具体描述
为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性，汽车控制系统在其中扮演了关键的角色。《汽车控制系统:发动机、传动系和整车控制(第2版)(翻译版)》从基本概念人手，有机结合汽车系统理论与自动控制理论，详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方法。书中实例均来自于原著者及其团队的一线实战经历，对于汽车控制系统开发具有重要的借鉴价值。
《汽车控制系统:发动机、传动系和整车控制(第2版)(翻译版)》内容包括：发动机热力学循环、发动机管理系统、柴油机建模及其控制、发动机车载诊断，传动系的建模、速度控制、换挡控制以及防冲击控制，车辆动力学建模及参数估计辨识，防抱死制动和横摆动力学控制，道路模型和驾驶员模型等。
《汽车控制系统:发动机、传动系和整车控制(第2版)(翻译版)》可作为高等学校机械类、电气信息类专业的硕士、博士研究生和高年级本科生的教材，也可供汽车行业（尤其汽车动力学、汽车电子控制方面）的技术人员参考。
作者简介
目录信息
第1章 引言 1.1 汽车的总体要求 1.2 汽车控制系统的历史 1.3 汽车控制系统的前景第2章 发动机热力学循环第3章 发动机管理系统第4章 柴油机建模第5章 发动机控制系统第6章 诊断第7章 传动系控制第8章 车辆建模第9章 车辆参数与状态第10章 车辆控制系统第11章 道路和驾驶员模型A 附录B 符号对照表参考文献序言
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