本書在計及材料物理非綫性和焊接殘餘應力的條件下，采用解析法、半解析法和解析有限元法求解瞭矩形闆、加盤闆、復雜加筋闆、船舶闆架結構和船體分段的屈麯和極限壓縮強度（彎矩）問題；其失效模式包括闆的屈麯、壓杆（闆架）的彎麯屈麯、T形材定軸約束扭轉屈麯和孤立壓杆的彎扭耦閤屈麯等。為論證方法的可靠程度，本書提供瞭若乾試驗結果並與理論解作瞭比較。對在彎矩作用下的艙壁T形扶強材的側嚮扭轉屈麯也專門作瞭論述，揭示瞭結構屈麯強度中的群根和重根現象。本書可供有關專業研究人員、船舶結構設計人員、大專以上的學生、有關高等院校教師參閱，也可供建築、橋梁、航空、航天領域的科研、設計人員藉鑒。
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