水陆两栖车辆原理与设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:国防工业出版社

作者:杨楚泉

出品人:

页数:256

译者:

出版时间:2003-1

价格:23.00元

装帧:

isbn号码:9787118030945

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好的，这是一份关于《水陆两栖车辆原理与设计》之外的其他图书的详细简介，字数在1500字左右。 --- 图书名称：现代交通基础设施规划与智能建造技术 图书简介： 导言： 在二十一世纪，全球城市化进程加速，交通运输系统作为支撑现代社会运行的命脉，其规划与建设面临着前所未有的挑战与机遇。传统的交通基础设施建设模式已逐渐难以适应快速变化的社会需求、日益严格的环保法规以及对出行效率与安全性的更高期望。本书旨在深入探讨面向未来的交通基础设施的规划理论、先进设计理念以及智能化建造技术，为交通工程、土木工程、城市规划及相关领域的研究人员、工程师和政策制定者提供一份全面而深入的参考指南。 第一部分：现代交通基础设施的战略规划与需求分析 本部分聚焦于宏观层面的交通规划，强调从系统性、前瞻性的角度审视交通网络的设计。 第一章：可持续交通系统理论与发展趋势 本章首先界定了可持续交通的概念，涵盖了经济可行性、社会公平性与环境友好性三大支柱。详细阐述了当前全球交通领域面临的主要挑战，如拥堵、能源消耗、碳排放和出行公平性问题。重点分析了“以人为本”的交通设计理念，探讨了慢行交通（步行与自行车）系统在城市交通网络中的战略地位，并展望了多式联运体系的未来发展方向。 第二章：大数据驱动的交通需求预测与模型构建 传统的交通需求模型依赖于静态的问卷调查和有限的流量数据。本章深入剖析了如何利用新兴技术，如移动通信数据、车载GPS、社交媒体信息和城市传感器网络，构建高精度、实时更新的交通需求预测模型。详细介绍了基于机器学习和深度学习的OD（起点-终点）分析方法，以及如何将这些模型应用于交通流的动态分配与瓶颈预测。探讨了在城市群尺度下，进行长期交通骨干网络规划时，如何平衡宏观战略目标与微观出行行为。 第三章：韧性与适应性交通网络设计 面对气候变化、自然灾害和突发公共卫生事件（如大流行病）的风险，交通基础设施的韧性（Resilience）变得至关重要。本章系统阐述了韧性交通网络的设计原则，包括冗余度设计、关键节点保护和快速恢复机制。探讨了如何通过系统动力学和网络拓扑分析，评估现有基础设施在面对极端事件时的脆弱性，并提出一套量化的韧性评估指标体系。 第二部分：先进交通结构与材料科学应用 本部分将理论规划与具体的工程实现相结合，关注结构创新与新材料在桥梁、隧道和道路工程中的应用。 第四章：高性能结构体系的桥梁设计前沿 本章聚焦于超大跨度桥梁、复杂地形桥梁（如山区斜拉桥与悬索桥）的设计与分析。深入探讨了先进结构计算方法，特别是非线性有限元分析在评估极端荷载（如强风、地震）下的结构响应中的应用。同时，详细介绍了超高性能混凝土（UHPC）、新型钢材在提升结构耐久性和抗疲劳性能方面的技术突破，以及结构健康监测（SHM）系统如何集成到桥梁的全生命周期管理中。 第五章：智能隧道工程与地下空间利用 随着城市对土地资源的日益紧张，地下交通网络的建设变得不可或缺。本章系统梳理了深埋隧道和复杂地质条件下的TBM（隧道掘进机）设计与施工技术。重点阐述了隧道通风、消防与应急疏散系统的智能化集成。此外，本章还探讨了地下空间多功能化利用的潜力，包括地下物流系统和大型交通枢纽的集成设计。 第六章：面向长效维护的路面材料与施工工艺 路面作为交通基础设施中维护成本最高的部分，其材料与施工质量直接决定了运营寿命。本章详细介绍了温拌沥青技术、改性沥青的应用及其对低温性能和抗车辙能力的影响。探讨了再生骨料在路面结构层中的应用比例与技术标准。着重分析了基于传感器的路面状态实时评估技术，以及如何通过精准的预防性维护替代传统的“大修”模式，实现路面资产价值的最大化。 第三部分：数字化转型与智能建造技术（Smart Construction） 本部分聚焦于信息技术如何彻底改变交通基础设施的建造流程，实现效率提升、质量控制和安全保障。 第七章：建筑信息模型（BIM）在基础设施全生命周期中的应用 本章将BIM技术从传统的建筑领域拓展到复杂的线性基础设施（公路、铁路、管网）。详细介绍了如何建立集成道路、桥梁、隧道等多专业数据的CIM（城市信息模型）平台。重点阐述了BIM在工程量精确计算、施工模拟（4D）、成本控制（5D）以及后期设施管理（FM）中的实践案例与标准规范。 第八章：机器人技术与自动化施工现场 探讨了在交通工程领域部署自动化和半自动化设备的潜力。内容涵盖了无人驾驶工程车辆在路基平整和填筑中的应用、基于视觉识别和激光雷达的施工进度实时监控系统，以及在危险或高精度作业（如钢筋绑扎、预制构件安装）中机器人技术的集成方案。分析了自动化技术对项目管理模式和现场人员技能结构带来的变革。 第九章：物联网（IoT）与数字孪生在运营维护中的集成 数字孪生（Digital Twin）是理解和管理复杂交通资产的强大工具。本章阐述了如何通过部署密集的传感器网络（IoT），实时采集桥梁的应力、位移、振动数据，并将这些数据映射到高保真的虚拟模型上。详细介绍了基于数字孪生平台的预测性维护策略，例如利用历史性能数据预测结构疲劳寿命，并自动生成最优化的维修工单，极大地提高了基础设施的运营效率和安全性。 结语： 本书的最终目标是构建一个理论指导实践、技术驱动创新的现代交通基础设施发展框架。通过对规划、结构和建造三大核心领域的系统性梳理，本书旨在为实现更安全、更高效、更具环境责任感的未来交通网络提供坚实的知识基础和实用的技术路径。

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当我翻阅这本书的目录时，立刻被其逻辑严密的章节安排所吸引。它似乎遵循了一条从宏观到微观、从基础理论到具体应用的递进路线，这种结构安排极大地降低了初学者的理解门槛。开篇对车辆基本运动学和动力学原理的阐述，既没有过多地陷入纯理论的泥沼，也没有为了追求简洁而牺牲关键的物理直觉，作者巧妙地找到了一个平衡点。比如，在介绍浮力与排水量计算的部分，它通过一系列精妙的简化模型，迅速帮助读者建立起对水上航行基本受力概念的认识，随后才逐步引入复杂的水动力学修正因子。这种循序渐进的教学方法，让复杂的流体力学和陆地机械原理的结合点变得清晰可辨。我注意到其中一些图示，它们并非简单的机械剖面图，而是结合了流场分析的示意图，这对于理解复杂工况下的性能表现至关重要，显示出编著者在教学设计上的深厚功力。

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这本书对于高级读者和研究人员的价值同样不可低估。在探讨前沿技术，比如主动悬架在复杂地形适应性中的作用时，作者引用了最新的研究进展，并且对当前技术路线的局限性进行了坦诚的批判性分析。例如，在水陆转换速度和能耗平衡的研究章节中，它提出了一个关于新型耦合驱动器效率的数学模型，这个模型结构相当复杂，包含了多个非线性偏微分方程的近似解法。这表明作者不仅对现有技术了如指掌，更是在积极探索尚未完全成熟的前沿领域。对于希望将研究方向定位于下一代两栖装备的学者而言，这本书提供的理论框架和研究前瞻性，无疑是一份极其宝贵的导航图，它指引的不仅是“如何做”，更是“下一步该往哪里深入探索”。

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这本书的装帧设计非常精美，封面采用了硬壳精装，触感温润，色彩搭配既有科技感又不失稳重，让人一拿上手就觉得分量十足。内页纸张质量上乘，印刷清晰，即便是密集的公式和复杂的结构图，也看得一清二楚，长时间阅读下来眼睛也不会感到疲劳。装帧上的用心程度，足以体现出版方对内容质量的自信。它不仅仅是一本技术手册，更像是一件值得收藏的艺术品，无论是放在书架上还是在会议室的茶几上展示，都显得非常体面。打开书本时，那种油墨的清香混合着纸张的质感，营造出一种沉浸式的学习氛围，这对于需要长时间钻研专业知识的工程师和学生来说，无疑是一种极大的享受。我尤其欣赏扉页上的那段引言，虽然没有直接提及技术细节，但那种对探索未知的热情和对工程严谨性的追求，已经为全书定下了基调。这本书的物理形态本身，就成功地传达了专业、可靠和高品质的形象。

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这本书的叙事风格非常独特，它融合了严谨的学术探讨与务实的工程实践经验，读起来一点也不枯燥乏味。作者在论述某一特定系统（比如两栖过渡机构的驱动切换机制）时，常常会穿插一些历史上的技术挑战和失败案例分析，这使得理论知识不再是空中楼阁，而是建立在无数次试验和错误之上的智慧结晶。我特别喜欢其中对材料选择和制造公差的讨论，很多教材往往只停留在“应选用高强度钢”这样的泛泛之谈，而这本书则具体分析了在盐雾腐蚀环境下，不同复合材料与金属连接点的应力集中问题，并给出了实用的选材建议。这种“知其所以然”的深度，让这本书的价值远超一般的教科书，它更像是一本资深工程师的经验备忘录，充满了实战智慧的火花。

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我花费了大量时间研究书中的案例分析部分，这部分内容堪称全书的点睛之笔。它没有采用虚构的理想化场景，而是选择了几个具有代表性的、在不同应用领域（从军事侦察到民用救援）实际服役的两栖平台作为研究对象。对于每一个案例，作者都详尽地剖析了其设计理念是如何应对特定的环境约束——例如，在软泥地上的牵引力优化，以及在快速水流中保持姿态稳定性的液压补偿系统。更令人称道的是，书中提供了大量的性能数据图表，这些图表清晰地展示了设计参数变化对整体效率的影响曲线。通过对这些真实数据的解读，我不仅理解了理论公式的意义，更学会了如何在设计权衡中做出最优决策，真正体会到工程设计中“没有最好的设计，只有最适合的方案”的哲学。

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