圖書標籤: 自傳 美國 汽車 傳記 人物傳記 亨利·福特 營銷經管和創業 Kindle
发表于2025-01-11
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從一個密歇根州的農民,愛鼓搗機械的小男孩到成為全球聞名的“汽車大王”,美國汽車界第一個億萬富翁,亨利•福特詳細講述瞭福特汽車如何從一個微不足道的小想法慢慢蛻變為一個商業傳奇。真實地展現瞭在自己的經商之路上,每個階段的睏擾和突破,變革與創新,堅持與守護。解釋為何強調“服務第一”的商業理念,如何不斷改進流水綫生産,怎麼在睏境中抓住機遇。通過生活和工作中不同尋常的人生故事,揭示他取得如此輝煌成功的“秘密”。
亨利•福特(Henry Ford),美國汽車大王,汽車工程師與企業傢,世界最大的汽車企業之一福特汽車公司的建立者,為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。他是世界上第一位將裝配綫概念實際應用而獲得巨大成功者,並且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生産方式使汽車成為一種大眾産品,它不但革命瞭工業生産方式,而且對現代社會和文化起瞭巨大的影響,因此有一些社會理論學傢將這一段經濟和社會曆史稱為“福特主義”。1999年,《財富》雜誌將他評為“二十世紀商業巨人”以錶彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作齣的傑齣貢獻。
讀瞭很多名人的自傳,他們的成功模式都一樣,選中瞭一個賽道,持續幾十年專注如一,為之服務,為社會做齣巨大的貢獻,福特也一樣。憑藉流水綫的發明,讓美國成為汽車上的國傢,讓人類可以齣行的更遠。他始終強調社會價值,要做便宜好用的産品,擴大生産,造福消費者,而不是漲價獲取高額利潤。隻有持續做好産品,提高效率,纔是服務社會的王道。作者不喜歡藉債,不喜歡玩金融,不喜歡被資本控製。他認為要做慈善也是先做好企業。不過可能翻譯不太好,感覺有點囉嗦這本書。
評分亨利福特的生平介紹得很少,基本全篇都是他對於企業,特彆是工業是為瞭服務而誕生發展起來的,而不是為瞭追求利潤這一觀點的闡述。因為時代關係,對於金融他抱有較負麵的看法,不提倡藉貸。但文中他也有描述公司通過各種方式降低成本,然後讓利於公眾的事實,通過降低價格提高銷量,薄利多銷。降低成本的方式主要是在生産管理環節,資源的迴收利用,人員的閤理配備,盡量弱化title的作用,減少一綫人員與公司高層之間的層級,便於信息的溝通。
評分對經濟和金融的認知有局限性,總體值得一讀。
評分自傳中非常不錯的,福特的理念就是産品至上,這點很不錯,另外,對員工的態度在當時也算是超前的,但對資本的態度,現在來看不知對錯。
評分缺少那麼一絲絲的幽默感,書是好書,看起來有點纍,最後一章寫的很好,還有關於慈善的部分
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