全书共分9部分,第1部分 物流信息化概论。本部分重点介绍了物流信息系统的基本概念、类型、结构以及发展历史,综合介绍了物流管理信息系统规划设计方法,为读者建立起一个完整的物流信息的整体框架。
第2部分 信息系统开发技术基础。本部分以管理信息系统开发为出发点,详细介绍了与物流信息系统相关的系统开发技术、流程及方法,特别深入探讨了最新数据库技术、软件开发技术框架,使读者能够比较全面地了解现代软件技术的发展现状,以及物流信息系统开发的技术基础。
第3部分 物流信息采集技术与信息导引技术。本部分作者总结多年来的工作经验,提出物流信息导引技术的概念。
第4部分 物流信息化中的决策方法。本部分从物流管理角度出发,在物流信息系统开发中的库存控制技术、运输决策技术。
第5部他 仓储管理系统(WMS)。本部分通过全面探讨物流中心信息系统模型,重点探讨了物流中心作业流程诵读以及总体功能结构、各个系统模块的相互关系与数据流程,为物流中心管理信息系统开发奠定技术基础。
第6部分 运输管理系统(TMS)。本部分首先研究了运输信息化的必以及运输信息化技术途径;探讨了运输管理中的关键问题,包括运输成本管理、承运人管理等方法。重点介绍了运输管理系统功能框架与系统流程,最后用一定的篇幅介绍了基于GIS/GPS技术的运输管理系统开发案例。
第7部分 企业资源计划ERP与物流。作为本书的一个特色,结合作者的实践,阐明了ERP与物流的关系,明确了专业物流企业向客户提供服务时如何实现与客户系统对接。本部分介绍了ERP系统的核心内容,包括生产计划管理、库存管理、车间作业管理、采购管理、客户关系管理等。最后重点介绍了ERP的实施以及项目管理等内容。
第8部分 接口技术。物体化的关键是信息的透明化。如何实现信息的互联互通,实现全程信息共享,是物流信息系统开发过程中的关键技术难点。本部分重点介绍了电子数据交换接口(EDI)、XML技术等现代信息交换技术。
第9部分 公共物流信息平台开发。本部分以作者工作中的一个具体实例为基础,探讨了规划建设区域物流信息平台的基本思想、工作流程以及平台总体结构、设计要点等。
本书可作为高等学校物流工程专业、物流管理专业、工业工程专业等本科生、研究生的教材或教学参考书,也可作为企业物流信息系统开发人员、业务运作管理人员等技术人员的工作指南或手册,还可作为企业培训高级物流管理和运作人员的培训教材。
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这本书的封面设计真是太吸引人了,那种深邃的蓝色调,配上简洁的线条和现代感的字体,一眼看上去就觉得内容绝对扎实、与时俱进。我原本对物流行业的信息化建设抱有一种模糊的认识,觉得无非就是一些软件操作和数据录入,但翻开这本书,我立刻被它构建的宏大蓝图所震撼。它没有陷入那些枯燥的技术细节的泥潭,而是从战略高度审视了信息系统在整个供应链中的核心枢纽地位。作者对“规划”二字的理解极为深刻,不仅仅是画一张系统架构图那么简单,而是深入到业务流程的重塑、组织结构的优化,乃至是未来技术趋势的预判。我特别欣赏其中对于“需求分析”的阐述,他们强调了如何从客户价值和企业核心竞争力出发,自顶向下地梳理信息化的目标,而不是被动地应对各个部门零散的“我要什么”的要求。这种全局观和前瞻性,让我对如何构建一个真正能够支撑企业长期发展的物流信息系统,有了一个脱胎换骨的认识。它更像是一部指引航向的灯塔手册,而非仅仅是工具箱的说明书。
评分这本书的深度远超出了我对一本“规划”类书籍的预期。它不仅仅停留在宏观的理论层面,更令人惊喜的是,它居然囊括了大量的案例分析和对比研究,这些内容极大地增强了理论的可操作性和说服力。我注意到,作者在讨论不同类型的物流企业(比如第三方物流3PL、制造商内部物流等)在信息系统规划时所需侧重的不同侧重点时,给出了非常精妙的对比。例如,对于强调资产利用率的仓储密集型企业,规划的重点是如何通过WMS的精细化管理实现空间和人力的最大化利用;而对于强调时效性和路由优化的配送型企业,则更侧重于TMS的智能决策支持能力。这些差异化的分析,让我意识到,所谓的“通用模型”在实际应用中是苍白无力的,真正的规划艺术在于“因地制宜”和“量体裁衣”。这种细致入微的场景化剖析,让这本书不再是冷冰冰的教科书,而更像是一本实战手册,充满了可立即复制和借鉴的实操智慧。
评分如果要用一个词来概括这本书带给我的核心价值,那一定是“系统思维的重塑”。在过去,我倾向于把物流信息系统看作一系列独立软件的集合——一个WMS、一个TMS、一个ERP接口。这本书彻底打破了这种碎片化的认知。它强迫读者去构建一个动态的、相互连接的生态系统视图,强调数据流、信息流和业务流如何在一个统一的规划框架下协同工作,实现端到端的透明化和智能化。作者对于“数据治理”和“主数据管理”的强调也极具启发性,它们被提升到了前所未有的战略高度,被视为构建一切高级应用(如预测分析、AI辅助决策)的基石。这本书不仅教会了我如何规划一个信息系统,更重要的是,它培养了我用一种更宏观、更具结构性的眼光去看待整个物流企业的运营效率问题。它提供的不是一个即插即用的方案,而是一套指导未来十年信息化演进的思维方法论。
评分阅读过程中,我发现这本书在处理“人”与“系统”的关系上,展现出一种非常人性化的视角,这在很多侧重于技术架构的书籍中是罕见的。作者深知,再完美的系统规划,如果得不到一线操作人员的认可和有效使用,最终也会沦为昂贵的摆设。因此,书中关于“变革管理”和“用户接受度培养”的部分篇幅着实吸引了我。它详细阐述了如何在规划初期就引入关键用户参与设计、如何设计分阶段的培训体系,以及如何建立一套有效的反馈和持续改进机制。这部分内容让我意识到,信息系统规划的成功与否,50%取决于技术蓝图的合理性,另外50%取决于组织内部的接纳度和执行力。这本书提供了清晰的路线图,教我们如何平稳地度过系统实施阶段的“阵痛期”,确保新系统能够真正融入企业的血液,而非成为一个被抵触的“外来物”。这种对软性因素的重视,是衡量一本优秀管理书籍的重要标准。
评分初读这本书时,我最大的感受是作者的逻辑严密和论述的层次感极强。很多行业内的技术书籍往往容易陷入“为技术而技术”的窠臼,堆砌晦涩的术语和复杂的模型,让人望而却步。然而,这本书的叙事方式却极为平易近人,仿佛一位经验丰富的行业前辈在耐心为你拆解一个复杂工程的每一个环节。它并没有直接抛出解决方案,而是先花大量的篇幅去剖析当前物流企业在信息孤岛、数据壁垒、响应滞后等方面所遭遇的系统性痛点。这种“先破后立”的结构,使得当真正介绍到系统规划框架时,读者能够自然而然地理解每一个模块、每一个层次设计的必然性和合理性。我尤其喜欢其中关于“技术选型原则”的章节,它告诫我们,最好的系统不是最前沿的系统,而是最适合当前业务场景、且具备良好扩展性的系统。这种务实的态度,对于那些预算有限但又渴望转型的中小企业来说,简直是如获至宝的宝贵经验。它教你如何用最智慧的方式,迈出信息化的第一步,而非盲目追求大而全的“大跃进”。
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