《城市公共交通运营、规划与经济:运营部分(上册)》是美国宾夕法尼亚大学维坎•维奇克(Vukan R.Vuchic)教授撰写的著名公交三部曲之一,作为全球极具影响力的主要公交教科书、手册和百科全书提供给广大读者,是一本具有深远意义的、全新的、理论与实践相结合的世界名著。
中文版全书分上、下两册,上册为原著第一部分“公交系统运营和网络”,内容包括:公交运营和服务时刻表,能力、速度、提速和特定运营模式,公交系统分析中的建模和优化,公交线路及网络,轨道公交车站的选址规划等;下册为原著第二部分“公交机构经济和组织”和第三部分“公交系统规划和方式选择”,内容包括:公交机构的运营、经济分析和市场营销,公交收费,公交融资,公交所有权、规则和组织,公交系统规划,公交方式的分析、评估与选择,中级和高性能公交方式的规划和选择。
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我对这本书的深度和广度印象最为深刻。它显然不是一本肤浅的入门读物,而是深入到了城市公共交通运营管理的核心地带。在很多我以为已经了解透彻的环节,这本书都能提供出乎意料的、更深层次的洞察。例如,它对不同运营模式的成本效益分析,其严谨程度令人叹服,明显是经过了大量的、细致入微的数据挖掘和模型构建。我感觉作者对于交通系统的理解,已经超出了传统的工程学范畴,更多地融入了经济学和管理学的视角,这种跨学科的整合能力,是这本书区别于市面上其他同类书籍的关键所在,非常值得那些追求系统性知识体系的专业人士收藏。
评分这本书的组织结构堪称教科书级别的水准,逻辑链条环环相扣,层层递进,让人在阅读时几乎不需要刻意去梳理结构。每一章的开头都会清晰地预告本章将要讨论的重点和目标,而结尾部分则会有一个精炼的总结,帮助读者巩固吸收。这种设计使得即便是需要长时间才能读完的厚重书籍,也能保持阅读的连贯性和专注度。我发现自己可以非常高效地利用零碎时间来阅读,因为即使中断了,重新拾起时也能迅速定位到上次阅读的位置和上下文的逻辑关联上,这种对读者体验的体贴入微,着实让人感到贴心和专业。
评分这本书的语言风格非常务实,没有过多华丽的辞藻,而是直奔主题,每一个论述都基于扎实的理论基础和现实案例。作者似乎非常擅长将复杂的交通规划概念进行拆解和重组,用一种非常接地气的方式呈现出来。比如在描述某些宏观调控政策时,他并没有停留在理论层面空谈,而是紧密结合了不同城市的具体实践经验,这种“知行合一”的写作方式,让原本枯燥的专业内容变得生动起来,极大地增强了可读性。对于我这种需要将理论应用于实践的人来说,这种清晰、有力的叙事方式简直是福音,它提供的不仅仅是知识,更是一种解决问题的思路框架。
评分说实话,刚拿到这本书时,我还有点担心内容会过于陈旧,毕竟城市交通领域发展日新月异。但阅读下来,我发现作者对前沿趋势的把握非常敏锐。书中不仅涵盖了传统的运营调度和票务管理等基础内容,还对新兴的技术应用,比如大数据在客流预测中的作用,以及对绿色出行政策的响应机制等方面,都有详尽的论述和前瞻性的分析。这种与时俱进的视角,保证了这本书在当下仍然具有极强的实用价值和指导意义,它不是在复述已有的经验,更像是在绘制未来城市交通的发展蓝图,让我对如何应对未来挑战充满了信心。
评分这本书的封面设计得非常简洁大气,封面上的主色调是深邃的藏蓝色,搭配着醒目的白色和金色的字体,整体给人一种专业、严谨的感觉。拿在手上感觉分量十足,纸张的质感也相当不错,翻阅起来非常顺滑,油墨印刷清晰,排版错落有致,即便是在相对复杂的图表部分,也能保证信息的清晰传达。我特别喜欢它在章节划分上的逻辑性,每部分之间的过渡都很自然,让人很容易就能跟随作者的思路深入下去。虽然我还没能完全读完,但从目录和前几章的阅读体验来看,这本书在装帧和阅读友好度上确实是下了不少功夫的,看得出是认真打磨过的作品,让人期待接下来的阅读过程。
评分针对性超强,适合公共交通工程入门。
评分看了下原版价格,还是这个亲民哈哈
评分虽然本科高数没学好,有些公式直接跳过,也没必要都看,总体而言真的太棒了,难怪那么有名气。
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评分针对性超强,适合公共交通工程入门。
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