沉重的翅膀

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出版者:人民文学出版社
作者:张洁
出品人:
页数:390 页
译者:
出版时间:2000年1月1日
价格:20.0
装帧:平装
isbn号码:9787020031184
丛书系列:茅盾文学奖获奖书系
图书标签:
  • 茅盾文学奖
  • 张洁
  • 小说
  • 沉重的翅膀
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具体描述

改革难。写改革也难。不但工业现代化是带着沉重的翅膀起飞的,或者说是在努力摆脱沉重负担的斗争中起飞的;就连描写这种在斗争中起飞的过程,也需要坚强的毅力,为摆脱主客观的沉重负担进行不懈的奋斗。 这方面动笔较早的作家,体会较深,受到的磨炼也较大。张洁同志是其中的一个。

《重力之缚:人类飞翔的渴望与现实》 引言 自古以来,人类便仰望星空,梦想着挣脱大地的束缚,如同鸟儿一般在天空中自由翱翔。这份对飞翔的执着,渗透在神话传说、艺术创作以及科学探索的每一个角落。它不仅仅是对物理极限的挑战,更是对自由、超越和生命本身意义的深层追寻。本书《重力之缚:人类飞翔的渴望与现实》,旨在深入剖析人类千百年来的飞翔梦想,以及在重力法则的强大约束下,我们如何一步步接近、理解并最终征服天空的壮丽历程。这并非一个简单的技术史叙述,而是一曲关于人类不屈意志、智慧闪光以及对未知世界不懈探索的史诗。 第一章:古老的梦想——神话与传说中的天空 早在文字诞生之初,人类的想象力就已经插上了翅膀。伊卡洛斯的故事,那对蜡制翅膀带来的辉煌与悲剧,象征着人类对飞翔的渴望以及对自身局限性的初步认知。希腊神话中的珀尔修斯驾驭飞马,阿波罗乘坐太阳战车,这些都描绘了神祇与英雄在天空中的神圣姿态,将天空视为超越凡俗的领域。东方文化中,龙的腾云驾雾,仙人的乘风归去,同样寄托了人类对超脱凡尘、遨游九霄的向往。这些古老的神话和传说,并非空穴来风,它们深刻地反映了人类在面对自然时,对力量、自由和神性的敬畏与渴求。它们是人类意识深处对飞翔的原始冲动,是后来一切探索的最初火种。 第二章:初探与笨拙的尝试——早期飞行器的萌芽 尽管对飞翔的渴望从未停止,但将梦想变为现实的尝试却充满了艰辛与坎坷。人类最初的尝试,往往基于对鸟类模仿的朴素理解。达芬奇的飞行器设计,尽管超前于时代,但受限于当时的材料和动力学知识,大多只能停留在纸面上。他对于空气动力学原理的初步探索,如鸢形翼的升力研究,为后来的科学发展奠定了基础。中世纪的一些发明家,如埃布尔·本·菲尔纳斯(Abbas ibn Firnas),更是冒着生命危险,试图用简单的装置实现滑翔。这些早期尝试,虽然大多以失败告终,但它们代表了人类从纯粹的想象走向实际操作的关键一步。每一次跌落,都伴随着对失败原因的深刻反思,每一次改进,都离现实更近一步。 第三章:科学的曙光——理解空气与升力的奥秘 真正将人类的飞翔梦想推向科学殿堂的,是牛顿、伯努利等伟大的科学家。牛顿的运动定律,为理解物体如何在空气中运动提供了理论基础。伯努利原理,揭示了流体速度与压强之间的关系,这是理解机翼如何产生升力的关键。科学家们开始系统地研究空气的性质,例如密度、粘滞性,以及翼型对气流的影响。风洞实验的出现,使得工程师们能够在可控的环境下测试不同的翼型和飞行姿态,从而获得宝贵的实验数据。这一时期,人们认识到,飞翔并非仅仅依靠蛮力,而是需要对自然法则的深刻理解和巧妙运用。空气不再是模糊不清的存在,而是可以被量化、被利用的物理介质。 第四章:轻盈的跃升——热气球与飞艇的时代 在机械动力尚未成熟之际,热气球的出现,如同一道划破天空的闪电,第一次让普通人体验到了脱离地面的感觉。蒙特哥尔菲兄弟的首次载人飞行,宣告了人类进入了“空中时代”。热气球虽然只能随风飘荡,但它们极大地激发了人们的想象,证明了飞行的可能性。随后,飞艇的诞生,通过引入可控的动力系统和更符合空气动力学的流线型设计,使得人类在空中拥有了一定的方向和速度控制能力。齐柏林飞艇的辉煌时代,更是将空中旅行推向了前所未有的高度。这些巨大的空中“巨鲸”,承载着乘客,穿越大陆,它们是人类早期对天空进行大规模征服的有力象征,也为后来的航空发展积累了宝贵的经验。 第五章:引擎的咆哮——固定翼飞机的诞生与演进 莱特兄弟的成功,无疑是人类飞翔史上最浓墨重彩的一笔。他们凭借对空气动力学的深刻理解,以及精湛的工程设计,创造出了世界上第一架可控的、动力驱动的固定翼飞机“飞行者一号”。这架看似简陋的机器,却开启了一个全新的时代。从最初的短暂滑翔,到后来能够进行持续的、可控的飞行,飞机的设计和性能经历了爆炸式的进步。一战和二战的催化作用,极大地推动了飞机的性能提升,从侦察机到战斗机,从轰炸机到运输机,飞机的速度、航程、载重能力都得到了飞跃。喷气式发动机的出现,更是将飞行速度推向了新的极限,使超音速飞行成为可能。飞机,这种曾经遥不可及的梦想,终于成为了改变世界格局、连接全球的重要工具。 第六章:超越想象——现代航空技术的飞跃 进入20世纪下半叶,航空技术的发展进入了一个前所未有的高速阶段。巨型客机的出现,使得跨洋旅行变得司空见惯,航空旅行彻底改变了人们的出行方式和生活节奏。民用航空的普及,不仅促进了全球贸易和旅游业的发展,也深刻地影响了人们的文化交流和世界观。同时,军用航空领域也取得了惊人的成就,从隐形飞机到无人机,再到高超音速飞行器,人类对天空的探索和利用已经远远超出了最初的想象。太空探索,作为航空技术的终极延伸,更是将人类的目光投向了更遥远的星辰大海。从月球漫步到火星探测,人类的足迹已经踏上了地球之外的土地。 第七章:飞翔的未来——探索与挑战 尽管已经取得了如此辉煌的成就,人类对飞翔的探索从未停止。电动飞机的研发,旨在降低航空污染,实现更可持续的飞行。垂直起降技术(VTOL)的进步,预示着未来城市交通的新可能。太空旅行的商业化,正逐步将曾经的科幻场景变为现实。而对更深邃宇宙的探索,例如星际旅行和地外生命搜寻,依然是人类最宏伟的梦想之一。然而,随着人类能力的增强,我们也面临着新的挑战:太空垃圾的清理、航空安全的保障、以及对天空资源更公平合理的利用。飞翔的未来,既充满着无限的机遇,也伴随着需要我们共同面对的难题。 结论 《重力之缚:人类飞翔的渴望与现实》是一部关于人类勇气、智慧与坚持的史诗。从古老的梦想,到神话的描绘,再到科学的探索,技术的演进,以及未来的展望,我们看到了人类如何一步步挣脱大地的羁绊,在天空书写属于自己的篇章。飞翔,不仅仅是物理意义上的移动,更是人类对自由、对超越、对未知世界不懈追求的象征。它告诉我们,即使面对看似不可逾越的限制,只要拥有坚定的信念,持之以恒的努力,以及对真理的追求,人类的梦想终将能够抵达那片属于自己的天空。这份追求,将永不止息,继续引领我们飞向更远的远方。

作者简介

目录信息


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读后感

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张洁《沉重的翅膀》最初发表于1981年,1984年修订后获第二届茅盾文学奖。断断续续地才读完一遍,感觉却不太吸引,还是近几年的得奖作品好。看来茅盾奖也在进步当中。 反映国情、倡导改革想必是当时文坛肩负的使命,作品于是带有明显的时代烙印。以二十几年后的眼光来看,文中...  

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等我们这个时代过去了,不知道会留下什么,扎克伯格?范冰冰?艳照门?任志强? 这不能算是个评价,顶多算个读后感。我已经很久很久没写超过二百个文字来表达自己的感受。 包括日记。 小学时候,学过张洁的挖荠菜,因为非常普遍的菜,在我们家那边,所以非常喜欢这个人。 ...  

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结尾让我怅然若失。难道,终究就是正义被打败了?翅膀始终是沉重的?也许结尾是合理的,但就像曾经对爱情失望,一看到爱情电影结尾处男女主角没有在一起,就会嚎啕大哭,为什么没在一起,凭什么不在一起,仿佛只有在一起才能燃起那一点点对爱情美好的火焰。 这个结尾就是这样的...  

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读大学时一直想读的一本书就是张洁的《沉重的翅膀》,只是一直都没有找到,直到去年在拉阔书吧上看到有电子版的,就下载来,只是一直没有时间。从过年开始直到最近才断断续续的读完,因为那是一个我完全陌生的时代,有很多那个时代特有的名词,是我们这代人无法想象、无法...  

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在“二十世纪中文小说一百强”里张洁的《沉重的翅膀》位列第74。同时也是第二界矛盾文学奖的获奖作品。 套用一个俗不可耐的评论:本书讴歌了十一届三中全会后献身于工业战线体质改革的人们,书中人物上至部长下至班组工人。 很多客气的评论说这是一本时代感很强...  

用户评价

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,那种复古的亚麻布面料,触感粗粝却又带着一种沉静的力量,书脊上的烫金字体在昏黄的灯光下闪烁着低调的光芒,仿佛隐藏着不为人知的秘密。我特意选了个天气阴沉的下午,泡上一壶浓郁的红茶,小心翼翼地翻开扉页,那纸张的厚度和纤维的纹理,都透露出一种对文字的敬畏。作者的排版处理得非常考究,行距和字间距拿捏得恰到好处,即便是初读那些晦涩难懂的段落,眼睛也不会感到疲惫。更值得称道的是,书的四周留白处理得非常艺术化,让人感觉文字并非拥挤地挤在一起,而是拥有呼吸的空间,这使得阅读过程成了一种视觉上的享受,而不是单纯的信息接收。我甚至有点舍不得在书页上做任何标记,生怕破坏了它原本的完整与和谐。这种对物理载体的重视,无疑为接下来的精神探索奠定了坚实的物质基础,让人在尚未进入故事核心之前,就已经被其散发出的那种庄重和深度所吸引。

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这本书在情感张力上的处理,达到了近乎令人窒息的程度,它没有采用那种直白的、煽情的笔触去描绘痛苦,而是选择了一种“间接烘烤”的方式。情绪的积蓄是缓慢而隐忍的,就像地壳深处的压力在不断积累,你只能感觉到周遭环境的温度在微妙地上升,却不知道那一次喷发会在何处、以何种形式爆发。我记得有几个关键情节,作者仅仅用了几句极其克制的对话来收尾,但那几句话的重量,却比前面数十页的心理描写都要沉重百倍。这种“留白艺术”的运用,极大地考验了读者的共情能力和想象力。你必须自己填补那些未曾言明的哀伤、愤怒与绝望。读完某些章节后,我发现自己会长时间地盯着书页上的某个角落,脑海中回响的不是文字本身,而是那种被强烈压抑后释放的、近乎无声的悲鸣。它不是让你流泪,而是让你在内心深处感到一种无可名状的沉重。

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这部作品带给我的,与其说是故事的愉悦感,不如说是一种深刻的、近乎形而上的反思。它像一面冰冷的镜子,照出了人类在面对宏大命运、个体无力感时那种集体性的沉默与挣扎。它探讨的议题非常宏大,涉及信仰的崩塌、记忆的不可靠性,以及人类文明在时间面前的渺小。阅读过程中,我常常会产生一种抽离感,仿佛自己已经跳出了故事本身,站在更高的维度去审视人类行为的荒谬性与必然性。它不会提供廉价的答案或救赎的希望,相反,它会毫不留情地撕开所有自欺欺人的外衣,逼迫读者直面存在的本质困境。合上书页的那一刻,世界似乎并没有改变,但我的内在感知却被重新校准了。那种思考的余韵非常持久,以至于接下来的几天里,我都会在不经意间,用书中的视角去重新解读我日常遇到的琐事和人际关系。这是一次精神上的重塑之旅,而非简单的消遣。

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从文学技巧的角度来看,作者对语言的驾驭达到了炉火纯青的地步。他的词汇选择并非追求华丽或新颖,而是追求一种极端的“准确性”和“质感”。比如,描述光影时,他不用“明亮”或“黑暗”,而是会用一些极其具体的、带有物理属性的词汇,让读者仿佛能触摸到光线的温度和重量。这种对细节的偏执,使得整部作品的基调异常统一,形成了一种近乎冷峻的、写实的风格。书中不乏一些拗口的句子,它们像是故意设置的阅读障碍,却也恰好符合作品所探讨的主题——现实的复杂性与不可简化性。我甚至开始学习作者如何构造长难句,分析他是如何通过句子的节奏变化来制造紧张感或疏离感的。这本书更像是一本关于如何使用语言的教科书,它展示了文字作为工具,如何精确地凿刻出现实世界中那些最难以言喻的体验。

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初读此书的感受,简直像误入了一片迷雾笼罩的森林,起初是漫无边际的混沌与不解。叙事视角像多棱镜一样不断转换,上一秒你还在体会着某个角色内心的极度挣扎,下一秒就被抛入了宏大叙事的历史洪流之中,这种跳跃性对读者的心智要求极高。我不得不经常停下来,后退几页重新梳理人物之间的微妙关系和那些晦涩的隐喻。作者似乎并不在意读者的“轻松阅读”体验,他更像是一位精密的建筑师,精心搭建了一个结构复杂、层层叠叠的迷宫。初期的阅读体验充满了挫败感,每一个看似简单的对话背后都可能隐藏着关于存在、时间或者道德困境的哲学思辨。我甚至怀疑自己是否配得上阅读这样的作品。然而,正是这种“被挑战”的感觉,激发了我更深层次的好奇心,迫使我不再满足于表面的情节,而是去探究文字背后的那份冷峻的、不加修饰的真相。

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以某国企汽车厂为主线,描述国企改革的进程。夹杂各种权利争斗,各种勾心斗角,当然也包含了那个时期的男女爱情。当小说来读,感觉不够畅快,太多旁白式描述,往往使人不能入戏,游离于故事情节之外,我不知道这种写法是不是当时的主流。(2015.5-2015.7)

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过于真实却不是纪实作品,时效性太受限了。感觉像某内刊连载似的

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冲着茅盾文学奖去看,结果有点失望。时代感太强,又红又专,虽然当时作者因为这本书遇到不少挫折,但现在读来仅仅是一本科普书而已,文学性基本可以忽略不计了。或许十年前读这本书的话感触更深一点吧

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以某国企汽车厂为主线,描述国企改革的进程。夹杂各种权利争斗,各种勾心斗角,当然也包含了那个时期的男女爱情。当小说来读,感觉不够畅快,太多旁白式描述,往往使人不能入戏,游离于故事情节之外,我不知道这种写法是不是当时的主流。(2015.5-2015.7)

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3.2/5 1.迎接未来曾经是一件很正经的事 2.50%的人物对话=政治发言稿 3.几笔爱情,或浓于琼瑶,或柴于菜汤 4.男主角=焦裕禄+冉阿让+小平粉+接盘侠 5.结尾试图接近悲惨世界,但失败了

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