潜艇舱室空气污染与治理技术

潜艇舱室空气污染与治理技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:国防工业出版社
作者:史德
出品人:
页数:343
译者:
出版时间:2005-1
价格:37.00元
装帧:精装(无盘)
isbn号码:9787118036701
丛书系列:
图书标签:
  • 工程
  • 潜艇
  • 舱室空气
  • 空气污染
  • 空气净化
  • 通风系统
  • 有害气体
  • VOCs
  • 异味控制
  • 环境工程
  • 舰船工程
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具体描述

全书共分8章。第1章介绍潜艇舱空气环境的形成特点及空气污染的特征;第2章介绍潜艇舱室空气污染源、污染物及其毒性和对潜艇战斗力的损伤;第3章介绍潜艇舱室空气中颗粒状污染物的净化;第4章介绍潜艇舱室中空气中气状污染物的净化;第5章介绍潜艇舱室空气中的放射性及其净化;第6章介绍潜艇舱室恶臭污染的净化;第7章和第8章分别介绍潜艇舱室空气环境的监测及其质量的评价方法。

本书可供运载工具运用工程学科——潜艇舱室环境分析与控制方向的专业人员作为重要的参考资料,也可供军内舰船环保部门作为参考资料,还可供海军机关和相关人员参考使用。

《海港城市群发展规划与生态补偿机制研究》 内容简介: 本书聚焦于当前中国沿海地区快速城镇化进程中面临的突出问题——海港城市群的协调发展与生态环境的保护。随着改革开放的深入,一批以港口为核心的城市迅速崛起,形成了规模庞大的海港城市群,这不仅带来了巨大的经济效益,也对区域内的生态环境造成了前所未有的压力。本书旨在系统性地梳理和分析海港城市群发展的现状、挑战与机遇,并着重探讨建立一套科学、有效、可持续的生态补偿机制,以期促进区域经济社会发展与生态环境保护的和谐统一。 第一部分:海港城市群发展现状与挑战 中国海港城市群的形成与演进: 本章将回顾中国海港城市群的兴起历程,从地理区位、经济腹地、交通枢纽等多个维度,剖析不同海港城市群(如长三角、珠三角、环渤海等)的形成机理和发展特点。 经济发展与资源环境的冲突: 深入分析海港城市群在经济高速增长的同时,所面临的资源消耗加剧、污染物排放增加、生物多样性减少、海岸带生态系统退化等一系列环境问题。重点关注港口物流、工业园区、城市扩张对海洋生态、陆域植被、水资源等的影响。 区域协调发展中的挑战: 探讨海港城市群内部各城市之间在发展目标、产业布局、环境治理责任等方面的差异与矛盾,分析缺乏有效协调机制可能导致的“同质化竞争”、“环境洼地”等问题。 国际视野下的海港城市群发展经验借鉴: 选取一些发达国家和地区的海港城市群发展案例,如鹿特丹、新加坡、东京湾等,分析其在规划管理、产业升级、环境保护、科技创新等方面的成功经验和可借鉴之处。 第二部分:生态补偿机制的设计与构建 生态补偿的基本理论与原则: 本章将阐述生态补偿的内涵、目的、基本理论基础(如“污染者付费”原则、受益者付费原则、生态服务价值评估等),以及在海港城市群背景下构建生态补偿机制应遵循的关键原则,如公平性、有效性、可持续性、可操作性等。 海港城市群生态补偿的类型与模式: 详细探讨适用于海港城市群生态补偿的多种模式,包括: 跨界污染治理补偿: 针对河流入海口、大气污染物跨境传输等问题,研究建立上下游、左右岸、陆海之间的补偿支付与治理合作机制。 海洋生态服务补偿: 评估海洋渔业资源、海岸带湿地、红树林等生态系统提供的服务价值(如净化水质、防浪护岸、碳汇功能等),研究如何向为保护这些生态系统付出成本的地区或主体进行补偿。 陆域生态保护补偿: 关注陆域工业、农业、城市开发对海洋环境的间接影响,研究建立陆域生态保护的补偿机制,鼓励减少面源污染、保护水源涵养区等。 区域环境绩效补偿: 探索将各城市的环保投入、环境质量改善成效等作为补偿依据,形成激励先进、鞭策落后的区域联动机制。 生态补偿机制的关键要素分析: 补偿主体与受益主体识别: 明确哪些地区、哪些产业、哪些行为构成了生态破坏的“污染源”或“影响源”,以及哪些地区、哪些主体从生态保护中受益。 补偿标准与支付方式: 研究科学评估生态损失或生态服务价值的方法,探索灵活多样的支付方式,如税收返还、专项转移支付、环境税、排污权交易、生态信贷等。 补偿资金的筹集与管理: 分析补偿资金的多元化筹集渠道(政府财政、企业缴纳、社会捐赠等),并研究建立透明、高效的资金监管与分配体系。 监测评估与法律保障: 强调建立健全生态环境监测网络,定期评估生态补偿机制的实施效果,并研究制定相应的法律法规,为补偿机制的运行提供强有力的法律支撑。 第三部分:海港城市群生态补偿机制的实践与展望 海港城市群生态补偿机制的案例研究: 选择国内外的典型海港城市群,深入剖析其在生态补偿机制建设方面的实践经验,包括政策制定、制度设计、运行模式、面临的困难与挑战,以及取得的成效。 政策建议与对策: 结合前述理论分析和案例研究,为中国海港城市群生态补偿机制的建立与完善提出具体的政策建议,包括顶层设计、部门协同、利益协调、公众参与等方面的措施。 科技支撑与创新: 探讨如何利用遥感技术、大数据、物联网等现代科技手段,提升生态环境监测的精度与效率,为生态补偿的量化评估提供科学依据。 未来展望: 展望海港城市群生态补偿机制的未来发展趋势,强调其在推动绿色发展、实现可持续发展目标中的重要作用,以及构建人海和谐、生态繁荣的未来愿景。 本书内容翔实,理论与实践相结合,旨在为海港城市群的规划者、管理者、研究者以及相关企业和社会公众提供有价值的参考,共同推动中国海港城市群迈向高质量、可持续的发展道路。

作者简介

目录信息

第1章 潜艇舱室环境及其特点
1.1 环境概念
1.2 环境功能及其特点
1.3 潜艇舱室环境
1.4 潜艇舱室空气污染物的特性
1.5 潜艇舱室空气环境污染的特征
1.6 潜艇舱室空气污染物及其毒性
第2章 潜艇舱室空气污染源及其污染物对战斗力的损伤
2.1 潜艇舱员人体的污染
2.2 潜艇构件和装饰用非金属材料的污染
2.3 潜艇内部设施和武器装备运行的污染
2.4 各种气状污染物在潜艇舱室大致分布
2.5 潜艇舱室空气污染源的控制
2.6 潜艇舱室空气污染对战斗力的损伤
第3章 潜艇舱室颗粒状污染物的来源
3.1 潜艇舱室颗粒状污染物的来源
3.2 潜艇舱室颗粒状污染物的特征及其基本性质
3.3 过滤层清除颗粒状污染物
3.4 静电清除颗粒状污染物
3.5 低温等离子体清除舱室空气中颗粒状污染物
第4章 潜艇舱室空气中气状污染物的净化
4.1 吸附法净化舱室空气中气状污染物
4.2 吸收法净化舱室空气中气状污染物
4.3 催化转化法净化舱室空气中气状污染物
4.4 燃烧法净化舱空气中气状污染物
4.5 活性炭纤维净化舱空气状污染物
4.6 低温等离子体净化舱室气状污染物
4.7 纳米二氧化钛净化舱室气状污染物
4.8 低温等离子体、纳米二氧化钛组合净化舱室空气
4.9 负氧离子改善潜艇舱室空气清新度
第5章 潜艇舱室空气中的放射性及其净化
5.1 潜艇舱室空气中的放射性及其净化
5.2 潜艇舱室空气中的放射性的存在形态
5.3 潜艇舱室空气中的放射性物质对人体的影响
5.4 对潜艇舱室空气中放射性物质的净化
5.5 潜艇舱室空气中放射性污染通常还采用的其他防护措施
第6章 潜艇舱室恶臭污染的净化
第7章 潜艇舱室空气环境监测
第8章 潜艇舱室空气环境质量评价
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的装帧设计非常有吸引力,封面采用了深邃的蓝色调,隐约可见潜艇的内部结构剪影,给人一种专业且神秘的感觉。初次翻阅时,我被它详实的数据图表和清晰的逻辑框架所折服。虽然我并非专业的船舶工程师,但书中对舱室空气质量指标的细致分析,比如二氧化碳、氧气、挥发性有机物(VOCs)的实时监测与控制策略,还是让我受益匪浅。作者似乎非常注重理论与实践的结合,书中穿插了多个实际案例的分析,比如在不同深度和航速下,舱室环境参数的变化规律,这使得枯燥的科学原理变得生动起来。我特别欣赏作者在介绍治理技术时的那种严谨态度,各种过滤材料的性能对比、吸附剂的选择标准,都写得非常透彻,让人感觉这不是一本泛泛而谈的科普读物,而是一本真正能指导实践的工具书。特别是对于如何平衡能耗与空气净化效率这一点,书中给出了不少创新的思路,对我个人在进行一些密闭空间环境优化设计时,提供了重要的参考方向。

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这本书的结构安排体现了作者深厚的专业素养和良好的教学经验。它由浅入深,首先建立起潜艇舱室作为独立生态系统的基本概念,然后逐步深入到污染源识别、参数测量、污染扩散模拟,最后才是治理技术的详细介绍。这种逻辑递进的方式,极大地降低了学习曲线。我特别喜欢作者在讨论不同污染物(如氡气、氡、硫化氢等痕量气体)的吸附材料选择时,采用的“决策树”模式,清晰地指明了在特定浓度和温湿度条件下,哪种材料具有最高的性价比。这种将复杂的选择过程简单化的能力,是区分优秀技术书籍与普通参考书的关键所在。这本书的参考文献列表也极其详尽,反映出作者扎实的研究基础,对于希望继续深入研究的读者,这是一份极好的拓展阅读清单。总而言之,这是一部在深度、广度和实用性上都达到高水准的专业著作。

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阅读这本书的过程,就像是跟随一位经验丰富的潜艇专家进行了一次深入的“幕后”考察。我尤其对书中关于“微生物污染控制”的一章印象深刻。它不仅仅停留在简单的消毒层面,而是深入探讨了气溶胶传播的途径以及不同紫外线C波段(UVC)灯管在不同气流条件下的杀菌效率曲线。作者用了很多图表来直观展示气流组织对污染物清除效果的影响,这一点非常关键,因为在潜艇这种流场复杂的环境中,仅仅依靠高效过滤器是不够的,流场的优化才是治理的关键。我注意到,书中对现有国际标准和国内规范的引用非常全面,这为制定内部操作规程提供了可靠的依据。虽然有些章节的数学模型推导略显复杂,需要一些时间消化,但一旦理解了其背后的物理意义,对理解为何要选择某种特定的通风模式,豁然开朗。

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这本书的文字风格偏向于学术报告的严谨性,对于非专业人士来说,阅读门槛稍高,但正是这种深度,才让它在同类书籍中显得尤为珍贵。我感觉作者在撰写过程中投入了大量的时间进行文献梳理和实验验证。例如,在讲解活性炭的再生技术时,书中详细对比了热再生、蒸汽再生和超临界流体再生的优缺点及其适用条件,甚至连再生过程中的微观结构变化都有涉及,这种层层递进的论述方式,极大地满足了我探究事物本质的好奇心。不过,我也希望书中能增加一些关于“人因工程”的视角,毕竟潜艇环境的特殊性,除了纯粹的物理化学参数外,乘员的心理舒适度也是一个重要环节,或许可以加入一些关于气味控制和负氧离子发生器在密闭空间中的应用探讨,使内容更加全面。总的来说,这是一部内容扎实、论证严密的专业著作,值得反复研读。

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坦率地说,这本书的实用价值超出了我的预期。我原本以为它会集中在理论探讨,没想到它对实际操作层面的指导性非常强。例如,书中针对柴油机运行时的尾气处理系统,给出了详细的故障排查步骤和维护建议,这对于现场值班人员来说,无疑是宝贵的“急救手册”。我对其中关于“湿式洗涤塔”的维护周期和清洗剂选择的描述特别感兴趣,作者提供了不同水质条件下腐蚀速率的预测模型,这对于延长设备寿命至关重要。美中不足的是,对于新一代的非传统动力潜艇(比如AIP系统)所带来的独特空气质量挑战,书中着墨不多,如果能加入一些前瞻性的研究方向,讨论未来潜艇空气治理技术的演进趋势,那这本书的价值会得到进一步的提升。它更像是一部面向现有技术应用的“操作指南”,而非完全面向未来的“技术预言”。

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