铁路工程施工技术手册--常用工程材料 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:914

译者:

出版时间:1999-01

价格:45.00

装帧:精装

isbn号码:9787113010935

丛书系列:

图书标签:

• 铁路工程
• 施工技术
• 工程材料
• 手册
• 铁路施工
• 材料应用
• 工程建设
• 技术规范
• 实践指导
• 专业参考

轨道交通工程设计与施工规范详解 内容概要： 本书系统梳理了当前轨道交通工程领域的设计理念、关键技术标准与施工实践，旨在为工程技术人员提供一本全面、深入的参考指南。全书严格遵循国家及行业现行的最新规范要求，结合大量的工程案例与前沿技术应用，对轨道交通规划、勘察、设计、施工及运营维护等各个环节进行了详尽的阐述和深入的剖析。 第一篇 轨道交通规划与前期工作 本篇聚焦于轨道交通项目的宏观决策与基础准备阶段。详细介绍了城市轨道交通线网规划的理论基础、客流预测方法及技术经济比选原则。重点阐述了工程可行性研究（工可）的编制要求，包括项目目标设定、技术方案比选、环境影响评估（EIA）及社会风险评估（SRA）的深度要求。在前期勘察方面，本书详尽解析了轨道交通工程地质勘察规范，涵盖了不同地质条件下的勘察手段（如钻探、地球物理勘探、原位测试）及其成果的深度应用，特别是针对软土、喀斯特、瓦斯、长大纵坡等复杂不良地质条件的应对策略。同时，对轨道交通项目立项审批流程、投资估算与控制方法进行了细致的梳理。 第二篇 轨道结构设计与计算理论 本篇是全书的核心技术部分，深入探讨了轨道交通各类结构的设计理论与计算方法。 2.1 隧道工程设计： 详尽讲解了盾构法、暗挖法、沉管法等主流隧道施工方法的设计控制要点。结构设计部分涵盖了衬砌设计（一次衬砌与二次衬砌）、接缝防水、二次结构设计（如管线、附属机电预留预埋）。针对不同地层穿越，如高压富水砂层、断层破碎带、高烈度地震区，提供了相应的结构加强措施和安全储备分析。详细阐述了隧道动力响应分析、围岩稳定性评估、以及地下水控制与动态监测的设计要求。特别引入了新型超前地质预报技术在设计优化中的应用案例。 2.2 桥梁与高架结构设计： 涵盖了轨道梁、墩柱、伸缩缝、隔震与减隔震装置的设计规范。重点分析了动荷载作用下的疲劳验算、轨道梁的扭转与挠度控制，以及高架桥抗风、抗震设计。对于复杂节点（如转体桥、大跨径结构）的结构动力学分析方法进行了深入探讨。 2.3 地下车站结构设计： 车站作为重要的换乘与人流集散节点，其结构设计尤为复杂。本书详细解析了大型深基坑支护结构（如SMW工法、咬合桩、地下连续墙）的设计与监测要求。对于地下多层结构，着重分析了结构自重、上部荷载、土压力、水压力、设备荷载的耦合作用，以及抗浮、抗倾覆的验算实例。特别关注了大型开挖对周边环境（既有建筑物、地下管线）的影响评估与控制技术。 第三篇 轨道与线岔系统设计 本篇专注于轨道交通的“骨架”——轨道系统。详细介绍了不同制式（普铁、地铁、市郊铁路）的轨道结构选择，包括有砟轨道、无砟轨道（CRTS I、II、III型、预应力混凝土轨道板等）的结构特点、设计参数与施工控制。对扣件系统、应力释放、轨面几何尺寸的动态调整进行了规范性阐述。线岔部分，详细分析了各种类型的道岔（如对称道岔、偏置道岔、高速道岔）的选型标准、几何设计、电气化要求及安装精度控制。探讨了扣件系统在不同气候条件和运营速度下的性能衰减与维护策略。 第四篇 轨道交通机电系统集成 本篇涵盖了保障轨道交通安全、高效运行的关键机电系统。 4.1 供电与接触网系统： 深入分析了直流和交流供电系统的技术标准、变电站的布局、高压电缆的敷设与保护。接触网部分，详细介绍了承力网、承力索、接触线的张力计算、安装精度与疲劳寿命评估。对于高速铁路的动力稳定性和弓网关系进行了仿真分析。 4.2 通信与信号系统： 阐述了列车自动控制系统（ATC/ATO）、列车运行图优化、无线列车控制（CBTC）的核心原理及接口要求。通信系统部分，包括光纤骨干网、乘客信息系统（PIS）、公共广播系统（PA）的冗余设计与抗干扰措施。 4.3 车辆段与变电站设计： 提供了对车辆段、主变电站、接触网检修段的总体布局、工艺流程设计、设备选型及防火、防洪、通风等特殊专业设计要求。 4.4 消防与环境控制： 详细介绍了隧道、车站的火灾自动报警、自动灭火系统（如水喷雾、气体灭火）、排烟通风系统的设计参数、联动控制逻辑及应急疏散设计。并对通风空调系统（HVAC）的负荷计算、气流组织及节能措施进行了标准化的讲解。 第五篇 施工组织与质量控制 本篇强调从设计指导施工的实际应用。详细阐述了轨道交通工程项目管理模式、施工总进度计划的制定方法。针对深基坑、盾构、TBM等复杂工法的施工组织设计要点，给出了详尽的技术参数和风险源识别。重点讲解了“质量控制”与“安全监测”的联动机制，包括关键部位的结构验收标准、无损检测技术（UT、RT、MT）的应用。本书特别强调了“信息化施工”理念，引入了BIM技术在施工模拟、碰撞检测、进度管理中的应用案例，以及物联网（IoT）技术在关键设备（如盾构机、混凝土泵送）运行状态实时监控中的实践。 第六篇 运营与维护的衔接 本篇聚焦于工程“移交”后的性能保证。系统介绍了轨道结构、隧道衬砌的长期性能监测方案，包括沉降监测、应力监测、渗漏监测的阈值设定与应急响应流程。对机电设备的预防性维护（PM）和状态检修（CBM）策略进行了标准化的介绍，确保工程质量能够持续满足运营阶段的性能要求。 本书特点： 规范性强： 内容紧密围绕国家现行《城市轨道交通工程质量验收标准》、《铁路主要技术指标》等最新标准。 技术深度高： 涵盖从基础理论到复杂结构设计与施工的完整技术链条。 案例丰富： 融入了大量国内外典型复杂工程案例，便于理解和借鉴。 前瞻性好： 探讨了绿色施工、智能化运维、以及新型材料在轨道工程中的应用趋势。 本书是从事轨道交通规划、勘察、设计、施工、监理、质检及设备维护的工程师、研究人员及高校师生的必备专业参考书。

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这本书的编排逻辑和语言风格，说白了，不太符合现代“手册”应有的简洁高效。它的叙述方式偏向于学术论文的结构，层层递进，概念定义非常严谨，但结构上缺乏清晰的“查阅导向”。举个例子，如果你想快速查找某种特定型号的钢轨在不同温度区间的允许应力范围，你可能需要先阅读好几页关于钢材冶金特性的背景介绍，才能定位到你真正关心的那张表格，而且表格的注释往往非常晦涩。对于施工现场急需决策的紧张时刻，这种需要“沉下心来精读”的风格显然是不适用的。此外，书中引用的很多图表和数据，虽然准确，但排版上显得比较拥挤，缺乏必要的留白和重点标注，使得快速抓取关键信息变得困难。我更希望它能采用更多的流程图、对比矩阵和“快速参考卡片”式的设计，让一个疲惫的现场工程师能够一眼抓住核心数据，而不是像解密一样去阅读长篇的文字描述。

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这本书的书名是《铁路工程施工技术手册——常用工程材料》，我拿到的这本书感觉更像是一本理论知识的综述，而不是一本我期望中那种操作性极强的“手册”。我原本是希望它能提供一些具体的、现场急需的材料性能数据、常见材料缺陷的快速识别指南，或者是一些施工现场材料检验的SOP（标准操作程序）。但实际上，它的大部分篇幅似乎都在详尽地阐述各种材料的化学成分、力学原理，以及它们在理想条件下的性能表现。比如，关于混凝土和钢筋的章节，讲解得非常透彻，从原材料的选取到配合比的设计原理，都有很深入的探讨，读起来像是一本大学教材的节选。但是，当我想查找“在北方冬季低温环境下，如何快速调整砂浆的凝结时间以保证施工质量”这类实际问题时，书里给出的建议往往是“应严格控制环境温度”或者“采用特定外加剂”，而没有提供具体的、可以立即套用的配方比例或施工步骤调整细则。这让我感觉，这本书更适合作为工程管理人员或设计院工程师的理论参考，对于一线施工技术人员来说，可能需要再搭配一本更侧重于“施工工艺”和“现场问题解决”的工具书。它给人的感觉是“知其所以然”，但缺少了“如何去做”的直接指引。

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说实话，拿到这本《铁路工程施工技术手册——常用工程材料》后，我的第一感觉是它有些“过时”了，至少在技术更新速度上，它没能跟上近几年铁路建设的步伐。我关注的重点是新型复合材料和智能监测技术在材料应用中的集成。比如，现在高铁无砟轨道施工中越来越流行的UHPC（超高性能混凝土）或者一些新型无损检测技术在钢结构中的应用，这本书里涉及得非常少，或者提到了也只是点到为止。大部分内容依然围绕着传统的道砟、扣件系统以及标准的水泥混凝土的性能指标打转，这对于追求高标准、高效率的现代化铁路施工来说，深度显得不够。我期待的手册应该包含对近五年内国家或行业标准修订后带来的材料性能变化解析，以及针对‘BIM’和‘物联网’技术如何辅助材料管理和质量控制的探讨。这本书更像是一部详尽的“材料学概论”，而不是一本紧跟工程前沿的“技术手册”。阅读过程中，我常常需要翻阅其他最新的行业规范来补充信息，这大大降低了作为“手册”的即时实用价值。

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坦率地说，这本书在“工程材料”的选取上显得有些保守，它更多地侧重于“标准件”和“成熟技术”的规范总结，对于当前正在大力推广的“绿色化”和“轻量化”材料趋势关注不够。例如，在考虑可持续发展和降低环境影响的背景下，使用再生骨料、低碳水泥或高性能纤维增强材料替代传统材料是行业趋势，但这本书对这些新型环保材料的应用前提、施工适应性以及长期服役性能的论述非常有限。我带着寻找新型缓冲材料或者轨道减振材料特性的期望去查阅，结果发现相关章节内容非常单薄，很多性能数据依然停留在几十年前的基准上。它更像是一本详尽记录了传统铁路建设材料“历史功绩”的典籍，而不是一本指导未来建设方向的“技术前瞻”。因此，对于那些致力于推进铁路工程材料技术升级的工程师来说，这本书的参考价值会大打折扣，因为它在“创新材料应用”这一块明显力不从心。

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这本书的深度与广度似乎没有完全平衡好，它在“广度”上做到了覆盖铁路建设中常用的大部分基础材料，从土石方到钢结构，再到路基和轨道的关键组件都有所涉及，但这种广度带来的结果是“深度”的不足，尤其是在一些专业化程度极高的分项工程材料上。例如，在针对隧道衬砌材料的章节里，它笼统地介绍了喷射混凝土的类型和基本要求，但对于如何针对不同地质条件（如富水、岩爆区）选择具有针对性的速凝剂配比，或者如何评估和控制衬砌的长期耐久性指标（比如抗硫酸盐侵蚀能力），书中的论述就显得过于简略了。作为一本号称“技术手册”的工具书，读者期望的是在这些关键节点上，能有更具操作性的指导，比如不同等级的防水卷材的搭接工艺标准、粘结剂的现场温度敏感性测试方法等，这些在书中大多没有得到充分展开，给人一种“蜻蜓点水”的感觉。

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