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出版者:人民邮电出版社

作者:宝成工作室

出品人:

页数:188

译者:

出版时间:2008-8

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787115181824

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《星辰大海的航程：现代天文学的璀璨图景》 内容提要： 本书旨在为普通读者构建一幅宏大而精微的现代天文学全景图。我们摒弃晦涩的数学推导，专注于揭示宇宙的运行规律、恒星的生命奥秘、星系的演化史诗以及人类探索未知的前沿进展。从我们脚下的地球与太阳系，到遥远的系外行星狩猎场，再到宇宙学最前沿的暗物质与暗能量猜想，本书带领读者进行一场跨越时空的深度遨游。我们将深入探讨射电望远镜如何“聆听”宇宙的低语，哈勃与韦伯太空望远镜如何“凝视”过去，以及引力波探测器如何捕捉到时空涟漪的惊鸿一瞥。本书不仅介绍科学发现，更着重阐释支撑这些发现的物理原理和观测技术，让读者在欣赏宇宙之美的同时，也能领略到人类智慧的非凡力量。 --- 第一章：我们的宇宙家园——太阳系的巡礼 本书的旅程始于我们最熟悉的环境：太阳系。我们将首先深入解析太阳这颗恒星的内部机制，了解它如何通过核聚变提供光和热，以及太阳活动周期对地球环境的微妙影响。 接着，我们将依次拜访八大行星。对于水星的极热与极冷，金星的失控温室效应，以及火星上寻找生命遗迹的艰辛探索，我们将进行详细的对比分析。特别关注围绕木星的伽利略卫星群——欧罗巴冰下海洋的潜在生命迹象，以及土星光环的精妙结构与形成机制。天王星和海王星，这两颗遥远的冰巨星，它们的深层大气组成和磁场特征，揭示了巨行星形成初期更复杂的过程。 本书不会忽略那些被重新定义的“小天体”。矮行星，特别是冥王星，其复杂的地质活动挑战了我们对行星的传统定义。柯伊伯带和奥尔特云作为太阳系边缘的“冰冻仓库”，是研究太阳系早期物质的宝贵遗迹。小行星带的物质组成差异，暗示着不同来源的撞击历史。通过对这些天体的考察，我们得以重建太阳系诞生至今的46亿年演化史。 第二章：恒星的生与灭——宇宙的熔炉 恒星是宇宙中最基本、最活跃的结构单元。本章聚焦于恒星的生命周期，从星际尘埃和气体云（分子云）的引力坍缩开始。我们将详细阐释主序星阶段的能量平衡，并对比不同质量恒星的命运：低质量恒星如何平静地演化为白矮星，而大质量恒星则以上演壮观的超新星爆发收场。 超新星不仅是恒星生命的终结，更是重元素的“炼金术士”。我们追溯了铁元素（原子序数26）的产生极限，并解释了比铁更重的元素，如金、银和铀，是如何在超新星爆发的极端环境中被快速捕获并锻造出来的。这些重元素构成了地球上的山川河流，以及我们身体的构成，深刻地说明了“我们都是星尘”的科学内涵。 此外，本书还将探讨极端天体——中子星和黑洞的物理特性。脉冲星作为高速旋转的中子星，其精确的计时能力为检验广义相对论提供了独特的实验室。黑洞的事件视界、奇点以及它们如何通过吸积盘辐射出X射线，是当前物理学最前沿的谜题之一。 第三章：星系的结构与动态——宇宙的岛屿 跨越数十万光年的尺度，我们进入了星系的世界。本章将星系划分为三大主要类型：螺旋星系（如银河系）、椭圆星系和不规则星系，并详细分析了它们的形态特征、恒星年龄分布和气体含量。 深入探讨银河系，我们将介绍其盘面、核球、晕和中央的超大质量黑洞——人马座A。利用旋转曲线的观测证据，我们引出了宇宙中最神秘的成分——暗物质。暗物质不发光，不吸收光，但其引济作用决定了星系的形成和运动模式。本书将梳理寻找暗物质的直接和间接实验方法，以及它们在标准宇宙学模型（Lambda-CDM模型）中的核心地位。 星系间的相互作用与合并是宇宙结构形成的主要驱动力。我们将展示星系团和超星系团如何通过引力作用聚集在一起，形成我们所知的宇宙网状结构。星系合并过程往往伴随着剧烈的恒星形成爆发（星爆星系），最终导向椭圆星系的形成。 第四章：宇宙的起源与命运——从暴胀到加速膨胀 本章将视角推向宇宙学的宏大叙事。从爱因斯坦的广义相对论出发，我们探讨了宇宙大爆炸理论的四大支柱性证据：宇宙的膨胀（哈勃定律）、轻元素丰度、星系的演化，以及最重要的——宇宙微波背景辐射（CMB）。 CMB如同宇宙诞生38万年后的“快照”，其温度的微小涨落，包含了关于早期宇宙物质分布和几何形状的丰富信息。我们将分析COBE、WMAP和Planck等卫星任务对CMB的精确测量，这些测量不仅确认了宇宙是平坦的，也为暴胀理论提供了强有力的支持——一个在极早期宇宙中发生的指数级快速膨胀阶段。 然而，对宇宙学的研究并未止步于此。在描述完宇宙膨胀的速度后，科学家们惊奇地发现，宇宙的膨胀正在加速。本章将深入介绍暗能量的概念，它是驱动这种加速膨胀的神秘斥力。目前对暗能量的理解仍停留在宇宙学常数或更复杂的场论模型中，它占据了宇宙总能量密度的近70%，是当前物理学面临的最大挑战之一。 第五章：超越太阳系——系外行星的淘金热 人类对地外生命的好奇心推动了系外行星（系外宜居行星）的发现热潮。本章详细介绍了目前主流的搜寻技术：凌日法（开普勒与TESS任务）、视向速度法以及直接成像法。每种方法都有其优势和局限性，共同描绘出了银河系中行星系统的丰富多样性。 我们将重点探讨“超级地球”、“热木星”以及围绕红矮星运行的行星系统。宜居带的概念将贯穿始终，但本书更进一步探讨了“可居住性”的复杂性，包括行星磁场、地质活动（如板块构造）以及大气层对生命维持的关键作用。 詹姆斯·韦伯太空望远镜（JWST）在系外行星大气光谱分析上的突破，使我们首次有可能直接探测到行星大气中的生物特征气体（如氧气、甲烷）。本书将讨论这些潜在发现的科学意义，以及如何审慎地评估“生命迹象”的证据，避免望文生义的狂热。 结语：未知的召唤 天文学是一门永无止境的学科。从引力波探测（LIGO/Virgo）对黑洞和中子星合并事件的直接观测，到未来对宇宙结构更精确的测绘，人类的探索从未停歇。本书的结尾将展望下一代大型望远镜和探测器的目标，它们承诺将揭示暗物质和暗能量的本质，甚至可能触及多重宇宙的理论边界。我们诚邀读者继续保持好奇心，仰望星空，参与到这场永恒的求知之旅中。

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坦白说，我是一个对电子设备和复杂操作感到头疼的人，所以拿到这本“宝典”时，我内心是有些抗拒的。我更习惯于传统的图文并茂的学习方式，对那些花哨的图表和复杂的流程图总感到无从下手。然而，这本书在视觉呈现上做到了极简主义的极致。它的排版非常干净利落，大量使用留白，关键信息点被提炼成简洁的图标和流程图，而不是冗长的文字段落。我发现，当我遇到一个不确定的驾驶场景时，我不需要翻阅好几页文字才能找到答案，只需要扫一眼对应的图标，瞬间就能捕捉到核心的操作要点。这种设计哲学非常适合快节奏的生活，尤其是在驾驶中遇到突发情况需要快速回顾时，这种高效的信息传递方式简直是救命稻草。它没有试图用华丽的辞藻来掩盖内容的深度，反而用最直观的视觉语言，把原本复杂的问题简单化了。对于我这种“视觉学习者”来说，这本书简直是阅读体验的一场革命，让我爱上了翻阅驾驶指南的感觉。

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这本书真是出乎我的意料，完全颠覆了我对传统驾驶教科书的认知。我原以为它会是那种枯燥乏味的理论堆砌，充满了密密麻麻的法规条文和晦涩难懂的专业术语。结果呢？它更像是一位经验丰富、风趣幽默的老司机，手把手带着你上路。作者在讲解每一个驾驶技巧时，都仿佛能看到我坐在驾驶座上的真实情景，然后用最接地气、最形象的比喻来剖析难点。比如，他描述紧急避险操作时，不是简单地告诉你要“打方向盘”，而是详细分解了你身体的重心变化、眼睛的注视点以及油门和刹车的协同作用，让我瞬间明白了为何以往练习时总是差那么一点火候。尤其让我印象深刻的是关于高速公路变道和超车的章节，不同于驾校教练只强调“看后视镜”，这本书深入探讨了后车司机的心理预期，教我们如何在不干扰他人的前提下，优雅而安全地完成变道动作。这种注重“人机工程学”与“路面心理学”的结合，使得这本书的指导性极强，读完后感觉自己的驾驶信心和预判能力都有了质的飞跃。它不是让你死记硬背，而是让你真正理解驾驶背后的逻辑和艺术。

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这本书在处理城市路况的“灰色地带”时，展现出了令人惊叹的洞察力。我们都知道，驾校教的都是理想状态下的标准操作，但在现实中，你总会遇到那些不按常理出牌的“路霸”，或者那些连路权都不清晰的复杂路口。这本书没有回避这些现实难题，反而用大量的真实案例来剖析。比如，在描述拥堵路段的礼让原则时，它不仅仅引用了法规，更结合了不同城市人群的驾驶习惯差异进行分析，教我们如何判断何时应该“据理力争”以保障安全，何时又该“退一步海阔天空”。最让我受益匪浅的是关于“路权模糊”区域的应对策略，作者提出的“防御性预判”体系，教会我如何提前识别那些可能引发争议的驾驶行为，并提前做出最小干预，从而避免不必要的冲突和事故。读完这部分内容，我不再是那个只会规规矩矩遵守交规的“新手”，而是有了一套能在复杂博弈中保护自己的“生存智慧”。这种超越教科书范畴的社会化驾驶经验，是金钱买不到的宝贵财富。

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我特别欣赏作者在全书结构中融入的“安全哲学”思辨。这本书不仅仅是一本教你如何开车的工具书，更是一本关于“责任”和“态度”的论述。作者花费了很大篇幅去探讨“驾驶者心智模型”的建立，而不是仅仅停留在操作层面。他反复强调，每一次启动引擎，都是一次对生命负责的承诺。这种深层次的探讨，让我从一个仅仅追求“不被罚款”的层面，上升到了追求“零事故”的更高标准。书中引用了一些历史上的著名交通事故案例进行反思，不是为了渲染恐慌，而是为了引导读者去思考“如果是我，我会怎么做”的伦理困境。这种引导式的学习方法，极大地增强了我的安全意识和驾驶的敬畏心。它让驾驶行为不再是机械化的肌肉记忆，而是一种带有强烈道德约束的社会行为。阅读完毕后，我感觉自己不仅学会了更多的驾驶技巧，更重要的是，我对“驾驶”这个行为本身，有了一套全新的、更加成熟和负责任的认识体系。

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与其他驾驶书籍相比，这本书在技术细节的深度挖掘上，绝对达到了“偏执”的程度。我原本以为，我的驾驶技术已经达到了一个平台期，无非就是熟悉车辆的机械性能。但这本书让我意识到，我对自己车辆的理解还停留在表面。它用了好几章篇幅来讲解如何通过“听觉”和“触觉”来感知车辆的极限状态。例如，它细致地描述了不同轮胎在不同抓地力下，即将突破临界点时发出的特定“嘶嘶”声，以及通过方向盘传来的细微震动模式变化。通过对这些微小信号的解读，我开始能够更早地发现车辆的潜在问题，甚至在日常驾驶中，就能更精确地控制油门和刹车的施加力度，达到一种人车合一的微妙平衡。这种对“人车交互感”的强调，使得驾驶不再是简单的机械操作，而变成了一种细腻的感官体验。我甚至开始享受那种精确控制车辆每一个细微动作的成就感，这本书无疑是提升我驾驶“精度”的催化剂。

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比多数驾车书写得稍好点

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