子信息系统。从传统的机械故障排除到复杂的电子控制单元(ECU)诊断,维修技师面临的挑战日益严峻。本书《现代汽车电控系统诊断与维修实战指南》正是为应对这一时代需求而编写。它并非专注于某一特定车型(如您提及的“风神蓝鸟”),而是着眼于覆盖当前主流乘用车(包括德系、日系、美系及自主品牌)通用的电子架构、传感器技术、执行器原理及故障诊断流程。 本书旨在为初、中级维修工程师提供一套系统、深入且高度实用的电控系统维修知识体系,帮助从业者从“更换零件”的初级阶段,迈向“精准诊断、深入解析”的高级阶段。我们相信,掌握电控系统的核心原理,是未来汽车维修领域不可或缺的核心竞争力。 --- 第一部分:电控系统基础架构与核心原理(深入剖析系统骨架) 本部分首先为读者搭建起现代汽车电控系统的宏观认知框架。我们没有局限于具体车型的布局,而是详细阐述了跨品牌通用的核心模块功能: 1.1 通用电子控制单元(ECU/PCM)的工作机制: 系统性介绍了不同ECU的类型(如发动机控制单元ECM、车身控制模块BCM、防抱死刹车控制单元ABS/ESC等)的硬件构成,重点解析了微处理器、存储器(RAM/ROM/EEPROM)在实时运算和数据存储中的作用。深入讲解了标量与矢量控制的基本概念,以及如何通过软件迭代(刷写/编程)实现功能升级和故障修复。 1.2 传感器技术原理与信号采集: 这是诊断的基石。本章详尽分析了各类关键传感器的物理原理: 温度与压力传感器: 分析了热敏电阻(NTC/PTC)、压敏电阻(Piezoresistive)的工作特性,并重点讲解了如何识别由传感器内部电路老化导致的漂移信号,而非单纯的开路或短路。 流量与位置传感器: 深入剖析了MAF(热膜式空气流量计)、MAP(歧管绝对压力传感器)的测量方法。特别对霍尔效应传感器、可变磁阻传感器和电位器式传感器(如节气门位置传感器TPS)的信号波形特征进行了细致的图解和对比分析,帮助读者通过示波器准确判断信号质量。 氧传感器与宽带技术: 详细解释了锆氧传感器和钛酸锶传感器的工作原理,以及新一代宽带空燃比传感器如何实现更精细的燃料控制,并指导读者如何判断氧传感器是否进入“慢速响应”的失效状态。 1.3 执行器控制与驱动电路: 执行器是将ECU指令转化为物理动作的终端。本章聚焦于高电流驱动的挑战: 喷油器与点火系统: 阐述了电磁阀式喷油器、压电式喷油器的驱动方式(Peak & Hold vs. Constant Current Control)。针对点火系统,详细分析了直击式点火线圈(Coil-on-Plug)的初、次级脉冲特性,以及如何通过测试驱动晶体管的可靠性来避免间歇性失火。 脉冲宽度调制(PWM)技术: 详尽解析了PWM在控制怠速步进电机、电磁阀(如EGR、NVT阀)中的应用,并提供了如何使用示波器测量占空比(Duty Cycle)以评估执行器负载和ECU输出能力的实操步骤。 --- 第二部分:车载网络通信与数据流分析(打破信息孤岛) 现代汽车的复杂性很大程度上源于其复杂的通信网络。本部分是区分高级技师与普通技师的关键知识点。 2.1 CAN(Controller Area Network)总线深度解析: 超越基础的“两根线”概念,本书详细介绍了CAN的高速(High-Speed)与低速(Low-Speed)的区别,仲裁机制(Arbitration)、错误校验(Error Checking)的流程。重点讲解了如何使用专业的CAN分析仪,截取、过滤和解读特定报文ID(Identifier),从而追踪动力总成、底盘控制、车身电子系统之间的关键数据交换(如扭矩请求、车速信号)。 2.2 LIN、FlexRay与以太网在车内应用: 简要对比了LIN(低速、单主多从结构)在车门模块和座椅控制中的应用场景;概述了FlexRay在对实时性要求极高的底盘控制(如线控转向)中的地位;并前瞻性地介绍了车载以太网在高清摄像头数据传输中的初步应用。 2.3 诊断协议:UDS (ISO 14229) 的实践: 深入讲解了行业标准的诊断协议UDS,包括服务ID(Service IDs)如Session Control (10)、Diagnostic Session Control (11)、Read Data By Identifier (22) 等的正确调用流程。指导读者如何通过诊断仪的“直接寻址”功能,绕过厂商特定的菜单,直接与特定ECU的底层服务进行交互,进行参数读取和功能测试。 --- 第三部分:故障诊断的系统化流程与实战工具运用 本部分将理论知识转化为可执行的维修步骤,强调逻辑推理而非盲目试错。 3.1 故障码(DTC)的深入解读与生命周期: 区分了静态故障码、历史故障码和待定故障码的意义。重点解析了Freeze Frame Data(冻结帧数据)中各项参数的捕获逻辑,指导读者如何结合环境参数(如环境温度、发动机转速、负载率)重现故障工况。引入了“失效率”(Failure Rate)的概念,判断故障是偶发性还是持续性问题。 3.2 示波器在电控诊断中的“黄金法则”: 本书提供了一系列针对特定系统的波形诊断图谱: 曲轴/凸轮轴位置传感器信号判定: 区分完美同步信号、信号丢失和信号不稳定的波形差异。 压力传感器波形分析: 如何通过压力波形判断燃油泵性能衰退或进气系统泄漏。 驱动波形测试: 使用高低侧探针同时监测ECU输出端与执行器输入端的波形,以确定线路是否存在高阻抗或驱动源的弱化。 3.3 动力总成特殊诊断案例(跨品牌通用思路): 系统性地分类处理了常见的电控故障场景: 间歇性启动困难: 从燃油压力建立时间、防盗系统握手信号、到ECU主继电器接触不良的排查路径。 加速性能受限(跛行回家模式): 区分是传感器数据冲突导致的进入保护模式,还是执行器(如TCV/SCV)响应迟缓引起的。 排放控制系统故障: 针对SCR/DPF再生失败或催化效率低下的诊断路径,重点分析相关NOx传感器和温度传感器的相互验证逻辑。 --- 结语:面向未来的维修理念 《现代汽车电控系统诊断与维修实战指南》致力于帮助维修专业人员建立起一套跨越品牌界限、基于电子原理的诊断思维。掌握本书内容,意味着能够独立应对日益复杂的电气和电子故障,真正实现快速、准确、可靠的维修作业。本书的价值在于其通用性和深度,使读者能够更好地服务于包括风神、蓝鸟在内的所有现代车型。 ---

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这本书的价值,绝不仅仅停留在维修操作层面,它对于提升我对这台车的“理解深度”起到了决定性的作用。以前,我对“正时皮带”和“气门间隙”这些名词感到模糊,但在手册的原理介绍部分,配有详细的剖面图和工作原理动画般的文字描述,让我瞬间明白了它们在发动机循环中的核心地位。我甚至开始享受研究那些复杂的冷却液循环路线和润滑油路径图,这让我每次在更换机油或防冻液时,都充满了信心,知道自己是在按最高标准进行保养,而不是草草了事。最近一次长途旅行前,我专门对照手册上的“长途驾驶前检查清单”逐项核对,那感觉就像是带着一位经验丰富的老司机坐在副驾驶座上给我做最后的把关。这本书培养了一种“主人翁”精神,让你从一个被动的消费者,转变为一个主动的维护者。

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从装帧和设计角度来看,这本维修手册的实用性是无可挑剔的。它采用了那种非常耐脏的硬质封面,即使在布满油污的车库工作台上也能保持相对的完整性。更重要的是,它的装订方式很牢固,即便是频繁翻阅特定章节(比如我经常查阅的故障码解析部分),书页也不会松脱,这对于工具书来说至关重要。我过去买过好几本电子版或影印版的资料,不是图太模糊,就是文件结构混乱,根本无法在操作中快速定位。而这本实体书,通过清晰的章节划分和目录索引,让我能在五秒内找到我需要的具体步骤,这在发动机舱狭小、时间紧迫的情况下,能大大提高效率。它无疑是所有风神蓝鸟车主,尤其是那些愿意亲自动手维护自己爱车的人,工具箱里不可或缺的、真正经得起考验的基石。

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坦白说,刚开始翻阅这本书的时候,我被那些密密麻麻的日文术语和复杂的电路图吓了一跳,心想这下麻烦了,这更像是一本给专业工程师准备的参考资料。然而,深入进去后,我发现它在关键部分做了大量的图表说明和流程图辅助,这有效地弥补了语言障碍。特别是针对动力总成的维护部分,它甚至标注了不同批次生产的车辆在某些部件上可能存在的细微差异,并提示读者在操作前进行核对。这种前瞻性的指导,避免了我在配件采购和安装过程中可能出现的偏差。我曾经为了一个不起眼的皮带张紧器更换,跑了三趟配件市场,如果早点仔细研究手册中关于“不同年份款型部件兼容性对比”的章节,就能省下大量的时间和精力。这本书展现了一种对用户体验的深层考量,它不只是给出“怎么做”,更告诉你“为什么这么做,以及如果不这么做会怎样”。

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我最欣赏这本手册的一点,是它对细节的把握达到了近乎偏执的程度。市面上很多维修资料,往往只给出主要流程,遇到特殊情况就含糊带过,但《风神蓝鸟轿车维修手册》显然不是那种“应付了事”的产物。比如在处理底盘悬挂系统时,它详细列出了不同扭矩参数下螺栓的紧固顺序,甚至连垫片更换的注意事项都标注得清清楚楚。这对于追求极致可靠性的老车主来说,简直是福音。我上次更换后刹车片,按照手册上的指示,先用特定的拆卸工具将卡钳固定销轻轻顶出,而不是像我以前那样直接用蛮力撬动,结果工具没伤,活儿干得也干净利落。这种“尊重”车辆设计理念的做法,极大地减少了因错误操作带来的二次损伤风险。它让你明白,维修不仅仅是修理坏掉的东西,更是维护车辆原厂设定的精妙平衡。

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这本厚重的维修手册,光是翻开它那散发着油墨和年代感的纸张,我就能感受到一股沉甸甸的专业气息。我本来对手头那台老款蓝鸟的发动机异响束手无策,去修理厂,技师们七嘴八舌,报价高得离谱,而且总觉得哪里不对劲。自从我入手了这本《风神蓝鸟轿车维修手册》,情况简直是天翻地覆。我不是科班出身,但这本书的结构编排极其清晰,从最基础的电气系统图示,到复杂的变速箱拆解步骤,每一个环节都有配图,而且图示的清晰程度,即便是初学者也能大致明白零件的相对位置和拆装顺序。我记得有一次,车子在急加速时会突然失去动力,我拿着手册对照着燃油喷射系统的章节,一步步检查传感器和执行器的电压值,虽然过程繁琐,但最终锁定了一个接触不良的线束接头。这种自己动手解决问题的成就感,是任何修理店都无法给予的。这本书与其说是一本工具书,不如说是一位沉默但极其耐心的导师,它教会我的不仅仅是如何拧紧螺丝,更是一种系统性的故障排查思路。

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